Θεσσαλονίκη: Το πρόβλημα είναι δεδομένο, η διαχείριση του… όχι

Οι μεγάλοι ηγέτες στην ιστορία της ανθρωπότητας έλεγαν ότι αυτό που κάνει τη διαφορά είναι πώς το διαχειρίζεσαι, πώς αντιδράς, πώς ελέγχεις την αφήγηση...

Θεσσαλονίκη: Το πρόβλημα είναι δεδομένο, η διαχείριση του… όχι
ΝΕΑ ΠΑΡΑΛΙΑ / ΦΩΤΟ ΣΑΒΒΑΣ ΑΥΓΗΤΙΔΗΣ

Όχι δεν λέω ότι φταίει για το κλείσιμο. Λέω ότι η αντίδρασή του, δείχνει πώς λειτουργεί η πολιτική. Αντί να πει ευθέως «έχουμε δομικό πρόβλημα στη Θεσσαλονίκη που πρέπει να λύσουμε όλοι μαζί» προτίμησε τις διαρροές σε παραπολιτικά σχόλια ότι “αν δεν μας το κρύβανε, εγώ θα το… έλυνα”

Θα γύριζε το παιχνίδι;

Ο δήμαρχος -που είναι και πρόεδρος του Οργανισμού Τουρισμού Θεσσαλονίκης- βλέπει την αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους να κλείνει τη βάση της στον αερολιμένα ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ χάνοντας εκατοντάδες χιλιάδες θέσεις και δρομολόγια. Η εταιρεία το αποδίδει ξεκάθαρα στις υψηλές χρεώσεις της διαχειρίστριας εταιρείας του ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ η οποία απαντάει ότι οι ισχυρισμοί της είναι «προσχηματικοί». Μέσα σε αυτό το μπρα ντε φερ δύο μεγάλων παικτών, ο Στέλιος Αγγελούδης έκανε αυτό που κάνει συνήθως ένας πολιτικός με «πρόβλημα στη βάρδια του». Το περιβάλλον του διέρρευσε πληροφορίες ότι ψάχνει να βρει ποιος «τον κορόιδεψε», γιατί  δεν ενημερώθηκε, ποιοι τον άφησαν εκτεθειμένο κλπ κι αν του το είχαν πει ενδεχομένως θα ανέτρεπε τις αποφάσεις!

Η πιο αποκαλυπτική φράση;

Είναι σκόπιμη πολιτική υπερβολή για να φανεί ως ο μαχητής που θα έσωζε την κατάσταση. Όμως στην πραγματικότητα, ούτε αυτός, ούτε κάποιος άλλος παράγοντας είχε ή έχει τη δύναμη να αναγκάσει μια εταιρεία να κρατήσει βάση. Μπορεί να κάνει συσκέψεις, επιστολές, πιέσεις, διαπραγματεύσεις αλλά η έννοια ότι «θα γύριζε το παιχνίδι» είναι περισσότερο ένα ακόμη συνηθισμένο πολιτικό αφήγημα, παρά μια ρεαλιστική αντιμετώπιση της κρίσης, ίσως για να μην αναδειχθεί ότι το σύστημα, δηλαδή αεροδρόμιο, πολιτεία, υπουργεία, τοπική αυτοδιοίκηση, δεν μπόρεσε να κρατήσει την ισορροπία στη Θεσσαλονίκη ανάμεσα σε επενδύσεις και ανάγκες στην πρωτεύουσα των Βαλκανίων, στη συμπρωτεύουσα, στη νύμφη του βορρά κλπ

Φταίνε οι άλλοι;

Οι δε διαρροές για το πόσο οργισμένος είναι ο δήμαρχος σκοπό έχει να μετατοπίσει το βάρος στην «ξένη» εταιρεία ή στις ξένες εταιρείες και να αναδείξουν τους εκπροσωπους της τοπικής κοινωνίας ως θύματα έλλειψης ενημέρωσης, διαφάνειας, συνεργασίας κλπ. Όχι δεν λέω ότι ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης φταίει για το κλείσιμο. Λέω ότι η αντίδρασή του, δείχνει πώς λειτουργεί η πολιτική. Αντί ο πρώτος δημότης να πει ευθέως «έχουμε δομικό πρόβλημα που πρέπει να λύσουμε», προτίμησε το «μας το κρύβανε, εγώ θα το… έλυνα». Και μπορεί αυτή η αντίδραση να είναι αποδοτική βραχυπρόθεσμα, όμως οι δικαιολογίες, δεν φέρνουν πίσω πχ βάσεις αεροσκαφών, απλά μας προετοιμάζουν για τα επόμενα κενά και τις επόμενες δικαιολογίες σε κάποιο άλλο παρόμοιο δομικό πρόβλημα…

Θεσσαλονίκη: Γιατί… κρεμιόμαστε από μία μόνο αεροπορική εταιρεία;