Αγώνας δρόμου μέχρι την τελευταία στιγμή για τη μεταφορά των 16.500 μαθητών
Στο παρά πέντε της νέας σχολικής χρονιάς συνεχίζεται ο αγώνας δρόμου μέχρι τελικής πτώσεως για τη μεταφορά των 16.500 μαθητών στα σχολεία τους. Ο αντιπεριφερειάρχης Θεσσαλονίκης, Κώστας Γιουτίκας και λεωφορειούχοι βρίσκονται σε συνεχείς διαβουλεύσεις για το σοβαρό πρόβλημα που έχει προκύψει το προηγούμενο διάστημα.
Είχαν προηγηθεί τις προηγούμενες ημέρες οι εκ νέου απευθείας διαπραγματεύσεις για το σύνολο των σχολικών δρομολογίων, μετά και τους τρεις άγονους διαγωνισμούς, καθώς ο νόμος προβλέπει αυτή τη διαδικασία και τη δυνατότητα διπλής αποζημίωσης.
Μέχρι αργά το μεσημέρι σήμερα (10/9) οι λεωφορειούχοι έχουν προθεσμία για την εκδήλωση ενδιαφέροντος για τα σχολικά δρομολόγια.
Σύμφωνα με πληροφορίες του TheOpinion, μέχρι και αυτή την ώρα, από τα 470 δρομολόγια, για περίπου 400 έχει εκδηλωθεί ενδιαφέρον. Σε ό,τι αφορά τη μεταφορά των μαθητών ΑμεΑ, έχουν σχεδόν καλυφθεί τα δρομολόγια με ειδικά διαμορφωμένα oχήματα.
Το τελευταίο διάστημα καταβάλλεται προσπάθεια από την Αντιπεριφέρεια Θεσσαλονίκης για την κάλυψη των σχολικών δρομολογίων, με στόχο να εξασφαλιστεί η μεταφορά όλων των μαθητών και ιδιαίτερα των μαθητών με αναπηρία.
Για το ζήτημα έχουν πραγματοποιηθεί αλλεπάλληλες συναντήσεις του αντιπεριφερειάρχη Θεσσαλονίκης, Κώστα Γιουτίκα με όλους τους εμπλεκόμενους φορείς. Να σημειωθεί ότι, το βράδυ της Δευτέρας (7/9) συνάντηση με τους λεωφορειούχους είχε ο κ.Γιουτίκας, όπου και τους ενημέρωσε για τις νέες αυξήσεις στην αποζημίωση για τα σχολικά δρομολόγια, μετά και την έγκριση της σχετικής Κοινής Υπουργικής Απόφασης.
Να σημειωθεί ότι, η νέα Κοινή Υπουργική Απόφαση, που δημοσιεύτηκε στη «Διαύγεια», τροποποιεί το ισχύον πλαίσιο για τη μεταφορά μαθητών και περιλαμβάνει ειδική ρύθμιση για την Περιφερειακή Ενότητα Θεσσαλονίκης και αποκλειστικά για το σχολικό έτος 2026-2027. Κεντρική αλλαγή είναι ο καθορισμός ελάχιστου χρόνου απασχόλησης του οχήματος και του οδηγού στα 90 λεπτά για κάθε μία διαδρομή, ανεξάρτητα από την πραγματική διάρκεια του σχολικού δρομολογίου. Η ρύθμιση εφαρμόζεται στις σχετικές συμβάσεις ανεξάρτητα από το στάδιο στο οποίο βρίσκονται, είτε πρόκειται για προσωρινή κατακύρωση, είτε για οριστική κατακύρωση, είτε για υπογραφή σύμβασης.