Αθανάσιος Τσιούρας

Όταν γράφονται αυτές οι γραμμές, δεν γνωρίζουμε το αποτέλεσμα του ετήσιου διαγωνισμού της Eurovision και πώς τα πήγε η ελληνική συμμετοχή (που προκρίθηκε στον τελικό). Όμως έχει αρχίσει να διαδίδεται ότι, σε περίπτωση που η ελληνική συμμετοχή κερδίσει, η επόμενη διοργάνωση του διαγωνισμού δεν θα γίνει στην Αθήνα αλλά στη Θεσσαλονίκη. Η επιλογή αυτή παλαιότερα […]

Πολλές δραστηριότητες, για να ξεκινήσουν, απαιτούν έγκριση από την αρχαιολογική υπηρεσία. Ακόμη και η τοποθέτηση μιας τέντας σε ένα σπίτι, όταν είναι κοντά σε αρχαιολογικό χώρο ή σε μνημείο, δεν μπορεί να γίνει χωρίς να έχει δώσει η αρχαιολογία την έγκρισή της. Το πρόβλημα αυτό, που υπάρχει παντού στη χώρα, το ζουν πολύ έντονα οι […]

Στη Θεσσαλονίκη πολλοί σημαντικοί κρατικοί φορείς (το Κρατικό Θέατρο Βορείου Ελλάδος, η Κρατική Ορχήστρα Θεσσαλονίκης, το Μέγαρο Μουσικής κ.ά.) παρέχουν ή φιλοξενούν υψηλού επιπέδου παραστάσεις και συναυλίες. Πολλές από αυτές έχουν κόστος που είναι αποτρεπτικό, αν όχι απαγορευτικό, για νέους. Καταλήγουν στο τέλος οι καλλιτέχνες να προσφέρουν την τέχνη τους σε κοινό μικρότερο από αυτό […]

Το κλείσιμο των υποκαταστημάτων των Ελληνικών Ταχυδρομείων (ΕΛΤΑ) που ανακοινώθηκε και υλοποιείται σταδιακά εδώ και χρόνια έχει φέρει αντιδράσεις, ειδικά σε περιοχές όπως η Νεάπολη και οι Συκιές, όπου η λειτουργία των ταχυδρομείων είναι κρίσιμη για πολλές καθημερινές λειτουργίες των κατοίκων, ιδίως των περισσότερο ηλικιωμένων. Ο Δήμος Νεάπολης-Συκεών με ψήφισμά του έχει ζητήσει να μην […]

Με αφορμή την Ανάσταση του Κυρίου πολλές φορές σκεφτόμαστε τη θέση της θρησκείας και, ειδικότερα, της Ορθοδοξίας στον κόσμο. Η απήχηση της θυσίας του Θεανθρώπου και του μηνύματος της Αγάπης δεν είναι αρκετή, ώστε να σταματήσει πολέμους και έχθρες όχι μόνο σε πεδία που γνωρίζουμε (όπως στην Ουκρανία και τη Μέση Ανατολή), αλλά και σε […]

Το κυκλοφοριακό είναι από τα προβλήματα που ταλανίζουν τη δυτική Θεσσαλονίκη. Ειδικά στη Νεάπολη και τις Συκιές, με το ανάγλυφο του εδάφους να είναι έντονο, η μετακίνηση είναι δύσκολη. Η λειτουργία του μετρό ωφέλησε την περιοχή, επειδή απελευθέρωσε πολλά λεωφορεία του ΟΑΣΘ που υπηρετούσαν γραμμές που συμπίπτουν με τη διαδρομή του μετρό και τα λεωφορεία […]

Στη στήλη αυτή έχει ήδη επισημανθεί η μεγάλη σημασία του λιμανιού για την ανάπτυξη της Θεσσαλονίκης και έχουν γίνει κάποιες πρώτες προτάσεις που θα του δώσουν ισχυρά ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα: η αξιοποίηση της δυνατότητας για ναυπηγοεπισκευαστικές εργασίες και η καθιέρωση της Θεσσαλονίκης ως κέντρου του ναυτικού δικαίου. Τη σημασία του λιμανιού τόνισε και ο Πρωθυπουργός στην […]

Ένα από τα τοπικά πολεοδομικά σχέδια που εκπονούνται στο πλαίσιο του προγράμματος «Κωνσταντίνος Δοξιάδης» καλύπτει μέρος του Δήμου Ευόσμου και, κυρίως, την επέκταση της περιοχής της Νέας Πολιτείας πάνω από την περιφερειακή οδό. Η περιοχή αυτή παρουσιάζει μία ιδιαιτερότητα που την καθιστά μοναδική στην Ελλάδα: έχει τα περισσότερα νέα ζευγάρια και μικρά παιδιά, σφύζει από […]