Ζέρβας: Η τάχα…διεκδικούσα Θεσσαλονίκη, μετρά συνεχώς απώλειες

Δριμεία κριτική ασκείται στη διοίκηση του δήμου Θεσσαλονίκης, σε ανακοίνωση που προχώρησε το γραφείο Τύπου της δημοτικής παράταξης «Ναι στη Θεσσαλονίκη», με επικεφαλής τον πρώην δήμαρχο Κωνσταντίνο Ζέρβα.

Λαμβάνοντας ως αφορμή τις εξελίξεις γύρω από το αεροδρόμιο «Μακεδονία», αναφέρεται μεταξύ άλλων ότι «οι δημότες συνεχίζουν να ακούν ότι «η Θεσσαλονίκη διεκδικεί» ή ότι «η Θεσσαλονίκη αλλάζει». Προς στιγμήν όμως μετρούν μόνον απώλειες: στην κρουαζιέρα, στις πτήσεις, στις διεθνείς υπηρεσίες, εντέλει στην οικονομία και τη ζωή της πόλης».

Θεσσαλονίκη: Αποχωρεί και η FedEx από το αεροδρόμιο «Μακεδονία»

Σε άλλο σημείο τονίζεται κατηγορηματικά ότι «ουδείς φαίνεται να ασχολείται σοβαρά και αποτελεσματικά με την ουσιαστική δουλειά στην πόλη».

Αναλυτικά η ανακοίνωση της παράταξης

Δεν πρόλαβε να στεγνώσει το μελάνι της ανησυχίας μας για τις απώλειες που μετρά η Θεσσαλονίκη τα τελευταία δύο χρόνια και, δυστυχώς, βλέπουμε μια ακόμα μεγάλη εταιρεία, τη FEDEX, να μεταφέρει κρίσιμο όγκο των εργασιών της στην Αθήνα.

Βάζει τέλος στη δυνατότητα τοπικού εκτελωνισμού προϊόντων που μεταφέρει και προορίζονται για τη Θεσσαλονίκη και την ευρύτερη περιοχή της Μακεδονίας. Στερεί έτσι ένα σημαντικό «εργαλείο» από την τοπική πραγματική οικονομία, που βλέπει συνεχώς τα κόστη της να αυξάνονται και τις δυνατότητες αντίστοιχης τόνωσης των εσόδων τους να μειώνεται.

Η έκφραση διαμαρτυρίας και δυσαρέσκειας των τοπικών αρχών – και δη αυτής του Δήμου Θεσσαλονίκης με τον αυξημένο ρόλο της- είναι αναποτελεσματική. Βρίσκονται αιφνιδιασμένες προ των τετελεσμένων, και «βαπτίζουν» τις ήττες ως …επαρκή αγωνιστική αντίδραση.

Η κεντρική κυβέρνηση ασχολείται περισσότερο με τις δημοσκοπήσεις και το προεκλογικό κλίμα των κομματικών αντιπαραθέσεων, παρά να φρενάρει τα απαξιωτικά και ζημιογόνα για την οικονομία της Θεσσαλονίκης φαινόμενα. Δεν την πιέζει και κανένας ιδιαίτερα, άλλωστε.

Στη ΔΕΘ, η Συμβουλευτική Επιτροπή των τοπικών φορέων συγκροτείται, ενημερώνεται ότι κάποτε θα ξεκινήσει η Ανάπλαση (αν εξακολουθήσουν να ισχύουν οι θεωρητικές περιγραφές πιθανών χρονοδιαγραμμάτων και μετά τις ερχόμενες εκλογές) και αναλαμβάνει επισήμως τον… αποκλειστικά γνωμοδοτικό και μη αποφασιστικό της ρόλο.

Σύσκεψη για τον τουρισμό και τις επιπτώσεις από το κλείσιμο της βάσης της Ryanair στο «Μακεδονία»

Οι δημότες συνεχίζουν να ακούν ότι «η Θεσσαλονίκη διεκδικεί» ή ότι «η Θεσσαλονίκη αλλάζει». Προς στιγμήν όμως μετρούν μόνον απώλειες: στην κρουαζιέρα, στις πτήσεις, στις διεθνείς υπηρεσίες, εντέλει στην οικονομία και τη ζωή της πόλης.

Ουδείς φαίνεται να ασχολείται σοβαρά και αποτελεσματικά με την ουσιαστική δουλειά στην πόλη. Και όλα όσα με μεγάλη δυσκολία οργανώθηκαν τα προηγούμενα χρόνια φυλλορροούν μέρα με τη μέρα.

Το γιατί είναι πλέον προφανές. Δυστυχώς πάντα υπάρχουν πρόχειρες δικαιολογίες αλλά και οι πρόθυμοι να τις ενστερνιστούν. Ομως η πραγματικότητα είναι οδυνηρή!

Ryanair: Τέλος η βάση της στη Θεσσαλονίκη τον χειμώνα του 2026