Σε ρυθμούς Bollywood η… Ευρωπαϊκή ‘Ενωση
Οι Ευρωπαίοι μπαίνουν στο χορό και βάζουν περισσότερο χρώμα στη ζωή και κυρίως στις αγορές τους ενώ η μεσαία τάξη των Ινδών θέλει γερμανικά, γαλλικά και άλλα οχήματα στους δρόμους
Αυτά που ξέραμε για τη χώρα του Γκάντι να τα ξεχάσουμε. Διαθέτει πια τεχνολογία αιχμής, CEO στην Google, παγκόσμιους πρωταθλητές στο κρίκετ, την Πριγιάνκα Τσόπρα στο Χόλιγουντ και πολλά άλλα σύγχρονα και ανταγωνιστικά. Κι αν δεν τα έχουμε μάθει μέχρι σήμερα, θα τα εμπεδώσουμε προσεχώς διότι η ΕΕ ανοίγει τις πόρτες της, όπως και η Ινδία σε εμάς, για τρόφιμα, φθηνότερα φάρμακα, αυτοκίνητα παντός είδους, τουρισμό και μεταφορές.
Στο δε περιθώριο του Παγκόσμιου Οικονομικού Φόρουμ στο Νταβός ο Ευρωπαίος Επίτροπος για Βιώσιμες Μεταφορές και Τουρισμό συναντήθηκε με τον Ινδό Υπουργό Πολιτικής Αεροπορίας, Κιντζαράπου Ραμμοχάν Νάιντου (βλ κάτω φωτο) για θέματα αεροπορικών συνδέσεων, πράσινης αεροπορίας και βιώσιμων μεταφορών τα οποία συζητιούνται εδώ και δύο δεκαετίες. Η Ινδία που κάποτε είχε επιβάτες όχι μόνο μέσα αλλά και… πάνω στα αστικά της λεωφορεία, τα τελευταία χρόνια αναπτύσσεται με τρομερούς ρυθμούς και θέλει να φτάσει τα… 350 αεροδρόμια μέχρι το 2047 ζητώντας την Ευρώπη ως ιδανικό εταίρο για τέτοια projects. Έτσι οι σχέσεις ΕΕ-Ινδίας «ζεσταίνονται» σε πολλούς τομείς, όχι μόνο στο εμπόριο. Και δεν είναι τυχαίο, γιατί σήμερα 27 Ιανουαρίου, στο Νέο Δελχί, γίνεται η Σύνοδος Κορυφής ΕΕ-Ινδίας, όπου “ψήνεται” η συμφωνία – αν δεν στραβώσει όπως η Mercusur την τελευταία στιγμή και παραπεμφθεί στο Ευρωπαικό Δικαστήριο – και μπαίνουν υπογραφές και νέες βάσεις. Να σημειωθεί ότι η Ινδία είναι μία από τις μεγαλύτερες αγορές του πλανήτη, με 1,4 δισεκατομμύρια κατοίκους και ταχύτατα αυξανόμενη… μεσαία τάξη, ενώ η Ευρωπαϊκή Ένωση είναι ήδη το νούμερο ένα εμπορικός της εταίρος, με ετήσιο εμπόριο που ξεπερνά τα 120 δισεκατομμύρια ευρώ!
Με απλά λόγια, αυτή η συμφωνία θα ρίξει τιμές σε χιλιάδες προϊόντα και από τις δύο πλευρές. Για παράδειγμα, τα ευρωπαϊκά αυτοκίνητα, το κρασί και το ελαιόλαδο θα μπαίνουν φθηνότερα στην Ινδία, ενώ τα ινδικά ρούχα, φάρμακα και ηλεκτρονικά θα έρχονται σε χαμηλές τιμές στην Ευρώπη. Φιλοδοξούν επίσης να ανοίξουν πόρτες για επενδύσεις, υπηρεσίες και καλύτερη προστασία γεωγραφικών ενδείξεων, όπως η… φέτα.
Για χώρες σαν την Ελλάδα, που δεν είναι από τις πιο πλούσιες, τα οφέλη αναμένονται στα ελληνικά αγροτικά προϊόντα τα οποία θα βρουν μεγαλύτερη αγορά όπου όλο και περισσότεροι ψάχνουν τρόφιμα με λιγότερα φυτοφάρμακα (!) και σεβασμό στο περιβάλλον (!). Επίσης, ο τουρισμός μπορεί να εκτοξευθεί με ασφαλέστερες και περισσότερες αεροπορικές συνδέσεις όχι μόνο για την Ελλάδα -δηλαδή την Αθήνα- αλλά για όλα τα μέλη της ΕΕ. Η δε ελληνική ναυτιλία, που είναι από τις μεγαλύτερες στον κόσμο, θα κερδίσει από την αύξηση των μεταφορών εμπορευμάτων ενώ τα νοικοκυριά θα έχουν πρόσβαση σε φθηνότερα ινδικά προϊόντα, όπως γενόσημα φάρμακα, ρούχα, μπαχαρικά κλπ. Φυσικά δεν θα ευεργετηθούμε όσο η Γερμανία με τα αυτοκίνητα ή η Γαλλία με τα πολυτελή της είδη, αλλά η επικείμενη συμφωνία δίνει ευκαιρίες σε τομείς όπου και η πατρίδα μας έχει δυνατά χαρτιά. Περισσότερες λεπτομέρειες για τη συμφωνία https://policy.trade.ec.europa.eu/eu-trade-relationships-country-and-region/countries-and-regions/india/eu-india-agreements_en – https://www.threads.com/@airnewsalerts/post/DT2DdpoCEd3
