Δημήτρης Παπαστεργίου: «Σαρώνουν» τους δρόμους οι έξυπνες κάμερες (VIDEO)

Σε πλήρη λειτουργία περνά σταδιακά το νέο σύστημα ψηφιακής επιτήρησης της κυκλοφορίας στην Αττική, με τις «έξυπνες» κάμερες να έχουν ήδη καταγράψει χιλιάδες τροχαίες παραβάσεις.

Όπως ανέφερε ο υπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης και Τεχνητής Νοημοσύνης Δημήτρης Παπαστεργίου, μιλώντας στον ΣΚΑΪ, μέχρι σήμερα έχουν βεβαιωθεί περίπου 4.000 παραβάσεις από τις κάμερες που λειτουργούν σε κεντρικά σημεία του λεκανοπεδίου. Σύμφωνα με τον υπουργό, τα προβλήματα που είχαν παρουσιαστεί κατά το αρχικό στάδιο εφαρμογής του συστήματος έχουν πλέον ξεπεραστεί, με τη διαδικασία καταγραφής και βεβαίωσης των παραβάσεων να πραγματοποιείται κανονικά.

Το επόμενο διάστημα αναμένεται να ενισχυθεί σημαντικά το δίκτυο ελέγχου, καθώς οι 388 νέες κάμερες που έχει εγκαταστήσει η Περιφέρεια Αττικής βρίσκονται στο τελικό στάδιο των τεχνικών ρυθμίσεων. Ο σχεδιασμός προβλέπει ότι μέσα στις επόμενες ημέρες θα τεθούν σε επιχειρησιακή λειτουργία, με πρώτη αρμοδιότητά τους τον εντοπισμό παραβιάσεων κόκκινου σηματοδότη.

Οι παραβάσεις θα καταγράφονται αυτόματα και οι σχετικές κλήσεις θα εκδίδονται μέσω του πληροφοριακού συστήματος, με αποστολή στους ιδιοκτήτες των οχημάτων. Η διαδικασία αυτή αναμένεται να περιορίσει τη γραφειοκρατία και να επιταχύνει την επιβολή των προβλεπόμενων κυρώσεων.

Παράλληλα, το υπουργείο προχωρά στην πιλοτική χρήση καμερών τεχνητής νοημοσύνης, οι οποίες θα έχουν τη δυνατότητα να εντοπίζουν περισσότερες κατηγορίες παραβάσεων. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται η μη χρήση κράνους από οδηγούς και επιβάτες δικύκλων, η απουσία ζώνης ασφαλείας από επιβάτες αυτοκινήτων, αλλά και η χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση.

Η εφαρμογή της νέας τεχνολογίας εντάσσεται στον σχεδιασμό για την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας και τη δημιουργία ενός πιο αυτοματοποιημένου συστήματος ελέγχων, χωρίς να απαιτείται συνεχής παρουσία τροχονόμων στα σημεία όπου καταγράφονται παραβάσεις. Σε ό,τι αφορά τις λεωφορειολωρίδες, ο κ. Παπαστεργίου διευκρίνισε ότι η καταγραφή των παραβάσεων παραμένει σε πιλοτικό επίπεδο και πραγματοποιείται μέσω των ειδικών καμερών που έχουν τοποθετηθεί σε αστικά λεωφορεία.

Το νέο μοντέλο ελέγχου αποτελεί μέρος της συνολικής προσπάθειας ψηφιοποίησης της οδικής επιτήρησης, με στόχο την αντιμετώπιση επικίνδυνων συμπεριφορών που συνδέονται με σοβαρά τροχαία ατυχήματα, όπως η παραβίαση σηματοδοτών, η χρήση κινητού στο τιμόνι και η μη χρήση προστατευτικών μέσων.