Αεροδρόμιο «Μακεδονία»: Σε χειμερινούς ρυθμούς οι αεροπορικές εταιρείες – Ποιες πτήσεις «κόβει» από αύριο η Ryanair

Τι κρατάει και τι «κόβει» η Ryanair, η οποία παράλληλα κλείνει τη βάση της στη Θεσσαλονίκη. Νέα εταιρεία έκανε την εμφάνισή της ήδη από τις 25/10. Ποια αεροπορική μπαίνει στο Θεσσαλονίκη – Χανιά. Το δίκτυο εξωτερικού της AEGEAN, που διατηρεί τη δεύτερη μεγαλύτερη βάση της στη Θεσσαλονίκη.

Ρεπορτάζ: Ντέπυ Χιωτοπούλου (hiotopoulou@gmail.com) 

Οι μέρες που προηγήθηκαν, με αφορμή τις αργίες της 26^ης και 28^ης Οκτωβρίου, ήταν ιδιαίτερα δυναμικές για το αεροδρόμιο «Μακεδονία» της Θεσσαλονίκης, καθώς αρκετές πτήσεις τσάρτερ, πέρα των τακτικών, πραγματοποιήθηκαν εξυπηρετώντας τους πελάτες ταξιδιωτικών γραφείων που είχαν διοργανώσει πακέτα σε πόλεις του εξωτερικού.

Πτήσεις τσάρτερ για Ζαντάρ, Μπάρι, Πράγα, Ντουμπρόβνικ, Κυανή Ακτή κλπ. ταξίδεψαν εκατοντάδες ταξιδιώτες που επέλεξαν αυτές τις μέρες να ξεφύγουν από την καθημερινότητά τους.

Ταξιδιωτικό γραφείο της Θεσσαλονίκης κάνοντας ανάρτηση στα Μέσα Κοινωνικής Δικτύωσης χαρακτήρισε το Σάββατο 24/10 ως «ιστορική μέρα για το αεροδρόμιο Μακεδονία καθώς πάνω από 2.000 εκδρομείς αναχώρησαν για προορισμούς του εξωτερικού, με απευθείας συνδέσεις μέσω τσάρτερ.»

Θα ξεπεράσει τα 8,2 εκατ. επιβάτες

Το αεροδρόμιο «Μακεδονία» κάθε μήνα, κάθε χρόνο καταγράφει αύξηση τόσο στην επιβατική του κίνηση όσο και στο πτητικό του έργο.

Σύμφωνα με τα πρόσφατα στοιχεία που δημοσίευσε η Fraport Greece, διαχειρίστρια εταιρεία του «Μακεδονία», ο Σεπτέμβριος κατέγραψε αύξηση 4,7% σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2025, η οποία μεταφράζεται σε 875.377 επιβάτες που διακινήθηκαν καθώς επίσης και 6.538 πτήσεις έναντι 6.273 τον Σεπτέμβριο του 2025, σημειώνοντας αύξηση 4,2%.

Στο ενιάμηνο, η αύξηση στην επιβατική κίνηση ανήλθε στο +5,4% η αύξηση με 6.449.399 επιβάτες έναντι 6.117.435 το αντίστοιχο διάστημα του 2025, και 49.803 πτήσεις έναντι 47.246 στο 9μηνο του 2025 (αύξηση 5,4%).

Το 2025 είχε ‘κλείσει’ με κάτι λιγότερο από 8 εκατ. επιβάτες, συγκεκριμένα με 7.982.798, αυξημένους κατά 8,2% σε σχέση με το 2024, που ήταν 7.381.064. Οι δε πτήσεις σημείωσαν αύξηση 7,1% με 61.141 πτήσεις έναντι 57.080 το 2024.

Σύμφωνα με τις μέχρι τώρα εκτιμήσεις, όπως ήδη έχει αναφερθεί από στελέχη της Fraport Greece, το αεροδρόμιο «Μακεδονία» για το 2026 θα ξεπεράσει τα 8 εκατ. επιβάτες, και συγκεκριμένα εκτιμάται ότι θα φτάσει τα 8,2 εκατ. επιβάτες, όταν το 2017 που είχαν αναλάβει τον αερολιμένα είχε 5,7 εκατ. επιβάτες.

Χειμερινοί  ρυθμοί

Ωστόσο από τέλη Οκτωβρίου, ως είθισται, οι αεροπορικές εταιρείες κόβουν δρομολόγια, καθώς μπαίνουν σε χειμερινούς ρυθμούς, και δη στο χειμερινό τους πτητικό πρόγραμμα έως την έναρξη του θερινού πτητικού προγράμματος, που ξεκινάει από 28 Μαρτίου κάθε νέου έτους.

Τη χειμερινή περίοδο, εξακολουθούν να έχουν ισχυρή παρουσία στο αεροδρόμιο της Θεσσαλονίκης. η Γερμανία και η Μεγάλη Βρετανία, που αποτελούν τις κυριότερες τουριστικές αγορές για την χώρα μας αλλά και από τις σημαντικότερες για τη Βόρεια Ελλάδα, καθώς – κυρίως στην περίπτωση της Μεγάλης Βρετανίας- πραγματοποιούνται πολλές πτήσεις τσάρτερ κατά τη διάρκεια της θερινής περιόδου για πακέτα διακοπών κατά κύριο λόγο στη Χαλκιδική.

Για ποιους προορισμούς πετάμε με AEGEAN 

Άλλωστε, η AEGEAN, για την οποία το «Μακεδονία» αποτελεί τη δεύτερη μεγαλύτερη βάση της, με έξι αεροσκάφη τον χειμώνα (σ.σ. θα αυξηθούν σε 7 την εορταστική περίοδο των Χριστουγέννων), έχει διασυνδεσιμότητα με πολλές γερμανικές πόλεις, καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους.

Συγκεκριμένα, η αεροπορική εταιρεία στο χειμερινό της πτητικό πρόγραμμα επιχειρεί για τις εξής γερμανικές πόλεις: Βερολίνο, Ντίσελντορφ, Φρανκφούρτη, Μόναχο, Στουτγάρδη.

Για ποιους προορισμούς πετάμε με SKY express

Και δεν είναι μόνο η AEGEAN, είναι και η SKY express που εκτελεί δρομολόγιο από Θεσσαλονίκη για Ντίσελντορφ, πτήσεις οι οποίες είχαν ξεκινήσει στις 5 Νοεμβρίου του 2025, η Eurowings που πετάει για Στουτγάρδη, Κολωνία, Ντίσελντορφ, η Ryanair που κρατάει από τους έξι (6) προορισμούς σε γερμανικές πόλεις τους τρεις (3): Νυρεμβέργη, Καρλσρούη (Μπάντεν Μπάντεν), Μέμιγκεν (Δυτικό Μόναχο).

Προς/από Μεγάλη Βρετανία, η Θεσσαλονίκη συνδέεται με το Λονδίνο καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους. Καταρχήν, εταιρείες τσάρτερ πετούν κατά τη διάρκεια της θερινής περιόδου, όπως για παράδειγμα η TUI με οργανωμένα πακέτα, αλλά και η Jet2 η οποία συνδέει τη Θεσσαλονίκη με Λονδίνο, Εδιμβούργο και Μάντσεστερ.

Πληροφορίες του κλάδου κάνουν λόγο για παραμονή της Jet2 και τους χειμερινούς μήνες στη Θεσσαλονίκη με το Λονδίνο (Gatwick), ωστόσο στην έρευνα που κάναμε, μέχρι στιγμής δεν υπάρχουν πτήσεις στην επίσημη ιστοσελίδα της αεροπορικής εταιρείας. Τελευταία πτήση για φέτος είναι την 1^η Νοεμβρίου και επανέρχονται στις 29 Απριλίου του 2027.

Αντίστοιχα, με το Μάντσεστερ , πραγματοποιούνται πτήσεις σήμερα, Τρίτη 27 και το Σάββατο 31 Οκτωβρίου, και  επανέρχονται από 30 Μαρτίου 2027 και για Εδιμβούργο από 29/4/2027.

Για Λονδίνο παραμένει το χειμώνα η easyJet που πετάει στο Gatwick, η Ryanair για Stansted, η οποία, όμως κόβει δρομολόγια, και αντί για καθημερινές πτήσεις, θα εκτελεί τέσσερις (4) και κάποιες στιγμές πέντε (5) πτήσεις την εβδομάδα.

Και για την British Airways η οποία πετάει προς/από αεροδρόμιο Heathrow του Λονδίνου, κύκλοι της αγοράς κάνουν λόγο για παραμονή της εταιρείας έως λίγο πριν τα Χριστούγεννα, ανάλογα πάντα με τις κρατήσεις που έχουν.

Να σημειώσουμε ότι σύμφωνα με στοιχεία της Fraport Greece, τον χειμώνα οι πτήσεις μειώνονται κατά το ήμισυ περίπου σε σχέση με τους καλοκαιρινούς μήνες. Συγκεκριμένα, τον Ιανουάριο του 2026 σημειώθηκαν 3.717 πτήσεις (+4,4% σε σχέση με τον Ιανουάριο του 2025), τον Φεβρουάριο του 2026 ήταν 3.404 (+6,3%), τον Μάρτιο 4.076 (+7,4%), τον Απρίλιο 4.858 (+2,5%), τον Μάιο 5.608 πτήσεις (+3%), ενώ τον Ιούνιο καταγράφηκαν 6.661 πτήσεις (+9%), τον Ιούλιο 7.489 (+5%), τον Αύγουστο 7.452 (+6,6%), ενώ τον Σεπτέμβριο 6.538 αυξημένες κατά 4,2% σε σχέση με τον Σεπτέμβριο του 2025 (6.273).

Τι κρατάει, τι «κόβει» η Ryanair

Πριν μερικούς μήνες και συγκεκριμένα τον Μάιο, είχε δημιουργηθεί μεγάλος ντόρος, καθώς η χαμηλού κόστους αεροπορική εταιρεία Ryanair, σε συνέντευξη Τύπου που παρέθεσε στην Αθήνα και είχε δώσει το ‘παρών’ το TheOpinion, είχε ανακοινώσει το κλείσιμο της βάσης της στο αεροδρόμιο «Μακεδονία» όπου διανυκτέρευε με τρία (3) αεροσκάφη, κόβοντας παράλληλα δρομολόγια και μειώνοντας συχνότητες πτήσεων.

Από την έναρξη του χειμερινού πτητικού προγράμματος, δηλαδή από 28 Οκτωβρίου 2026, η Ryanair από τους 33 προορισμούς που είχε κατά τη διάρκεια της θερινής περιόδου, θα εκτελεί πτήσεις σε 15 προορισμούς στο εξωτερικό.

Όπως είχε δηλώσει στο TheOpinion ο Chief Commercial Officer (COO) της Ryanair Jason McGuiness στο πλαίσιο της συνέντευξης Τύπου που είχε δοθεί στην Αθήνα, «απομακρύνουμε τρία αεροσκάφη που είχαν βάση τη Θεσσαλονίκη, χάνουμε 500.000 θέσεις σε σχέση με τον χειμώνα του 2025, μειώσαμε κατά 60% τα προγραμματισμένα δρομολόγια στη Θεσσαλονίκη. Ακυρώσαμε 10 από τα 25 χειμερινά δρομολόγια, με σημαντικές μειώσεις συχνότητας στις διαδρομές που απομένουν».

Άρα, σε ποιους προορισμούς θα πετάει η Ryanair, κατά τη διάρκεια της χειμερινής πτητικής περιόδου; Πρόκειται για τους εξής:

Λονδίνο (Stansted)

Βρυξέλλες

Βιέννη

Παρίσι (Μποβέ)

Γερμανία – Νυρεμβέργη, Καρλσρούη (Μπάντεν Μπάντεν), Μέμιγκεν

Ιταλία – Μιλάνο Μπέργκαμο, Ρώμη Φιουμιτσίνο

Κρακοβία

Μπρατισλάβα

Βουδαπέστη

Βουκουρέστι

Μάλτα

Πάφο.

Τι σταματάει; Βερολίνο το οποίο επαναφέρει στις 30 Μαρτίου του 2027, δηλαδή με την έναρξη του θερινού πτητικού προγράμματος, το Ντίσελντορφ επανέρχεται στις 29/3/2027, η Φρανκφούρτη με έναρξη στις 30/3/2027.

Η Βενετία κόβεται για τους χειμερινούς μήνες και επανέρχεται στις 29/3/2027 με δυο πτήσεις την εβδομάδα, η Βαρσοβία (Μόντλιν) επανέρχεται στις 28/3/2027 και το Πόζναν επίσης στην Πολωνία στις 31/3/2027, η δε Κρακοβία παραμένει όπως προαναφέραμε με δυο πτήσεις την εβδομάδα (Παρασκευή και Κυριακή).

Το Ζάγκρεμπ επανέρχεται στις 29/3/2027, στη Σουηδία Γκέτεμποργκ και Στοκχόλμη σταματούν και δεν υπάρχουν, μέχρι στιγμής, νέες πτήσεις στο θερινό πρόγραμμα της εταιρείας, το ίδιο συμβαίνει και με το Ελσίνκι και το Αϊντχόφεν της Ολλανδίας.

Εποχικοί προορισμοί όπως η Κοπεγχάγη, το Δουβλίνο, η Μπολόνια και η Νάπολη σταματούν για την χειμερινή περίοδο και επανέρχονται από τέλη Μαρτίου του 2027.

Σ’ ότι αφορά τους δυο ελληνικούς προορισμούς, Χανιά και Ηράκλειο, και εκεί κλείνει τις βάσεις της η Ryanair, ενώ σ’ ότι αφορά τη σύνδεση με Θεσσαλονίκη, θα επανέλθει από 28 και 29 Μαρτίου 2027, αντίστοιχα.

Οι εργαζόμενοι

Σχετικά με τους 100 περίπου εργαζόμενους που απασχολούνται στην Ryanair, στη Θεσσαλονίκη, υπήρχε η δυνατότητα, εφόσον επιθυμούσαν να μετακινηθούν σε άλλη βάση της εταιρείας. Στην προκειμένη περίπτωση, στην Αθήνα.

Σύμφωνα με πηγές του TheOpinion, εργαζόμενοι στην εταιρεία, έχουν ήδη επιλέξει τη βάση της Αθήνας, όπου και θα παραμείνουν για το επόμενο εξάμηνο. Στη συνέχεια, υπάρχουν ανοιχτά ενδεχόμενα, να επιστρέψουν στη βάση τους, δηλαδή στη Θεσσαλονίκη, με ό,τι αυτό συνεπάγεται!

«Δυστυχώς, οι πληροφορίες από την Ryanair είναι συγκεχυμένες» αναφέρουν χαρακτηριστικά πηγές του χώρου στο TheOpinion.

Επίσης, να αναφέρουμε ότι η Ryanair έχει ήδη ανακοινώσει τα πρώτα 29 νέα δρομολόγια της για το καλοκαίρι του 2027 και για την Ελλάδα συμπεριλαμβάνει τους εξής προορισμούς: Αθήνα – Τορίνο, Μπρατισλάβα – Χανιά, Κέρκυρα – Leeds Bradford, Newcastle – Ρόδος.

Παραμένει το Θεσσαλονίκη – Χανιά και με τις δυο ελληνικές εταιρείες

Το κενό στο Θεσσαλονίκη – Χανιά από την Ryanair, θα το καλύψει, σύμφωνα με πηγές του TheOpinion η SKY express, η οποία μέχρι στιγμής δεν έχει κάνει επίσημη ανακοίνωση.

Οι πτήσεις, σύμφωνα με το ρεπορτάζ του TheOpinion θα ξεκινήσουν στις 2 Νοεμβρίου και θα πραγματοποιούνται τρεις φορές την εβδομάδα (Δευτέρα, Τετάρτη, Πέμπτη).

Ωστόσο, να σημειώσουμε ότι το Θεσσαλονίκη – Χανιά, όπως και το Θεσσαλονίκη – Ηράκλειο, εκτελείται και από την AEGEAN.

Η νέα αεροπορική εταιρεία στο «Μακεδονία»

Εν τω μεταξύ, από την Κυριακή 25 Οκτωβρίου, μια νέα αεροπορική εταιρεία έκανε την εμφάνισή της στο αεροδρόμιο «Μακεδονία».

Πρόκειται για την ισραηλινή airHaifa, η οποία θα πραγματοποιεί δυο πτήσεις την εβδομάδα (Κυριακή και Πέμπτη) από/προς το διεθνές αεροδρόμιο της Χάιφα. Η βάση της αεροπορικής είναι στη Χάιφα, μεγαλύτερη πόλη στο Βόρειο Ισραήλ και τρίτη μεγαλύτερη της χώρας, η οποία διαθέτει το μεγαλύτερο και κυριότερο λιμάνι του Ισραήλ.

Η airHaifa είναι η νεότερη αεροπορική εταιρεία του Ισραήλ από τη δεκαετία του ’90, ο στόλος της απαρτίζεται από ελικοφόρα αεροσκάφη τύπου ATR 72-600 και πετάει καθημερινά από Αθήνα και Λάρνακα.

Το δίκτυο εξωτερικού

Μπορεί φορείς του τουρισμού να ζητούν περισσότερη διασυνδεσιμότητα από/προς Θεσσαλονίκη με προορισμούς του εξωτερικού, ωστόσο, δεν είναι και λίγες οι χώρες και προορισμοί που συνεχίζουν να έχουν απευθείας σύνδεση και τους χειμερινούς μήνες.

Για παράδειγμα, η AEGEAN στο δίκτυο εξωτερικού  επιχειρεί με απευθείας πτήσεις για Βαρκελώνη, Βρυξέλλες, Κωνσταντινούπολη, Λάρνακα, Μιλάνο, Πράγα, Ρώμη, Ζυρίχη. Υπενθυμίζουμε και το νέο της απευθείας δρομολόγιο Θεσσαλονίκη – Κάιρο, ήδη από 23 Σεπτεμβρίου, δυο φορές την εβδομάδα (Τετάρτη και Κυριακή).

Η SKY express, εκτός από το Ντίσελντορφ, έχει και τη Λάρνακα. Η Turkish Airlines πετάει για Κωνσταντινούπολη με πρωινή και βραδινή πτήση. Η Transavia παραμένει και τον χειμώνα με πτήσεις σε Άμστερνταμ και Παρίσι.

Η Wizz Air με Βουδαπέστη, Κουταΐσι στη Γεωργία, Λάρνακα ενώ από 29 Μαρτίου του 2027 επαναφέρει το Τελ Αβίβ. Μέλη της Lufthansa Group όπως η Austria Airlines πετάει για Βιέννη, η Swiss για Ζυρίχη, η Eurowings για Κολωνία, Βερολίνο, Ντίσελντορφ, Στουτγάρδη. Η Air Serbia συνδέει με πολύ πρωινές πτήσεις τη Θεσσαλονίκη με το Βελιγράδι, καθώς η πρωτεύουσα της Σερβίας αποτελεί κόμβο (hub) για πτήσεις εκτός Ευρώπης κλπ.

Επίσης, κόβεται το Θεσσαλονίκη – Βαρσοβία με την LOT Polish Airlines για τους χειμερινούς μήνες, ένα εγχείρημα που ξεκίνησε τον Νοέμβριο του 2025, για σύνδεση όλο το χρόνο, ωστόσο φαίνεται ότι δεν έφερε τα επιθυμητά αποτελέσματα για την εταιρεία. Παρ’ όλα αυτά, η LOT Polish Airlines επαναφέρει τη σύνδεση από 28 Μαρτίου του 2027, για τη θερινή περίοδο.

Κλειστό το «Όμηρος» της Χίου για τέσσερις μήνες

Να υπενθυμίσουμε και την προσωρινή διακοπή των πτήσεων προς/από το αεροδρόμιο της Χίου «Όμηρος» καθώς σύμφωνα με την ανακοίνωση της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) αναστέλλεται η λειτουργία του για το χρονικό διάστημα από 15 Νοεμβρίου 2026 έως 15 Μαρτίου 2027.

Αιτία είναι οι εργασίες για την ολοκλήρωσή τους σ’ ότι αφορά την επέκταση, βελτίωση και αναβάθμιση των υποδομών του πεδίου ελιγμών και του διαδρόμου.