Στο ΚΑΣ η αρχιτεκτονική μελέτη για το Επταπύργιο – Πώς θα αλλάξει η ιστορική περιοχή της Θεσσαλονίκης (ΦΩΤΟ)

Παγκάκια με θέα στο Επταπύργιο, σημεία με πόσιμο νερό, φυτεύσεις και περισσότερος χώρος για τους πεζούς και βόλτα στην ιστορική γειτονιά της Θεσσαλονίκης.

Αυτή είναι η εικόνα που σχεδιάζεται για την περιοχή του Επταπυργίου, με δρόμους ήπιας κυκλοφορίας και παρεμβάσεις που θα περιορίσουν την άναρχη στάθμευση και θα αναδείξουν την περιοχή, η οποία προσελκύει  καθημερινά τόσο κατοίκους, όσο και επισκέπτες και τουρίστες της πόλης.

Το επόμενο βήμα για το έργο γίνεται σήμερα, Τρίτη, καθώς στις 14.00 το μεσημέρι συνεδριάζει το Κεντρικό Αρχαιολογικό Συμβούλιο (ΚΑΣ), με την αρχιτεκτονική προμελέτη για την ανάπλαση της πλατείας μπροστά από την είσοδο του Επταπυργίου, καθώς και των δρόμων που οδηγούν σε αυτήν να περιλαμβάνεται στην ημερήσια διάταξη.

Η πλατεία μπροστά από το μνημείο αναμένεται να αποκτήσει περισσότερο χώρο για στάση, ξεκούραση και περίπατο, όπως αποτυπώνεται και στις  φωτορεαλιστικές απεικονίσεις.

Πως θα αλλάξει το Επταπύργιο

• Κεντρική πρόταση της μελέτης αποτελεί η μετατροπή των οδών Παπαρέσκα, Μακρυγιάννη και Τζαχείλα σε δρόμους ήπιας κυκλοφορίας, με ενιαίο πλάτος οδοστρώματος 3,50 μέτρων.
• Προβλέπεται η κατάργηση της άτυπης στάθμευσης κατά μήκος των δρόμων, ώστε να απελευθερωθεί χώρος για τη διαπλάτυνση των πεζοδρομίων και τη δημιουργία συνθηκών ασφαλούς και απρόσκοπτης κίνησης για όλους τους χρήστες.
• Ενοποίηση των δημόσιων χώρων γύρω από την είσοδο του Επταπυργίου, ώστε η πλατεία να λειτουργεί ως ένας ενιαίος χώρος υποδοχής και μετάβασης προς το μνημείο.
• Για τον λόγο αυτό, προβλέπεται η διαμόρφωση του οδοστρώματος της οδού Μακρυγιάννη στο ίδιο επίπεδο με το βόρειο πεζοδρόμιο, ενισχύοντας τη συνέχεια του χώρου, μειώνοντας φυσικά την ταχύτητα των οχημάτων και δίνοντας προτεραιότητα στους πεζούς.
• Στα υπόλοιπα τμήματα της ανάπλασης, το οδόστρωμα θα παραμείνει σε χαμηλότερη στάθμη από τα πεζοδρόμια, ώστε να διατηρείται ο σαφής διαχωρισμός μεταξύ των ζωνών κίνησης και να εξασφαλίζεται η ασφαλής λειτουργία του οδικού δικτύου.

Στην οδό Μακρυγιάννη οι θέσεις στάθμευσης

Τι προβλέπεται:

Η στάθμευση οργανώνεται αποκλειστικά στην οδό Μακρυγιάννη, όπου συγκεντρώνονται όλες οι προβλεπόμενες θέσεις, με στόχο να περιοριστεί η παρουσία σταθμευμένων οχημάτων στον άμεσο περιβάλλοντα χώρο του μνημείου.

• Συγκεκριμένα, προβλέπεται μία θέση στάθμευσης ΑμεΑ, μία θέση ολιγόλεπτης στάσης οχήματος, με δυνατότητα εξυπηρέτησης μικρού επιβατηγού τύπου mini van, πέντε θέσεις στάθμευσης δικύκλων, καθώς και ποδηλατοστάσιο πέντε θέσεων.
• Κατά μήκος των οδών, τα περιορισμένα γεωμετρικά χαρακτηριστικά του δημόσιου χώρου δεν επιτρέπουν την ανάπτυξη παρόδιας στάθμευσης, διασφαλίζοντας παράλληλα τον απαραίτητο χώρο για την κίνηση των πεζών. Για τον λόγο αυτό, δεν προβλέπεται στάση ή στάθμευση επί των οδών της περιοχής παρέμβασης.
• Παράλληλα, η εξυπηρέτηση των οχημάτων των επισκεπτών του μνημείου συνεχίζει να καλύπτεται από τον διαμορφωμένο χώρο στάθμευσης σε αδόμητη έκταση βόρεια του Επταπυργίου, ο οποίος βρίσκεται εντός των διοικητικών ορίων του δήμου Νεάπολης – Συκεών και εκτός της περιοχής επέμβασης.

Καθιστικό με κρήνη πόσιμο νερού

Στον σχεδιασμό της νέας πλατείας προβλέπονται και ειδικές κατασκευές για τη στάση και την ανάπαυση των επισκεπτών. Μία από αυτές είναι ένα γωνιακό καθιστικό που τοποθετείται στον κύριο χώρο της πλατείας, σε σημείο με άμεση θέα προς το Επταπύργιο. Επίσης, προβλέπεται και ένα ευθύγραμμο καθιστικό μήκους 6 μέτρων, το οποίο θα συνδυάζει τη λειτουργία της ανάπαυσης με την εξυπηρέτηση των επισκεπτών ενώ θα υπάρχει και βρύση πόσιμου νερού για τους επισκέπτες.

Επίσης, προβλέπεται ειδικό σημείο συλλογής νερού στη βάση της βρύσης, ώστε να μπορούν να εξυπηρετούνται και τα ζώα συντροφιάς. Στον σχεδιασμό προβλέπεται ακόμη ένα καθιστικό, το οποίο θα ενσωματωθεί στο τοιχίο αντιστήριξης στη νοτιοδυτική πλευρά.

Σύμφωνα με τη μελέτη, ιδιαίτερη έμφαση δίνεται και στη διαχείριση των βρόχινων νερών, λόγω της έντονης κλίσης του εδάφους στην περιοχή του Επταπυργίου. Για τον λόγο αυτό προβλέπονται ειδικές διαμορφώσεις στο έδαφος, σημεία συλλογής νερού, κανάλια αποστράγγισης και φρεάτια, ώστε τα όμβρια να οδηγούνται με ασφάλεια στα κατάλληλα σημεία.

Γιατί χρειάστηκε νέα μελέτη

Αξίζει να σημειωθεί ότι, η  περιοχή είχε απασχολήσει και στο παρελθόν, με έναν αρχιτεκτονικό διαγωνισμό για την ανάπλαση του ευρύτερου χώρου γύρω από το Επταπύργιο, που είχε προκηρύξει το 2012 το υπουργείο Πολιτισμού. Ο τότε σχεδιασμός όμως  αφορούσε μεγαλύτερη έκταση και περιλάμβανε και αρχαιολογικούς χώρους.

Ο δήμος Θεσσαλονίκης εξέτασε αν μπορούσε να αξιοποιήσει την παλιά μελέτη. Ωστόσο, τα έτη που παρήλθαν και τα νέα δεδομένα οδήγησαν στην επιλογή μιας νέας μελέτης, που περιορίζεται στον άμεσα περιβάλλοντα χώρο του Επταπυργίου.