Θεσσαλονίκη: «Μέτωπο» φορέων για τη Ryanair – Παρέμβαση σε κυβέρνηση και συνέχιση των διαπραγματεύσεων με τη Fraport

Κοινή γραμμή για τη διατήρηση της αεροπορικής συνδεσιμότητας της Θεσσαλονίκης και την αποτροπή οποιασδήποτε απώλειας πτήσεων έθεσαν ο δήμος Θεσσαλονίκης, η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας, τουριστικοί και επαγγελματικοί φορείς της πόλης, στη σημερινή (6/5) σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε στο δημαρχιακό μέγαρο, με αφορμή τα σενάρια περί ενδεχόμενης αποχώρησης της Ryanair από τη βάση της στο αεροδρόμιο «Μακεδονία».

Η σύσκεψη πραγματοποιήθηκε μία ημέρα μετά την διαδικτυακή σύσκεψη που είχε ο δήμος Θεσσαλονίκης με στελέχη της ιρλανδικής αεροπορικής εταιρείας, έπειτα από την έντονη φημολογία των τελευταίων ημερών.

Στο επίκεντρο των συζητήσεων βρέθηκε το ζήτημα της ανταγωνιστικότητας του αεροδρομίου «Μακεδονία», με τις πληροφορίες να συγκλίνουν στο ότι το βασικό «αγκάθι» αφορά το λειτουργικό κόστος και τα αεροδρομιακά τέλη, χωρίς ωστόσο -όπως υποστηρίζει η Fraport- να έχει τεθεί μέχρι στιγμής επίσημο αίτημα ή συγκεκριμένη πρόταση από τη Ryanair.

Στ. Αγγελούδης: Η πόλη δεν μπορεί να είναι όμηρος ιδιωτικών εταιρειών

Ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης και πρόεδρος του Οργανισμού Τουρισμού Θεσσαλονίκης, Στέλιος Αγγελούδης, σε δηλώσεις του μετά το πέρας της σύσκεψης υπογράμμισε πως η πόλη αντέδρασε με ταχύτητα και ενιαία στάση, επισημαίνοντας ότι προτεραιότητα αποτελεί η προστασία της οικονομίας και της τουριστικής δυναμικής της Θεσσαλονίκης.

«Στηριζόμενοι στα γρήγορα αντανακλαστικά όλων των φορέων της πόλης ζητήσαμε να υπάρξει μια άμεση συνάντηση όλων των φορέων της πόλης», ανέφερε, τονίζοντας ότι αποφασίστηκε ομόφωνα να αποσταλεί κοινή επιστολή προς τη Fraport Greece, με αίτημα να συνεχιστούν άμεσα οι διαπραγματεύσεις με τη Ryanair ώστε να αποφευχθεί οποιαδήποτε εξέλιξη που θα μπορούσε να πλήξει την τοπική οικονομία.

Παράλληλα, γνωστοποίησε ότι οι φορείς της πόλης θα ζητήσουν άμεση παρέμβαση από τα υπουργεία Μεταφορών και Τουρισμού, ώστε να διερευνηθούν λύσεις για τη διατήρηση της ανταγωνιστικότητας του αεροδρομίου, ειδικά κατά τους χειμερινούς μήνες.

«Η πόλη δεν μπορεί να είναι όμηρος ιδιωτικών εταιρειών», σημείωσε χαρακτηριστικά, καλώντας τις δύο πλευρές να συνεχίσουν τον διάλογο.

Παράλληλα , ο δήμαρχος ξεκαθάρισε ότι κατά τη χθεσινή επικοινωνία με τη Ryanair, η εταιρεία ξεκαθάρισε πως οποιεσδήποτε σκέψεις για αποχώρηση αφορούν τη χειμερινή περίοδο έως και τον Μάρτιο του 2027, ενώ δεσμεύτηκε ότι πριν ληφθεί οποιαδήποτε οριστική απόφαση θα υπάρξει ενημέρωση προς τους τοπικούς φορείς.

Επιτροπή Φορέων για επαφές με τα αρμόδια υπουργεία

Στο πλαίσιο της σύσκεψης αποφασίστηκε η συγκρότηση ειδικής επιτροπής φορέων, η οποία θα ζητήσει άμεσα συνάντηση με τα υπουργεία Μεταφορών και Τουρισμού για το ζήτημα της τιμολογιακής πολιτικής του αεροδρομίου.

Στην επιτροπή συμμετέχουν η αντιπεριφερειάρχης Τουρισμού Βίκυ Χατζηβασιλείου, ο δήμαρχος Νεάπολης – Συκεών Σίμος Δανιηλίδης, ο γενικός γραμματέας του Συνδέσμου Ξενοδόχων Θεσσαλονίκης Δημήτρης Σιμιακός, η πρόεδρος των Τουριστικών Πρακτόρων Πόλη Ξυνοπούλου, ο πρόεδρος του Επαγγελματικού Επιμελητηρίου Θεσσαλονίκης Κυριάκος Μερελής, καθώς και ο αντιδήμαρχος Τουρισμού του δήμου Θεσσαλονίκης Βασίλης Γάκης, ως εκπρόσωπος της ΠΕΔΚΜ και του δήμου.

Στόχος της επιτροπής είναι να διερευνηθούν τρόποι ενίσχυσης της ανταγωνιστικότητας του αεροδρομίου «Μακεδονία», μεταξύ άλλων και μέσω πιθανών χειμερινών εκπτώσεων ή κινήτρων για αεροπορικές εταιρείες.

Μάλιστα , ο κ. Αγγελούδης αποκάλυψε ότι ήδη από την πρώτη στιγμή υπήρξε επικοινωνία με τον ΕΟΤ, ενώ εστάλη επιστολή προς την υπουργό Τουρισμού Όλγα Κεφαλογιάννη, ζητώντας κυβερνητική παρέμβαση για την αποτροπή ενός ενδεχόμενου πλήγματος στον τουρισμό και την τοπική οικονομία.

Παράλληλα, όπως επισήμανε, έγινε επαφή τόσο με τη Ryanair όσο και με τη Fraport, ενώ μέσω της ιρλανδικής πρεσβείας ζητήθηκε να ενημερωθεί και το υπουργείο Εξωτερικών της Ιρλανδίας.

Σύμφωνα με τον δήμαρχο, η Ryanair απέδωσε το ζήτημα όχι σε φετινές αυξήσεις, αλλά στο υψηλό λειτουργικό κόστος των τελευταίων ετών, ενώ στον αντίποδα η Fraport υποστήριξε ότι δεν έχει λάβει καμία επίσημη ενημέρωση ή αίτημα από την εταιρεία.

Κ. Γκιουλέκας: Να ξεκαθαρίσει το τοπίο

Ο υφυπουργός Εσωτερικών αρμόδιος για θέματα Μακεδονίας – Θράκης, Κώστας Γκιουλέκας, τόνισε ότι μέχρι στιγμής δεν υπάρχει επίσημη εικόνα για τις προθέσεις της Ryanair.

«Από την ενημέρωση που έχουμε από τη Fraport, η Ryanair δεν έχει θέσει επίσημα ζητήματα ή αιτήματα», σημείωσε χαρακτηριστικά.

Όπως ανέφερε, βασικό ζητούμενο είναι να αποσαφηνιστεί τι ακριβώς ζητα η εταιρεία και ποια είναι τα περιθώρια ανταπόκρισης από τη Fraport, προκειμένου να υπάρξει συντονισμένη δράση από κυβέρνηση, αυτοδιοίκηση και φορείς.

Ο ίδιος προανήγγειλε και τη δημιουργία ευρύτερου συντονιστικού οργάνου με τη συμμετοχή της υπουργού Τουρισμού, Όλγας Κεφαλογιάννη, επισημαίνοντας ότι πέρα από τη Ryanair υπάρχουν και άλλα ζητήματα που επηρεάζουν την τουριστική και αεροπορική λειτουργία της περιοχής, όπως οι νέοι έλεγχοι στους προερχόμενους από χώρες εκτός συνθήκης Σένγκεν.

Π. Μπίλλιας: Δεν είμαστε διατεθειμένοι να χάσουμε ούτε μία πτήση

Από την πλευρά της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας, ο αντιπεριφερειάρχης Υποδομών και Δικτύων Πάρις Μπίλλιας ξεκαθάρισε πως στόχος είναι όχι μόνο να διατηρηθούν αλλά και να αυξηθούν οι πτήσεις προς τη Θεσσαλονίκη.

«Δεν είμαστε διατεθειμένοι να χάσουμε ούτε μία πτήση στην πόλη», ανέφερε χαρακτηριστικά, σημειώνοντας ότι η επιτροπή θα εξετάσει συνολικά το ζήτημα της ανταγωνιστικότητας του αεροδρομίου.

Σ. Δανιηλίδης: Η Fraport μπορεί να αυξήσει τα έσοδά της και με μικρότερα τέλη

Στο ίδιο μήκος κύματος κινήθηκε και ο Σίμος Δανιηλίδης, ο οποίος εκτίμησε ότι η Fraport θα μπορούσε μέσω μεγαλύτερης κίνησης να αυξήσει συνολικά τα έσοδά της ακόμη και με χαμηλότερα τέλη.

Β. Γάκης: Μεγάλη απώλεια για τον στόχο του city break

Ο αντιδήμαρχος Τουρισμού Βασίλης Γάκης υπογράμμισε ότι ενδεχόμενη απώλεια δρομολογίων θα επηρεάσει σημαντικά τη στρατηγική της Θεσσαλονίκης ως προορισμού city break.

«Όταν φεύγει μια εταιρεία που είχε περίπου 500.000 επιβάτες την προηγούμενη χρονιά, πρόκειται για μια πολύ μεγάλη απώλεια, ακόμη κι αν υπάρξει αντικατάσταση αργότερα», σημείωσε.

Παράλληλα, τόνισε ότι η μεγαλύτερη ανησυχία αφορά κυρίως τους χειμερινούς μήνες, όπου η διατήρηση ισχυρής αεροπορικής συνδεσιμότητας θεωρείται κρίσιμη για τον τουρισμό της πόλης.

Παρόντες στη σημερινή σύσκεψη ήταν ο, δήμαρχος Νεάπολης-Συκεών, Σίμος Δανιηλίδης, ο δήμαρχος Κορδελιού – Ευόσμου, Λευτέρης Αλεξανδρίδης, πρόεδρος Συνδέσμου Εξαγωγέων, Συμεών Διαμαντίδης, ο πρόεδρος TCB, Πρόδρομος Μοναστηρίδης, ο Δημήτρης Σιμιακός Γενικός Γραμματέας Ένωσης Ξενοδόχων Θεσσαλονίκης, ο Ιωάννης Τσάρας, Διευθύνων Σύμβουλος ΟΛΘ, ο Πάρις Μπίλλιας, Αντιπεριφερειάρχης-εκπρόσωπος Αηδονά, η Κυριακή Ουδατζή Γενική Διευθύντρια Οργανισμού Τουρισμού Θεσσαλονίκης, ο Σπύρος Βούγιας Πρόεδρος Δημοτικού Συμβουλίου, ο Σπύρος Πέγκας επικεφαλής «Θεσσαλονίκη για Όλους», ο Δρόσος Τσαβλής επικεφαλής «Όλοι εμείς»,βο Νίκος Νικήσιανης επικεφαλής «Πόλη Ανάποδα», ο Βασίλης Γάκης αντιδήμαρχος Τουρισμού – εκπρόσωπος ΠΕΔΚΜ, καθώς και εκπρόσωποι του Επαγγελματικού και του Βιοτεχνικού Επιμελητηρίου, εκπρόσωπος Δημάρχου Καλαμαριάς, κ.α.