Στροφή εκτός κέντρου – Ο «χάρτης» των ακινήτων στη Θεσσαλονίκη

Αλλάζει ο «χάρτης» της κατοικίας στη Θεσσαλονίκη. Μπορεί η πρώτη επιλογή για αρκετούς να είναι το κέντρο της πόλης, ωστόσο φαίνεται πως τα υψηλά ενοίκια σε συνδυασμό με τα λίγα διαθέσιμα ακίνητα οδηγούν πολλούς προς άλλες περιοχές όπως Πυλαία, Θέρμη αλλά και σε περιοχές δυτικά.

«Η εικόνα της κτηματαγοράς στη Θεσσαλονίκη αλλάζει άρδην, με το παραδοσιακό κέντρο της πόλης να χάνει σταδιακά τα πρωτεία στις προτιμήσεις των αγοραστών και των ενοικιαστών. Η ανάγκη για ποιοτική και οικονομικά προσιτή κατοικία στρέφει πλέον τους πολίτες μακριά από τον αστικό ιστό», αναφέρει στο TheOpinion, o αναπληρωτής Γενικός Γραμματέας του Συλλόγου Μεσιτών Θεσσαλονίκης, Φίλιππος Προγιόπουλος. «Η τάση αυτή δεν είναι τυχαία, καθώς οι ενδιαφερόμενοι αναζητούν διέξοδο σε περιοχές που προσφέρουν καλύτερη σχέση ποιότητας-τιμής», διευκρινίζει ο κ. Προγιόπουλος.

Οι νέοι «πρωταγωνιστές»

Σύμφωνα με το κ. Προγιόπουλο, ψηλά στις προτιμήσεις όσον αφορά την ανατολική πλευρά της πόλης είναι, η Πυλαία, η Θέρμη, το Νέο Ρύσιο και η Περαία. «Οι περιοχές αυτές προσφέρουν έναν πιο σύγχρονο τρόπο ζωής, με μεγαλύτερη άπλα και αίσθηση γειτονιάς», τονίζει. Όσον αφορά, στα δυτικά, «ο Εύοσμος, η Μενεμένη και το Κορδελιό απορροφούν ένα τεράστιο κομμάτι των νέων ζευγαριών και οικογενειών, αποτελώντας τις πλέον δυναμικές περιοχές της δυτικής Θεσσαλονίκης», συμπληρώνει. Όπως επισημαίνει ο αναπληρωτής Γενικός Γραμματέας του Συλλόγου Μεσιτών, το κέντρο της Θεσσαλονίκης φαίνεται να χάνει τη δυναμική του.

«Οι λόγοι πίσω από αυτή τη μετατόπιση είναι κυρίως οικονομικοί και λειτουργικοί. Η διαθεσιμότητα ακινήτων στο κέντρο έχει μειωθεί δραματικά, καθώς πολλά ακίνητα έχουν απορροφηθεί από τη βραχυχρόνια μίσθωση ή παραμένουν ανεκμετάλλευτα λόγω παλαιότητας», τονίζει o  κ. Προγιόπουλος, ενώ όπως εξηγεί, «στις περιφερειακές περιοχές η προσφορά περιλαμβάνει κυρίως νεότερα μεταχειρισμένα ακίνητα ή νεόδμητες κατασκευές που πληρούν σύγχρονες ενεργειακές προδιαγραφές, κάτι που σπανίζει στα επιβαρυμένα κτίρια του κέντρου». Αναφορά με τις τιμές των ακινήτων, υπογραμμίζει ότι, «το κόστος αγοράς ή ενοικίασης στην περιφέρεια παραμένει σημαντικά χαμηλότερο, επιτρέποντας στους πολίτες να αποκτήσουν περισσότερα τετραγωνικά μέτρα με τα ίδια χρήματα».

Στο μεταξύ, η συνδεσιμότητα παραμένει ένα από τα μεγαλύτερα προβλήματα της Θεσσαλονίκης, όπως τονίζει ο κ. Προγιόπουλος. «Η αναβάθμιση των αστικών μεταφορών είναι απαραίτητη. Χρειάζονται πιο συχνά δρομολόγια, επέκταση των μέσων σταθερής τροχιάς και καλύτερη σύνδεση των προαστίων με την πόλη», σημειώνει.

Το «στοίχημα» της αξιοποίησης των διατηρητέων κτιρίων στη Θεσσαλονίκη