1ο ΓΕΛ Θερμαϊκού: «Τι ζητάμε, στο κάτω – κάτω; Ένα λεωφορείο…»

Μηνυτήρια αναφορά κατά παντός υπευθύνου ετοιμάζονται να καταθέσουν οι γονείς μαθητών του 1ου ΓΕΛ Θερμαϊκού, που ζητούν και παρέμβαση εισαγγελέα για ένα θέμα, που αν δεν αφορούσε την ασφάλεια μαθητών κατά την καθημερινή τους μετακίνηση από και προς το σχολείο τους, θα περιλαμβανόταν σίγουρα στις ατελείωτες ιστορίες ελληνικης γραφειοκρατικής τρέλας.

Το σχολείο βρίσκεται πάνω στον δρόμο Θεσσαλονίκης -Περαίας, έναν δρόμο που στα χαρτιά παραμένει τυπικά «επαρχιακή οδός», στην πράξη όμως έχει γίνει ταχείας κυκλοφορίας, επιβαρημένος με πολλά περισσότερα αυτοκίνητα, λόγω της τεράστιας οικιστικικής ανάπτυξης που είχαν τα τελευταία χρόνια οι περιοχές της Περαίας, της Αγίας Τριάδας, των Νέων Επιβατών κλπ.

Καθημερινά, 285 μαθητές του σχολείου (στεγάζεται – σημειωτέον – σε νοικιασμένο κτήριο) που μένουν στις περιοχές της Περαίας, των Νέων Επιβατών και της Αγίας Τριάδας (Νέοι Επιβάτες και Αγία Τριάδα απέχουν από το σχολείο 4 και 6 χλμ αντίστοιχα), χρησιμοποιούν τον συγκεκριμένο δρόμο για να πάνε στο σχολείο, έναν δρόμο χωρίς πεζοδρόμια, χωρίς διαβάσεις, χωρίς φανάρι. Όταν μάλιστα δεν τους μεταφέρουν οι γονείς τους, πηγαινοέρχονται με λεωφορεία του ΟΑΣΘ (τα 72 και 76), χρησιμοποιώντας στάσεις που βρίσκονται στην κυριολεξία πάνω στον δρόμο!

Μια επικίνδυνη καθημερινότητα

Για το μεσημέρι, και μόνο για όσους τελειώνουν στο συνηθισμένο ωράριο στις 2 το μεσημέρι, ένα λεωφορείο του ΟΑΣΘ μπαίνει στον αύλειο χώρο του σχολείου και παραλαμβάνει τα παιδιά από εκεί. Όσα όμως τελειώνουν νωρίτερα και κυρίως τα παιδιά που μένουν Αγία Τριάδα (όσοι έχουν παιδιά στο Λύκειο, γνωρίζουν πόσο συχνό είναι το να τελειώνουν νωρίτερα το σχολείο για οποιοδήποτε λόγο), είναι αναγκασμένα να διασχίζουν τον συγκεκριμένο δρόμο, να πηδούν πάνω από το προστατευτικό στηθαίο που διαχωρίζει τα δύο ρεύματα κυκλοφορίας και να φτάνουν στη στάση του ΟΑΣΘ απέναντι, η οποία είναι ακριβώς πάνω στον δρόμο, χωρίς πεζοδρόμιο, χωρίς διάβαση για να περάσουν, χωρίς καν ένα φανάρι!

Όσο για το πρωί, τα παιδιά κατεβαίνουν από το λεωφορείο σε μια στάση που εφάπτεται μεν με το σχολείο τους, πλην όμως ανάμεσα σε αυτή και στον δρόμο, μεσολαβεί οριζόντια σιδερένια μπάρα, με αποτέλεσμα τα παιδιά να κατεβαίνουν από το λεωφορείο και να βαδίζουν κάποια μέτρα πάνω στον δρόμο, παράλληλα με την μπάρα, μέχρι να βρουν το τέλος της και να καταφέρουν να προσεγγίσουν το σχολείο τους.

Αλλά και κατά μήκος της διαδρομής, για να προσεγγίσουν τα παιδιά τις στάσεις του ΟΑΣΘ, οι συνθήκες είναι επικίνδυνες, χωρίς πεζοδρόμια κλπ. Χαρακτηριστικό το τμήμα από Νέους Επιβάτες μέχρι Αγία Τριάδα, όπου, όπως εξηγεί στο TheOpinion η αντιπρόεδρος του Συλλόγου Γονέων και Κηδεμόνων, Αλίκη Μαρτζοπούλου, «αγνοείται εντελώς η ύπαρξη πεζοδρομίων και υπάρχουν μόνο τρία φανάρια για απόσταση μεγαλύτερη των δύο χιλιομέτρων, με αποτέλεσμα τα παιδιά να είναι αναγκασμένα να διασχίζουν τον δρόμο ταχείας κυκλοφορίας, για να προσεγγίζουν τις στάσεις, και μάλιστα με ελάχιστη ορατότητα λόγω στροφών».

Την ίδια ώρα, μάλιστα, καμιά μέριμνα δεν έχει ληφθεί για τους μαθητές που μένουν στις περιοχές των Άνω Νέων Επιβατών και της Άνω Αγίας Τριάδας, που δεν έχουν τρόπο να προσεγγίσουν οποιαδήποτε στάση του ΟΑΣΘ.

Σχετικά πρόσφατα άλλωστε, τον Νόεμβριο, μαθητές του σχολείου που είχαν επιβιβαστεί σε λεωφορείο, τραυματίστηκαν άλλοι πιο βαριά άλλοι πιο ελαφρά, λόγω απότομου φρεναρίσματος του οδηγού, κάτι που κινητοποίησε εκ νέου τους γονείς που εδώ και χρόνια διαμαρτύρονται.

Ζητούν μίσθωση λεωφορείων

Σε «επιστολή – παράκληση» που έχουν στείλει από τον Δεκέμβριο (σε Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας, Τροχαία, Δήμο Θερμαϊκού, Διεύθυνση Εκπαίδευσης τα μέλη του Συλλόγου Γονέων και Κηδεμόνων χτυπούν καμπανάκι για τη  μη ασφαλή μετακίνηση των παιδιών τους και ζητούν τη διάθεση λεωφορείων για τη μεταφορά των μαθητών, ζητούν δηλαδή η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας να συμπεριλάβει το σχολείο τους σε αυτά για τα οποία προβλέπεται μίσθωση για σχολική μετακίνηση.

«Κοστολογούν τα παιδιά μας με 15 ευρώ το κεφάλι;»

Κι ενώ οι γονείς περίμεναν λύση, αντ’ αυτού έλαβαν έγγραφο – απάντηση από τμήμα της Περιφέρειας που τους ενημερώνει ότι όταν υπάρχει δημόσια συγκοινωνία, επιλέγεται αυτή για τη μεταφορά των μαθητών ακόμη κι αν η απόσταση είναι μεγάλη. «Στην περίπτωση που αποφασιστεί έτερος τρόπος μεταφοράς, αυτός θα πρέπει να τεκμηριωθεί πλήρως ως προς την οικονομικότητά του», αναφέρεται στο έγγραφο και συνεχίζει: «για την περίπτωση του 1ου ΓΕΛ Θερμαϊκού, σας ενημερώνουμε ότι το κόστος μετακίνησης με δημόσια σύμβαση υπολογίζεται σε 15 ευρώ τον μήνα ανά μαθητή, ενώ το ελάχιστο κόστος ενός λεωφορείου 50 μαθητών υπολογίζεται σε 112,96 ευρώ ημερησίως, δηλαδή το μηνιαίο κόστος μετακίνησης 50 μαθητών μέσω δημόσιας συγκοινωνίας υπολογίζεται σε 50*15=750€, ενώ το κόστος μετακίνησης 50 μαθητών μέσω δημόσιας σύμβασης υπολογίζεται σε 112,96*20=2.259,2 ευρώ».

«Δηλαδή κοστολογούν τα παιδιά μας με 15 ευρώ το κεφάλι; Εδώ επεξηγούμε αναλυτικά και με φωτογραφίες το θέμα της ασφάλειας και μάς απαντούν, αναλύοντας τα ποσά που απαιτούνται; Και καταλήγουν, μάλιστα, λέγοντας ότι θέματα ασφάλειας μετακινήσεων με δημόσιες συγκοινωνίες εμπίπτουν στην αρμοδιότητα άλλων φορέων. Δηλαδή, αντί κάποιος να ασχοληθεί με το θέμα, να καθίσουμε όλοι, Δήμος, Περιφέρεια, ΟΣΕΘ, να βρούμε μία λύση, πρέπει οι γονείς να ψάξουμε ποιος είναι ο αρμόδιος;», διαμαρτύρεται η κα Μαρτζοπούλου και συνεχίζει: «δυστυχώς, όπως είδαμε και στα Τέμπη, είμαστε τυχεροί που ζούμε. Συντελείται μια γενοκτονία, γιατί οι υπεύθυνοι αδιαφορούν. Το θέμα έχει να κάνει με πολιτική βούληση, με ενδιαφέρον και αυτό είναι πολιτική στάση. Τι ζητήσαμε, στο κάτω – κάτω; Ένα λεωφορείο…».

Ο ΟΣΕΘ

Σε συνέλευση, πάντως, που διοργάνωσαν οι γονείς το πρωί της Κυριακής, παραβρέθηκε εκπρόσωπος της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας, ενώ και ο διευθύνων σύμβουλος του ΟΣΕΘ, Γιάννης Τόσκας, έστειλε επιστολή με την οποία ενημερώνει ότι είναι ανοιχτός για συνάντηση με τους γονείς, υπενθυμίζει τις προσπάθειες που έγιναν στο παρελθόν για την εξυπηρέτηση των μαθητών και επισημαίνει ότι είναι διερευνητέο εάν από τον ΟΑΣΘ υπάρχει δυνατότητα για τη δρομολόγηση ενός ακόμη αρθρωτού λεωφορείου.