Μητσοτάκης στο Bloomberg: Υπάρχει ανάγκη για μεγαλύτερη δημοσιονομική ευελιξία στα κράτη-μέλη της ΕΕ

Την ανάγκη για μεγαλύτερη δημοσιονομική ευελιξία στα κράτη-μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης, ώστε να μπορέσουν να στηρίξουν τα νοικοκυριά και να αντιμετωπίσουν τις πιέσεις που προκαλεί το αυξημένο ενεργειακό κόστος, υπογράμμισε ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης σε συνέντευξή του στο Bloomberg.

Ο Κυριάκος Μητσοτάκης ανέφερε ότι η Ελλάδα βρίσκεται σήμερα σε σαφώς καλύτερη δημοσιονομική κατάσταση σε σχέση με άλλες ευρωπαϊκές χώρες, καθώς έχει πετύχει τους δημοσιονομικούς της στόχους και καταγράφει πλεόνασμα. Όπως σημείωσε, η ταχεία μείωση του ελλείμματος δημιουργεί τον απαραίτητο δημοσιονομικό χώρο για τη στήριξη των εισοδημάτων.

Ωστόσο, προειδοποίησε ότι οι επόμενοι μήνες μπορεί να είναι ιδιαίτερα δύσκολοι, εάν δεν υπάρξει μεγαλύτερη ευελιξία σε ευρωπαϊκό επίπεδο. Όπως τόνισε, η Ευρώπη ενδέχεται να χρειαστεί να αναλάβει πρωτοβουλίες που θα επιτρέψουν στις χώρες να προχωρήσουν σε πρόσθετες παρεμβάσεις.

Στο επίκεντρο η φορολογία των καυσίμων

Ιδιαίτερη αναφορά έκανε ο πρωθυπουργός στο κόστος των καυσίμων και στη φορολογία τους. Υπογράμμισε ότι η Ελλάδα διαθέτει σημαντική παραγωγική και εξαγωγική δυνατότητα στον τομέα της διύλισης, καθώς τα ελληνικά διυλιστήρια εξάγουν σημαντικές ποσότητες πετρελαϊκών προϊόντων.

Παράλληλα, αναγνώρισε ότι η φορολογία στα καύσιμα παραμένει υψηλή. Σύμφωνα με τον ίδιο, η δυνατότητα μείωσης των σχετικών φόρων εξαρτάται από την εξασφάλιση ευρωπαϊκής εξαίρεσης, καθώς διαφορετικά δεν υπάρχει ο απαιτούμενος δημοσιονομικός χώρος για μια τέτοια παρέμβαση.

Όπως ανέφερε, το ζήτημα βρίσκεται ήδη υπό συζήτηση σε ευρωπαϊκό επίπεδο. Παράλληλα, ξεκαθάρισε ότι μια ενδεχόμενη παρέμβαση στο κόστος των καυσίμων δεν θα πρέπει να εκληφθεί ως αλλαγή πορείας σε ό,τι αφορά την πράσινη μετάβαση.

Η πράσινη μετάβαση και ο ρόλος των ορυκτών καυσίμων

Ο Κυριάκος Μητσοτάκης επανέλαβε τη στήριξή του στην ενεργειακή μετάβαση, σημειώνοντας ότι περισσότερο από το 55% της ενέργειας στην Ελλάδα προέρχεται πλέον από ανανεώσιμες πηγές.

Την ίδια στιγμή, τόνισε ότι τα ορυκτά καύσιμα εξακολουθούν να έχουν ρόλο στην ενεργειακή ασφάλεια της χώρας, τουλάχιστον σε βραχυπρόθεσμο ορίζοντα. Η ενεργειακή μετάβαση, όπως προκύπτει από τις δηλώσεις του, δεν σημαίνει άμεση εγκατάλειψη των συμβατικών μορφών ενέργειας.

Η Ελλάδα και το κόστος δανεισμού

Αναφερόμενος στην πορεία της ελληνικής οικονομίας, ο πρωθυπουργός στάθηκε ιδιαίτερα στη μεγάλη αλλαγή που έχει σημειωθεί από την περίοδο της κρίσης χρέους του 2010.

Ο κ. Μητσοτάκης χαρακτήρισε σημαντικό επίτευγμα το γεγονός ότι η Ελλάδα μπορεί πλέον να δανείζεται από τις αγορές με ιδιαίτερα ανταγωνιστικούς όρους. Μάλιστα, υποστήριξε ότι το κόστος δανεισμού της χώρας έχει διαμορφωθεί σε επίπεδα χαμηλότερα από εκείνα τεσσάρων χωρών της ομάδας του G7.

Παράλληλα, συνέδεσε τη δημοσιονομική επίδοση της Ελλάδας με την ενίσχυση της αξιοπιστίας της σε ευρωπαϊκό επίπεδο. Όπως ανέφερε, η βελτιωμένη δημοσιονομική εικόνα δίνει στην Αθήνα τη δυνατότητα να θέτει το ζήτημα πιθανών εξαιρέσεων από τους ευρωπαϊκούς κανόνες.

Η ναυσιπλοΐα στην Ερυθρά Θάλασσα

Στη συνέντευξή του αναφέρθηκε και στην κατάσταση στην Ερυθρά Θάλασσα και στις επιθέσεις των Χούθι, υπογραμμίζοντας τη σημασία της προστασίας των διεθνών θαλάσσιων μεταφορών.

Ο πρωθυπουργός τόνισε ότι η Ελλάδα, ως μία από τις σημαντικότερες ναυτιλιακές δυνάμεις, είναι παρούσα στις προσπάθειες για την προστασία της ελεύθερης ναυσιπλοΐας και δεν μπορεί να αποδεχθεί την υπονόμευσή της.

Σύνδεσε, μάλιστα, την ασφάλεια των θαλάσσιων διαδρομών με το ενεργειακό κόστος, καθώς οποιαδήποτε σημαντική επιβάρυνση στη μεταφορά εμπορευμάτων και ενέργειας θα μπορούσε τελικά να μεταφερθεί στις τιμές που πληρώνουν οι καταναλωτές.

Σε ό,τι αφορά τα Στενά του Ορμούζ, ανέφερε ότι η Ελλάδα θα μπορούσε να διαδραματίσει ρόλο στην προσπάθεια διασφάλισης της ελεύθερης ναυσιπλοΐας, υπό την προϋπόθεση ότι θα υπάρξει προηγουμένως σχετική συμφωνία.

Αντίθετος στην επιβολή διοδίων για τα πλοία

Ο Κυριάκος Μητσοτάκης τάχθηκε επίσης κατά της επιβολής χρεώσεων για τη διέλευση των πλοίων από θαλάσσιες διαδρομές, προειδοποιώντας ότι ένα τέτοιο μέτρο θα αύξανε το κόστος των μεταφορών.

Όπως υποστήριξε, η επιβολή διοδίων θα μπορούσε να δημιουργήσει ένα επικίνδυνο προηγούμενο και να οδηγήσει τελικά σε υψηλότερες τιμές για τους καταναλωτές.

Οι εξελίξεις στις κρίσιμες θαλάσσιες οδούς της περιοχής εξακολουθούν να προκαλούν αβεβαιότητα στις ενεργειακές αγορές. Οι πιθανές διαταραχές στις μεταφορές πετρελαίου, αλλά και η αύξηση του κόστους ναυτιλίας, αποτελούν παράγοντες που μπορούν να επηρεάσουν συνολικά το ενεργειακό κόστος και τις τελικές τιμές στην αγορά.