«Ξεμπλοκάρει» το έργο των κυκλικών κόμβων σε Περαία και Ν. Επιβάτες

Βγαίνει από το «συρτάρι» μετά από σχεδόν πέντε χρόνια το μεγάλο έργο της δημιουργίας δύο κυκλικών κόμβων σε νευραλγικά σημεία της Περαίας και των Νέων Επιβατών στον δήμο Θερμαϊκού.

Και οι δύο κυκλικοί κόμβοι αναμένεται να δημιουργηθούν στην Επαρχιακή Οδό Θεσσαλονίκης – Νέας Μηχανιώνας, έναν πολυσύχναστο δρόμο, καθώς από εκεί διέρχονται εκτός από τα λεωφορεία της γραμμής 72, 72Α και 76, καθημερινά διέρχονται εκατοντάδες οχήματα.

Πρόκειται για τον δρόμο που ενώνει συνολικά πέντε δημοτικές κοινότητες, αφού ο εν λόγω δρόμος ενώνει τον δρόμο του αεροδρομίου «Μακεδονία» με την Περαία, τους Νέους Επιβάτες, την Αγία Τριάδα, την Κερασιά και καταλήγει στη Νέα Μηχανιώνα.

Σημαντικό κρίνεται επίσης να σημειωθεί ότι κάθετες οδοί στον συγκεκριμένο δρόμο οδηγούν στις μεγάλες ξενοδοχειακές μονάδες της περιοχής με αποτέλεσμα ιδιαίτερα κατά τους καλοκαιρινούς μήνες να επιβαρύνεται ιδιαίτερα η κίνηση, και να δημιουργούνται ακόμα και ουρές χιλιομέτρων με το μποτιλιάρισμα συχνά να ξεκινά ήδη από την είσοδο της Περαίας και την κίνηση να διεξάγεται με χαμηλές ταχύτητες ακόμα και σε ώρες που δεν είναι αιχμής.

Έτσι, λοιπόν, μπήκε σε τροχιά υλοποίησης το πολυαναμενόμενο έργο, μετά και την προκήρυξη του διαγωνισμού την προηγούμενη Τρίτη 2 Ιουνίου, για τη δημοπράτηση του έργου συνολικού προϋπολογισμού 3.600.000 ευρώ με σκοπό την κατάθεση προσφορών και εν τέλει την ανάδειξη του αναδόχου. Ο διαγωνισμός θα παραμείνει στον «αέρα» μέχρι και την Τρίτη 7 Ιουλίου ενώ η αποσφράγιση των προσφορών είναι προγραμματισμένη για την επομένη, δηλαδή στις 8 Ιουλίου. Η διάρκεια του έργου έχει εκτιμηθεί σε 730 ημέρες (περίπου 24 μήνες) από την υπογραφή της σχετικής σύμβασης και αναθέτουσα αρχή είναι η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας.

Γιατί είχε «παγώσει» το έργο;

Υπενθυμίζεται ότι στον αρχικό σχεδιασμό είχε προβλεφθεί να δημιουργηθούν συνολικά τρεις κυκλικοί κόμβοι, μεταξύ των οποίων οι δύο στην Περαία και ο ένας στους Νέους Επιβάτες. Συγκεκριμένα, στην Περαία σχεδιαζόταν να δημιουργηθεί ο πρώτος στην προέκταση της οδού Φιλίππου, στο ύψος της στάσης «Πισσαλίδη» και ο δεύτερος στην οδό Αμπελοκήπων, στο ύψος του Δημαρχείου ενώ στους Νέους Επιβάτες στην οδό 25ης Μαρτίου, στο ύψος των ΚΕΠ των Νέων Επιβατών.

Ωστόσο, επειδή το μεγαλύτερο μέρος της έκτασης που σχεδιαζόταν να γίνει ο πρώτος κόμβος, δηλαδή στο ύψος του Πισσαλίδη, αποτελεί ιδιωτική περιουσία, και δεν είχαν γίνει οι κατάλληλες διαδικασίες για τις απαλλοτριώσεις, προέκυπτε νομικό ζήτημα ιδιοκτησιακού καθεστώτως.

Πλέον, και μετά από σχεδόν πέντε χρόνια ο διοίκηση του δήμου προχώρησε στην καρατόμηση του έργου με σκοπό να προχωρήσει η υλοποίηση των δύο άλλων κόμβων, με τον πρώτο να παραμένει «ανοιχτή υπόθεση».

Τι περιλαμβάνει σήμερα το έργο;

Όπως αναφέρθηκε και παραπάνω, οι δύο κόμβοι που αναμένεται να δημιουργηθούν χωροθετούνται στο ύψος του Δημαρχείου στην Περαία και στο ύψος των ΚΕΠ στους Νέους Επιβάτες. Άρα σε αυτά τα δύο σημεία, αρχικά θα καταργηθούν δια παντός τα φανάρια.

Μόλις ολοκληρωθεί η κατασκευή των δύο κυκλικών κόμβων, θα εκτελεστούν εργασίες συντήρησης του ασφαλτοτάπητα της επαρχιακής οδού από την είσοδο της Περαίας έως και τους Νέους Επιβάτες.

Επίσης, στο πλαίσιο του έργου προβλέπεται η συντήρηση του ασφαλτοτάπητα περίπου από την έξοδο της Αγίας Τριάδας έως και τα LIDL στη Νέα Κερασιά καθώς και η συντήρηση του τάπητα μέσα στον οικισμό της Νέας Κερασιάς.

Παράλληλα, ο εργολάβος θα αναλάβει και την ανακατασκευή ή συμπλήρωση της οριζόντιας και κατακόρυφης σήμανσης, με διαγραμμίσεις (διαβάσεις, άξονες, βέλη, γραμμές οριοθέτησης κ.λπ.), πινακίδες σήμανσης, στύλους και αντανακλαστικά στοιχεία (μάτια γάτας, ανακλαστήρες στηθαίων) καθώς και επεμβάσεις σε διασταυρώσεις ή καθέτους οδούς διασύνδεσης με την επαρχιακή οδό, ανάλογα με τις ανάγκες που θα διαπιστωθούν από την Υπηρεσία κατά την πρόοδο του έργου.

Τέλος, μεταξύ άλλων θα πραγματοποιηθούν και εργασίες καθαρισμού και αποψίλωσης παρόδιας βλάστησης, όπως κοπή κλαδιών και δέντρων, απομάκρυνση χόρτων ή θάμνων που εμποδίζουν την ορατότητα ή καταλαμβάνουν τμήματα του οδοστρώματος, και την αντικατάσταση ή τοποθέτηση νέων στηθαίων ασφαλείας, σε θέσεις όπου αυτά παρουσιάζουν φθορές, παραμορφώσεις ή αστοχίες λόγω πρόσκρουσης οχημάτων.

«Αισθητική και λειτουργική αναβάθμιση της περιοχής»

Για ένα έργο αιχμής κάνει λόγο από την πλευρά του ο δήμαρχος Θερμαϊκού, Θεόδωρος Τζέκος, ο οποίος μιλά στο TheOpinion και τονίζει την ανάγκη να «τρέξει» το έργο, καθώς και οι δύο περιοχές μαστίζονται από το κυκλοφοριακό πρόβλημα.

«Πλέον παρατηρούμε αυξημένη κίνηση και τους χειμερινούς μήνες στις περιοχές μας, ακόμα και σε ώρες που παλιότερα δεν είχε τόση κινητικότητα», σχολιάζει αρχικά. «Πρόκειται για ένα έργο που θα αναβαθμίσει τόσο αισθητικά όσο και λειτουργικά την Περαία και τους Νέους Επιβάτες. Είναι ένα έργο που ο κόσμος το περίμενε χρόνια, γι’ αυτό κι εμείς αποφασίσαμε να το “σπάσουμε” ώστε να μην μας δημιουργεί πλέον κολλήματα ο πρώτος κόμβος που επρόκειτο να δημιουργηθεί», τονίζει στη συνέχεια.

Όπως θα σχολιάσει χαρακτηριστικά ο ίδιος, το έργο της δημιουργίας των δύο κόμβων θα δώσει μία σημαντική «ανάσα» στους οδηγούς που χρησιμοποιούν καθημερινά το οδικό δίκτυο της περιοχής, όμως αυτό δεν φαίνεται να είναι αρκετό ώστε να λυθεί το ζήτημα οριστικά.

«Εμείς στοχεύουμε πέρα από τη δημιουργία των κόμβων που είναι πράγματι ένα πάρα πολύ σημαντικό έργο, να προχωρήσει και η διάνοιξη του δρόμου, γιατί βλέπουμε ότι υπάρχουν έντονες στενώσεις με αποτέλεσμα να προκαλείται εύκολα συμφώρηση και να μην μπορεί να διεξάγεται ομαλά η κυκλοφορία. Όμως και αυτό είναι ένα έργο που αναλαμβάνει η Περιφέρεια. Είμαστε σε στενή επαφή και προχωράμε», αναφέρει μιλώντας στο TheOpinion.

Αν τηρηθούν τα χρονοδιαγράμματα, οι κυκλικοί κόμβοι θα παραδοθούν στο κοινό μέχρι το 2028.

Η θάλασσα «καταπίνει» τις ακτές της Κεντρικής Μακεδονίας (ΦΩΤΟ-VIDEO)