Όραμα χωρίς ημερομηνίες, κονδύλια και… δίκτυα

#Έξυπνα σύνορα με τεχνητή νοημοσύνη, ψηφιακά τελωνεία και AI scanners (βλ άξονα Προμαχώνα–Kulata), ψηφιακά αντίγραφα που θα προβλέπουν προβλήματα σε πραγματικό χρόνο, πράσινα λιμάνια με ηλεκτροδότηση πλοίων από την ξηρά και υποδομές πράσινου υδρογόνου…

Ο υφυπουργός Ανάπτυξης Σταύρος Καλαφάτης παρουσίασε στη Σόφια ένα όραμα για τον κάθετο διάδρομο μεταφορών (άξονας Αιγαίου–Μαύρης Θάλασσας–Βαλτικής / TEN-T BBA Corridor), που συνδέει τα λιμάνια του βορείου Αιγαίου με τη Μαύρη Θάλασσα, τη Βαλτική και την κεντρική Ευρώπη. Είπε ότι η Θεσσαλονίκη και η βόρεια Ελλάδα μπορούν να βρεθούν στο επίκεντρο αυτού του άξονα ως Logistics & Innovation Hub, με αιχμή την καινοτομία και το ΕΚΕΤΑ, το οποίο εποπτεύει το υπουργείο του.

Μίλησε για ψηφιακή αναβάθμιση των δικτύων με έξυπνα σύνορα τεχνητή νοημοσύνη, ψηφιακά τελωνεία και AI scanners (με ρητή αναφορά στον άξονα Προμαχώνα–Kulata), ψηφιακά αντίγραφα του διαδρόμου, που θα προβλέπουν προβλήματα σε πραγματικό χρόνο, καθώς και για πράσινα λιμάνια με ηλεκτροδότηση πλοίων από την ξηρά και υποδομές πράσινου υδρογόνου. Πρότεινε επίσης μια κοινή ερευνητική συμμαχία Ελλάδας, Βουλγαρίας και Ρουμανίας, ώστε να διεκδικήσουν μαζί πόρους από το Horizon Europe και από ευρωπαϊκά κονδύλια στρατιωτικής κινητικότητας και ανθεκτικότητας, αξιοποιώντας την τεχνογνωσία φορέων. Αυτά κι άλλα ακούστηκαν ωραία. Όμως υπάρχει ένα βασικό πρόβλημα, ο υφυπουργός μιλάει για ψηφιακή αναβάθμιση δικτύων και υποδομών τη στιγμή που μεγάλο μέρος αυτών των φυσικών δικτύων και υποδομών… δεν υπάρχει ακόμη ή βρίσκεται σε πολύ πρώιμο στάδιο.

Ο κάθετος διάδρομος χρειάζεται σιδηροδρόμους, δρόμους και συνδέσεις λιμένων που ακόμα δεν έχουν τελειώσει ή δεν έχουν καν… αρχίσει. Είπε δε ότι η τεχνολογία μπορεί να αυξήσει γρήγορα τη δυναμικότητα των δικτύων αλλά δεν σημείωσε το πόσο αργά προχωρούν αυτά τα δίκτυα. Δεν μίλησε για τις ουρές στα σύνορα σήμερα, για τις καθυστερήσεις στις μελέτες και τις κατασκευές, ούτε για το ότι χωρίς τις φυσικές υποδομές η τεχνητή νοημοσύνη δεν έχει πάνω σε τι να δουλέψει. Στην ουσία παρουσίασε την ψηφιακή αναβάθμιση ως τρόπο ενίσχυσης και επιτάχυνσης της δυναμικότητας των δικτύων, παράλληλα με τις καθυστερήσεις των μεγάλων έργων. Η τεχνολογία είναι απαραίτητη και μπορεί να βοηθήσει πολύ όταν υπάρχουν οι υποδομές. Δεν μπορεί όμως να τις αντικαταστήσει, ούτε να «αναβαθμίσει» κάτι που δεν έχει ακόμα κατασκευαστεί. Όσο τα τρένα δεν φτάνουν, όσο τα λιμάνια δεν συνδέονται σωστά και όσο τα σύνορα παραμένουν αργά, τα ψηφιακά αντίγραφα και οι έξυπνοι σαρωτές μένουν ωραία σχέδια και μεγάλα λόγια στο… χαρτί

Όταν βρήκε τα ζόρικα από ανατολή θυμήθηκε ότι έχει και…νότο