Οι «Συμπληγάδες» της Άνω Πόλης: Ο δρόμος των 2,5 μέτρων που δυσκολεύει την πρόσβαση (ΦΩΤΟ – VIDEO)

Ένας από τους πιο στενούς δρόμους της Θεσσαλονίκης βρίσκεται στην Άνω Πόλη, στην οδό Στ. Δραγούμη. Σε ένα τμήμα μήκους μόλις 11,5 μέτρων ο δρόμος στενεύει στα 2,50 έως 2,70 μέτρα.

Όπως βλέπετε και στις φωτογραφίες και το βίντεο του TheOpinion, ο δρόμος που βρίσκεται μεταξύ των οδών Κλειούς και Ολυμπιάδος, δεν υπάρχουν διαμορφωμένα κράσπεδα για την ασφαλή κίνηση των πεζών. Την ίδια ώρα, το περιορισμένο πλάτος του δρόμου δυσκολεύει τη διέλευση των οχημάτων, ιδίως των πυροσβεστικών, ασθενοφόρων και απορριμματοφόρων.  Η οδός Στ. Δραγούμη αποτελεί συνέχεια της οδού Ελευθερίου Βενιζέλου, η οποία εξυπηρετεί σημαντικό κυκλοφοριακό φόρτο και λειτουργεί ως βασικός άξονας πρόσβασης προς την Άνω Πόλη.

Μια πολεοδομική εκκρεμότητα δεκαετιών

Η σημερινή εικόνα του δρόμου συνδέεται με μια πολεοδομική εκκρεμότητα που κρατά εδώ και δεκαετίες. Η περιοχή εντάχθηκε στο σχέδιο πόλης το 1921, ενώ στη συνέχεια έγιναν αρκετές τροποποιήσεις. Οι αλλαγές αυτές επηρέασαν παλαιότερες πράξεις του 1991 και του 2005, οι οποίες, σύμφωνα με τη Γενική Διεύθυνση Τεχνικών Έργων και Περιβάλλοντος δεν μπορούν πλέον να εφαρμοστούν.

Για τον λόγο αυτό απαιτείται νέα πράξη αναλογισμού, ώστε να καθοριστούν εκ νέου οι ιδιοκτησίες που επηρεάζονται και οι απαιτούμενες αποζημιώσεις και στη συνέχεια να προχωρήσει η εφαρμογή του σχεδίου πόλης. Στην εισήγηση των αρμόδιων υπηρεσιών του δήμου Θεσσαλονίκης, γίνεται παράλληλα αναφορά και στην κατάσταση ορισμένων εγκαταλελειμμένων κτιρίων στην ευρύτερη περιοχή, όπου σύμφωνα με τις τεχνικές υπηρεσίες, δημιουργούνται προβλήματα για την ασφάλεια και τη δημόσια υγεία.

Τι πρέπει να γίνει για να ανοίξει ο δρόμος

Στην σχετική εισήγηση των αρμόδιων υπηρεσιών τονίζεται ότι, καθίσταται αναγκαία η άμεση σύνταξη της απαιτούμενης πράξης τακτοποίησης και αναλογισμού αποζημίωσης οικοπέδων, προκειμένου να καταστεί δυνατή η διάνοιξη και διαμόρφωση του εγκεκριμένου τμήματος της οδού Στ. Δραγούμη, να εξασφαλισθεί η απρόσκοπτη πρόσβαση οχημάτων έκτακτης ανάγκης και λοιπών οχημάτων κοινής ωφέλειας, καθώς και να βελτιωθούν οι συνθήκες ασφαλούς κυκλοφορίας των πεζών και η συνολική λειτουργικότητα της περιοχής.

Για να προχωρήσει η διάνοιξη της Στ. Δραγούμη, πρέπει πρώτα να λυθεί η πολεοδομική εκκρεμότητα που αφορά τις ιδιοκτησίες της περιοχής. Ο δήμος Θεσσαλονίκης ζητά από την Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας να χαρακτηριστεί η διαδικασία ως επείγουσα, ώστε να προχωρήσει κατά προτεραιότητα η νέα πράξη αναλογισμού. Όταν ολοκληρωθεί η διαδικασία, θα μπορεί να εφαρμοστεί το σχέδιο πόλης και να προχωρήσει η διάνοιξη και διαμόρφωση του στενού τμήματος της οδού. Η διαδικασία σύμφωνα με τον δήμο, μπορεί να διαρκέσει δύο έως τρία χρόνια ακόμη και χωρίς ενστάσεις ή προσφυγές.