Νέα εποχή για τα ακίνητα στη δυτική Θεσσαλονίκη

Η δυτική Θεσσαλονίκη περνά σε νέα εποχή, καθώς το ενδιαφέρον για επενδύσεις αυξάνεται αισθητά σε περιοχές όπως ο Εύοσμος, η Ηλιούπολη, η Σταυρούπολη, οι Αμπελόκηποι, η Νεάπολη και η Σίνδος. Τα μεγάλα έργα που αναμένονται στη δυτική Θεσσαλονίκη επηρεάζουν τις προσδοκίες για τις αξίες των ακινήτων.

Σύμφωνα με όσα παρουσιάστηκαν στο συνέδριο «Ακίνητα 2026. Checkpoint» που πραγματοποιήθηκε στη Θεσσαλονίκη, καταλυτικό ρόλο παίζει το Flyover, το οποίο σύμφωνα με το ισχύον χρονοδιάγραμμα αναμένεται να ολοκληρωθεί τον Μάιο του 2027. Παράλληλα, τα επόμενα βήματα του Μετρό προς τη βορειοδυτική Θεσσαλονίκη, ο προαστιακός και η ανάπλαση του πρώην στρατοπέδου Παύλου Μελά δημιουργούν ένα νέο πλαίσιο ανάπτυξης για την περιοχή, ενώ η ανάπλαση του ιστορικού συγκροτήματος ΦΙΞ και η ανάπτυξη του HUB 26 ενισχύουν περαιτέρω το ενδιαφέρον.

«Η δυτική πλευρά Εύοσμος, Ηλιούπολη, Σταυρούπολη, Αμπελόκηποι, Νεάπολη και η Σίνδος βρίσκεται σε φάση έντονης κινητικότητας, αλλά και αντιφάσεων. Υπάρχει ακόμη διαθέσιμη γη για ανέγερση, ειδικά ψηλά στον Εύοσμο και στην Ευκαρπία. Ταυτόχρονα, η έναρξη λειτουργίας του Μετρό και οι ανακοινώσεις για την λειτουργία του προαστιακού, σε συνδυασμό με την ανάπλαση των πρώην στρατοπέδων π.χ. Παύλου Μελά, δίνουν έναν αέρα μελλοντικής υπεραξίας», ανέφερε ο γενικός γραμματέας του Συλλόγου Μεσιτών Θεσσαλονίκης, Φίλιππος Προγιόπουλος από το βήμα του συνεδρίου. Ωστόσο, «αγκάθια» παραμένουν η έλλειψη χώρων στάθμευσης, τα παλιά ακίνητα, αλλά και η δυσκολία των κατοίκων να ακολουθήσουν την άνοδο των τιμών.

Το προφίλ των αγοραστών

Σύμφωνα με τον Σύλλογο Μεσιτών Θεσσαλονίκης, δύο είναι οι βασικές κατηγορίες αγοραστών που «κυριαρχούν» στην αγορά ακινήτων της δυτικής Θεσσαλονίκης.

Η πρώτη αφορά νέα ζευγάρια και οικογένειες που μεγάλωσαν στις δυτικές συνοικίες και επιθυμούν να παραμείνουν στην περιοχή, αναζητώντας την πρώτη τους κατοικία. Πρόκειται κυρίως για αγοραστές με διαθέσιμο προϋπολογισμό από 120.000 έως 180.000 ευρώ, οι οποίοι στηρίζονται σε στεγαστικό δάνειο ή και σε οικονομική ενίσχυση από το οικογενειακό τους περιβάλλον. Η δεύτερη κατηγορία αφορά επενδυτές, τόσο από την Ελλάδα, όσο και από το εξωτερικό, οι οποίοι στρέφονται πλέον προς τις δυτικές συνοικίες αναζητώντας υψηλότερες αποδόσεις σε σχέση με το κέντρο της πόλης.

Το ενδιαφέρον τους επικεντρώνεται κυρίως σε παλαιότερα διαμερίσματα σε περιοχές όπως οι Αμπελόκηποι και η Σταυρούπολη, τα οποία αγοράζουν, ανακαινίζουν και στη συνέχεια διαθέτουν προς ενοικίαση σε φοιτητές ή εργαζόμενους. Οι περισσότεροι ενδιαφερόμενοι αναζητούν νεόδμητα διαμερίσματα δύο ή τριών υπνοδωματίων, με θέση στάθμευσης και αποθήκη, σε τιμές που να κινούνται κοντά στα 2.000 ευρώ ανά τετραγωνικό μέτρο.

Ποιες περιοχές θα αναδείξει το FlyΟver

Η Ευκαρπία και ο Εύοσμο φαίνεται πώς θα αποκομίσουν το μεγαλύτερο όφελος από το FlyOver.

«Όταν το έργο παραδοθεί, η δυτική Θεσσαλονίκη θα είναι η περιοχή που θα κερδίσει τον περισσότερο χρόνο μετακίνησης. Η Ευκαρπία ή ο Εύοσμος θα συνδέονται με την Καλαμαριά και το Αεροδρόμιο σε λιγότερο από 15-20 λεπτά, χωρίς φανάρια», σημείωσε ο κ. Προγιόπουλος. «Για την περίοδο από την λειτουργία και μετά, θεωρώ ότι η Ευκαρπία και η Πολίχνη είναι η περιοχές που βρίσκονται ακριβώς στην “αφετηρία” των μεγάλων αλλαγών. Είναι το σημείο όπου η Εγνατία Οδός συναντά την Περιφερειακή. Με την ολοκλήρωση του Flyover και των νέων ανισόπεδων κόμβων, θα βρίσκονται στον απόλυτο συγκοινωνιακό κόμβο της Βόρειας Ελλάδας», συμπλήρωσε.

Αναφορικά με την ανάπλαση του ΦΙΞ και του HUB 26, ο κ. Προγιόπουλος, σημείωσε ότι, «οι αξίες των γύρω οικοπέδων και των παλιών επαγγελματικών χώρων στη ζώνη των Σφαγείων και της 26ης Οκτωβρίου ήδη παρουσιάζουν άνοδο».

Όσον αφορά το Μητροπολιτικό Πάρκο Παύλου Μελά, ο γ.γ του Συλλόγου Μεσιτών υπογράμμισε ότι, «τα ακίνητα που έχουν άμεση πρόσβαση στο πάρκο βλέπουν τη ζήτηση να ανεβαίνει, καθώς η ποιότητα ζωής στην περιοχή αναβαθμίζεται ριζικά».

«Η σύνδεση του λιμανιού με το σιδηροδρομικό δίκτυο, παράλληλα με την ανάπτυξη του Δυτικού Προαστιακού που θα ενώνει το κέντρο με τη Σίνδο, τα Διαβατά και την ευρύτερη βιομηχανική ζώνη. Αυτό το έργο “ξεκλειδώνει” εμπορικές αξίες. Αναδεικνύει τη Μενεμένη, τα Διαβατά και τη Σίνδο σε κορυφαίους προορισμούς για Logistics Centers. Η ζήτηση για αποθηκευτικούς και βιομηχανικούς χώρους στα δυτικά είναι σταθερά μεγαλύτερη από την προσφορά, και η σιδηροδρομική σύνδεση θα δώσει νέα πνοή και εμπορική δραστηριότητα σε όλη την περιοχή», κατέληξε.

Δύο ταχύτητες στην κτηματαγορά της Θεσσαλονίκης – Τι αλλάζει μετά το 2026