Με NAVTEX εξπρές η επανεκκίνηση της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας – Κύπρου

Σε ένα καθοριστικό τριήμερο για την επανεκκίνηση των ερευνών σχετικά με την ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας – Κύπρου εισέρχεται η Αθήνα. Όπως έχει καταστήσει σαφές ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, ο εθνικός σχεδιασμός για το έργο-ορόσημο προχωρά χωρίς παρεκκλίσεις, διατηρώντας πλήρως την ευρωπαϊκή του τροχιά με βασικούς πυλώνες την τριμερή σύμπραξη Ελλάδας, Κύπρου και Γαλλίας.

Με το σύνολο των τεχνικών συζητήσεων να έχει ολοκληρωθεί, η ερευνητική εταιρεία διαβίβασε στην Αθήνα τις ακριβείς συντεταγμένες των περιοχών ενδιαφέροντος. Οι συντεταγμένες τέθηκαν στο μικροσκόπιο της Ειδικής Διυπουργικής Επιτροπής, η οποία ολοκληρώνει την αξιολόγησή της με βάση τις θαλάσσιες ζώνες.

Η διαδικασία εξπρές για την έκδοση της NAVTEX

Η έκδοση της σχετικής NAVTEX από την Υδρογραφική Υπηρεσία του Πολεμικού Ναυτικού θεωρείται πλέον θέμα ωρών. Η θετική εισήγηση της Επιτροπής Χορήγησης Αδειών Ερευνών Θαλάσσης (ΕΧΑΕΘ) αναμένεται εντός της ημέρας (σήμερα Παρασκευή 06/11), με την έγκριση από τον υπουργό Εξωτερικών Γιώργο Γεραπετρίτη να θεωρείται δεδομένη. Αμέσως μετά, το Λιμενικό Σώμα θα εκδώσει την άδεια εξαίρεσης του σκάφους. Μόλις εκδοθεί η ναυτική οδηγία με άμεση ισχύ, το υπό γαλλική σημαία ερευνητικό πλοίο «Abeille Marengo» θα αποπλεύσει από το λιμάνι του Ηρακλείου, όπου βρίσκεται ελλιμενισμένο.

Το σκάφος αναμένεται να ξεκινήσει τις έρευνες στα ανοιχτά της Κάσου μέσα στο Σαββατοκύριακο, κινούμενο αρχικά εντός των ελληνικών χωρικών υδάτων.

Το εύρος των εργασιών που απομένουν για να επανέλθει το έργο στις «ράγες» από τις οποίες εκτροχιάστηκε το 2024 είναι μεγάλο. Αναδεικνύοντας τη σημασία αυτή, η Δ1 Επιτροπή του υπουργείου Εξωτερικών επέκτεινε ήδη από την περασμένη Τρίτη την άδεια προς τη γαλλική πλευρά για το σύνολο του 2027. Σημειώνεται ότι ο GSI, αν προστεθούν και τα χρόνια προτού μπουν στο έργο η Ευρωπαϊκή Επιτροπή και η γαλλική πλευρά, αποτελεί ένα πρότζεκτ που εκκρεμεί για σχεδόν μία δεκαετία.

Σύμφωνα με πληροφορίες, καθοριστικό ρόλο στην επιτάχυνση των διαδικασιών –για τις οποίες υπήρχαν αρχικά ορισμένες επιφυλάξεις εντός του ελληνικού Υπουργείου Εξωτερικών– διαδραμάτισε η γαλλική εταιρεία Meridiam, η οποία αποτελεί τον πλειοψηφικό μέτοχο του έργου.

Η στάση της Άγκυρας

Η προσοχή της Αθήνας είναι στραμμένη και στο πεδίο, με τη λεπτομέρεια που ξεχωρίζει να είναι ο ακριβής τρόπος με τον οποίο το γαλλικό υπουργείο Εξωτερικών θα ενημερώσει την Άγκυρα.

Αν και αναμένεται αντίδραση από την Τουρκία, εκτιμάται ότι δεν θα επιλέξει την ακραία ένταση ή την παρεμπόδιση του έργου. Η Τουρκία είναι η οικοδέσποινα χώρα της διεθνούς διάσκεψης για το κλίμα (COP-31) στην Αττάλεια από τις 9 έως τις 20 Νοεμβρίου. Καθώς στην περιοχή θα βρεθούν ηγέτες από όλο τον κόσμο (κυρίως στις 11-12 Νοεμβρίου), η Άγκυρα θεωρείται πως δεν επιθυμεί να βρεθεί στο επίκεντρο ενός αρνητικού διεθνούς γεγονότος.

Σε αυτό το πλαίσιο καταγράφεται ως ιδιαίτερα σημαντική η χθεσινή συνάντηση της πρέσβειρας της Γαλλίας στην Άγκυρα, Ιζαμπέλ Ντιμόν, με τον Τούρκο υφυπουργό Εξωτερικών Μεμέτ Κεμάλ Μποζάι, παρά το γεγονός ότι οι δύο πλευρές συζητούν και άλλα κοινά πρότζεκτ.

Την ίδια ώρα, η Άγκυρα εμφανίζει έντονη κινητικότητα στην ευρύτερη περιοχή της Μέσης Ανατολής. Ο επικεφαλής της τουρκικής υπηρεσίας πληροφοριών (MİT), Ιμπραχίμ Καλίν, είχε επαφές στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, ενώ ο υπουργός Εξωτερικών Χακάν Φιντάν συνάντησε στην Άγκυρα τον αντιπρόεδρο της κυβέρνησης του Κατάρ και υπουργό Αμυντικών Υποθέσεων. Αναλυτές εκτιμούν ότι οι επαφές αυτές συνδέονται με την προσπάθεια της Τουρκίας να βρει φόρμουλα για το ζήτημα των ρωσικών πυραύλων S-400, ώστε να ξεμπλοκάρει το πρόγραμμα των μαχητικών F-35, το οποίο θα γίνει ακόμα πιο σύνθετο μετά τον Ιανουάριο.

Τέλος, σε αυτό το ευρύτερο διπλωματικό σκηνικό, διεξήχθη στην Αθήνα ο πρώτος γύρος του Πολιτικού Διαλόγου Ελλάδας και Κατάρ, με τη συμμετοχή υψηλόβαθμων διπλωματικών αντιπροσωπειών των δύο χωρών.