«Κοιτάμε Μπροστά»: Έχει η Περιφέρεια την αρμοδιότητα για τη διάβαση της οδού Γεννηματά από την Περιφερειακή Τάφρο στην Πυλαία Θεσσαλονίκης;
Η παράταξη προσκομίζει νέα στοιχεία που υποστηρίζουν ότι δεν είναι η πρώτη φορά που πλημμυρίζει το συγκεκριμένο σημείο
theopinion 
Με ερώτηση προς τον αντιπεριφερειάρχη Υποδομών & Δικτύων κ. Μπίλλια της ΠΚΜ φέρνει στο προσκήνιο η περιφερειακή παράταξη της μείζονος αντιπολίτευσης «Κοιτάμε Μπροστά» το πρόβλημα της πρόσφατης υπερχείλισης της Περιφερειακής Τάφρου στο ύψος της οδού Γεννηματά στην Πυλαία, κατά τη νεροποντή της 3ης Απριλίου.
Η παράταξη προσκομίζει νέα στοιχεία που υποστηρίζουν το γεγονός ότι δεν είναι η πρώτη φορά που πλημμυρίζει το συγκεκριμένο σημείο και κινδυνεύουν οδηγοί.
Επίσης, ζητά να ενημερωθεί για το πότε πραγματοποιήθηκε η τσιμεντόστρωση της οδού στο σημείο διόδου της από την κοίτη της Περιφερειακής τάφρου, αν ήταν εκείνη η τσιμεντόστρωση μια νόμιμη ή μια αυθαίρετη ενέργεια, αν το συγκεκριμένο τμήμα της οδού εμπίπτει στην αρμοδιότητα της Περιφέρειας Κ. Μακεδονίας και αν η μόνη ασφαλής λύση στο πρόβλημα είναι η κατασκευή γέφυρας.
«Αν αυτή η λύση είναι μονόδρομος τότε η Περιφέρεια θα έπρεπε να έχει προβεί ήδη στην κατασκευή της και να μην επιτρέπει τη συνέχιση μιας κατάστασης κατά την οποία μπορεί να κινδυνεύσουν ανθρώπινες ζωές;».
Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της ερώτησης:
ΠΡΟΣ: Αντιπεριφερειάρχη Υποδομών & Δικτύων, κ. Μπίλλια
ΚΟΙΝΟΠΟΙΗΣΗ:
Αντιπεριφερειάρχη Ανάπτυξης & Περιβάλλοντος, κ. Κ. Γιουτίκα
Αντιπεριφερειάρχη Μητροπολιτικής Ενότητας Θεσσαλονίκης, κ. Πατουλίδου
Περιφερειάρχη Κ. Μακεδονίας, κ. Α. Τζιτζικώστα
Ερώτηση, με αίτημα για γραπτή απάντηση
Θέμα: Πλημμύρα Περιφερειακής Τάφρου στο ύψος της οδού Γεννηματά στην Πυλαία.
Κατά τη νεροποντή που σημειώθηκε τη Δευτέρα 3η Απριλίου υπερχείλισε η Περιφερειακή Τάφρος στην οδό Γεννηματά στην Πυλαία, σε περιοχή με πολλά σχολεία και μετακινήσεις μαθητών. Το αποτέλεσμα ήταν να ακινητοποιηθεί ένα όχημα και να κινδυνέψει ο οδηγός, όπως ανέφεραν πολλά ρεπορτάζ σε ειδησεογραφικές ιστοσελίδες. Σε εκείνο το σημείο ο δρόμος διέρχεται εντός της κοίτης της Περιφερειακής Τάφρου, όπου έχει κατασκευαστεί ιρλανδική διάβαση με αγωγούς περιορισμένης διατομής. Η κατασκευή αυτή ήταν ανέκαθεν ανεπαρκής, αλλά από την εποχή που η γύρω περιοχή οικοδομήθηκε και κατασκευάστηκαν πολλά σχολεία αποτελεί πλέον κίνδυνο για οχήματα και διερχόμενους πεζούς σε περιόδους βροχοπτώσεων.
Δεν είναι η πρώτη φορά που πλημμυρίζει το συγκεκριμένο σημείο και κινδυνεύουν οδηγοί. Για την επικινδυνότητα του δρόμου, ενημέρωσε πριν μερικούς μήνες τον δήμο Πυλαίας Χορτιάτη, ένας πολίτης, αναφέροντας πως η μόνη παρέμβαση που έχει κάνει ο δήμος ήταν η τοποθέτηση πινακίδων που προειδοποιούν τους οδηγούς ότι απαγορεύεται η διέλευση κατά τη διάρκεια βροχοπτώσεων, με τουλάχιστον τη μια από αυτές να είναι ζωγραφισμένη με γκράφιτι από αγνώστους.
Η απάντηση ήταν ότι ο δήμος δεν έχει γνώση για το πότε και πως πραγματοποιήθηκε η συγκεκριμένη τσιμεντόστρωση και ότι έχει τοποθετήσει πινακίδες. Το συγκεκριμένο σημείο, όπως ανέφερε η απαντητική επιστολή του πρώην αντιδημάρχου Τεχνικών Υπηρεσιών Π. Τσογκαρλίδη, «δεν αποτελεί τμήμα του δημοτικού οδικού δικτύου του Δήμου, αφού πρόκειται για μια τσιμεντοστρωμένη δίοδο επί του αναχώματος της περιφερειακής τάφρου, η οποία προϋπήρχε της κατασκευής της περιφερειακής τάφρου και διατηρήθηκε προς εξυπηρέτηση των περιοίκων. Σε άγνωστη χρονικά στιγμή, η δίοδος με χαρακτηριστικά ορεινού μονοπατιού, τσιμεντοστρώθηκε και συνδέθηκε με την ασφαλτοστρωμένη μη προβλεπόμενη από το εγκεκριμένο ρυμοτομικό, δημοτικό οδό Γ. Γεννηματά». Ο δήμος υποστηρίζει ότι ουδέποτε έχει υλοποιήσει έργο στο εν λόγω σημείο επί του αναχώματος της Περιφερειακής Τάφρου, αφού αυτό το σημείο δεν αποτελεί οδό που πληροί τις προδιαγραφές για ασφαλή διέλευση των οχημάτων. Παρόλα αυτά και επειδή η υφιστάμενη δίοδος χρησιμοποιείται εν τοις πράγμασι από διερχόμενους οδηγούς, ο δήμος τη συντηρεί στα πλαίσια του δυνατού.
Αντίθετα, ο αντιδήμαρχος Τεχνικών Υπηρεσιών, Πολεοδομίας και Βιώσιμης Κινητικότητας, του δήμου Πυλαίας Χορτιάτη, Γιώργος Μπαρμπαράτσας, δήλωσε ότι το συγκεκριμένο σημείο του δρόμου είχε τσιμεντοστρωθεί τελικά, πριν από χρόνια, από τον τότε δήμο Πυλαίας, αποκλειστικά για να βελτιωθεί η βατότητά του. «Ήταν μονοπάτι και ο δήμος τότε έριξε τσιμέντο για να βελτιωθεί η βατότητα. Τίποτα άλλο. Αυτό συμβαίνει και σε άλλες περιπτώσεις όπου κάνουμε μικρές παρεμβάσεις για να βοηθήσουμε τους ανθρώπους που χρησιμοποιούν τον δρόμο. Μόνο όσον αφορά τη βατότητα όμως. Δεν κάνουμε άλλες παρεμβάσεις», ανέφερε ο κ. Μπαρμπαράτσας. Ο αντιδήμαρχος είπε πως στο ανάχωμα της τάφρου, υπάρχει και ένας αγωγός μεγάλης διατομής, ο οποίος δυσκολεύει την εξεύρεση λύσης και πως σε κάθε περίπτωση, η μόνη ασφαλής λύση στο πρόβλημα, είναι η κατασκευή γέφυρας. Με την επισήμανση πως το ρέμα ανήκει στην αρμοδιότητα της Περιφέρειας, ο κ. Μπαρμπαράτσας σημείωσε πως το πρόβλημα πρέπει όντως να αντιμετωπιστεί, ειδικά από τη στιγμή που μπαίνει στο σχέδιο πόλης και η υπόλοιπη περιοχή της οδού Γ. Γεννηματά. Σε κάθε περίπτωση, ανέφερε πως θα κοιτάξει το θέμα και με την πολιτική προστασία ώστε να ενημερωθεί η τροχαία προκειμένου να κλείνει ο δρόμος όταν απαιτείται και να μην κινδυνεύουν διερχόμενα αυτοκίνητα.
Ωστόσο, ο δρόμος δεν έκλεισε και κινδύνευσαν πάλι αυτοκίνητα.
Παρακαλούμε να μας απαντήσετε:
- Πότε ακριβώς πραγματοποιήθηκε η τσιμεντόστρωση της οδού Γεννηματά στο σημείο διόδου της από την κοίτη της Περιφερειακής τάφρου;
- Ήταν εκείνη η τσιμεντόστρωση μια νόμιμη ή μια αυθαίρετη ενέργεια;
- Το συγκεκριμένο τμήμα της οδού Γεννηματά εμπίπτει στην αρμοδιότητα της Περιφέρειας Κ. Μακεδονίας;
- Αν ναι, συμφωνείτε ότι «η μόνη ασφαλής λύση στο πρόβλημα, είναι η κατασκευή γέφυρας»;
- Αν αυτή η λύση είναι μονόδρομος γιατί η Περιφέρεια δεν έχει προβεί ήδη στην κατασκευή της και επιτρέπει τη συνέχιση μιας κατάστασης κατά την οποία μπορεί να κινδυνεύσουν ανθρώπινες ζωές;