Νέα δημοσιογραφική έρευνα στην Ρουμανία: «Ακόμη δεν ξέρουμε εάν ο οδηγός του μοιραίου βαν με τους οπαδούς του ΠΑΟΚ οδηγούσε υπό την επήρεια ουσιών»
Χρήστος Νικολαΐδης
Ακόμη δεν έχουν ολοκληρωθεί όλοι οι έλεγχοι που θα αποδείξουν ότι ο οδηγός ήταν την ώρα της σύγκρουσης υπό την επήρεια ψυχοτρόπων ουσιών, δηλαδή αλκοόλ και ναρκωτικών!
Στο συμπέρασμα αυτό καταλήγει δημοσιογραφική έρευνα της ρουμανικής εφημερίδας “Ο Φανατικός” (Fanatik) που δημοσιεύθηκε σήμερα (Παρασκευή) με σημαντικές δηλώσεις και πληροφορίες, ένα μήνα μετά το τραγικό συμβάν.
Η δημοσιογράφος Olaru Oana μίλησε με την εκπρόσωπο της Τοπικής Εισαγγελίας (IML) της πόλης Lugoj, έξω από την οποία έγινε το πολύνεκρο τροχαίο δυστύχημα και παραθέτει νέες πληροφορίες και στοιχεία αλλά και την εξαιρετικά ενδιαφέρουσα δήλωση της:
“Η IML Timisoara πρόκειται να εκδώσει πρόσθετα συμπεράσματα σχετικά με την ικανότητα αυτών των ουσιών να επηρεάσουν την ικανότητα του οδηγού να οδηγεί τη στιγμή του συμβάντος», δήλωσε η Bertha Constantinescu, εκπρόσωπος της Εισαγγελίας που υπάγεται στο Δικαστήριο του Lugoj.
Όπως είχε γράψει από την πρώτη στιγμή το TheOpinion.gr, πολύ κακώς είχε δημιουργηθεί θόρυβος για την κατάσταση του οδηγού, μετά την ανακοίνωση της τοπικής εισαγγελίας ότι βρέθηκαν ουσίες στο αίμα του. Γιατί αυτό το πρώτο τεστ δείχνει όχι ότι το άτομο βρίσκεται υπό την επήρεια την ώρα του τροχαίου αλλά ότι έχει κάνει χρήση τέτοιων ουσιών κάποια στιγμή μέσα στο προηγούμενο δεκαήμερο. Τελικές απαντήσεις θα δώσουν οι τοξικολογικές εξετάσεις, που όμως απαιτούν αρκετές ημέρες για να ολοκληρωθούν και όπως γράφει το σημερινό δημοσίευμα ακόμη δεν έχουν γίνει!
Το ΤheΟpinion είχε γράψει επίσης ότι οι ρουμανικές αρχές προχώρησαν εσπευσμένα σε ανακοίνωση περί ναρκωτικών σε μία χρονική στιγμή που δεχόταν μεγάλη πίεση για την απαράδεκτη κατάσταση των δρόμων στη χώρα.
Δυστυχώς όμως προχώρησαν στις ανακοινώσεις χωρίς να είναι σίγουροι για το εάν είχε όντως επηρεαστεί η ικανότητα του οδηγού από ουσίες.
Το ίδιο δημοσίευμα της ρουμανικής εφημερίδας φιλοξενεί δηλώσεις ενός ειδικού στα ναρκωτικά, πρώην αξιωματικού της ρουμανικής αστυνομίας ο οποίος τονίζει ότι “η απλή ανίχνευση ουσιών στο αίμα δεν αρκεί για να αποδειχθεί αυτόματα το έγκλημα, καθώς χρειάζονται συγκεκριμένες συγκεντρώσεις. Λαμβάνοντας υπόψη αυτά τα πολύ σημαντικά στοιχεία, ανάλογα με τα τοξικολογικά αποτελέσματα, αλλά και άλλες πτυχές, ο ιατροδικαστής θα αποφανθεί, μέσω εμπειρογνωμοσύνης, εάν ο άνδρας ήταν υπό την επήρεια ναρκωτικών ουσιών ή όχι, με την έννοια ότι επηρεάζει την ικανότητα οδήγησης”, τονίζει ο πρώην αξιωματικός.
Όλο το δημοσίευμα, μεταφρασμένο στα ελληνικά, έχει ως εξής:
Σχεδόν ένα μήνα μετά το δυστύχημα που οδήγησε στον θάνατο οπαδών του ΠΑΟΚ, η απορία στα χείλη όλων παραμένει αναλλοίωτη. Τι πραγματικά συνέβη σε αυτές τις μοιραίες στιγμές στον Ε70, στο Lugojel, στην κομητεία Timiș;
Τα τεστ δεν έχουν ολοκληρωθεί ένα μήνα μετά τον θάνατο οπαδών του ΠΑΟΚ
Η κοινή γνώμη σε Ρουμανία και Ελλάδα παρακολουθεί με κομμένη την ανάσα κάθε λεπτομέρεια του δυστυχήματος με αποτέλεσμα επτά άνθρωποι να χάσουν τη ζωή τους ενώ κατευθύνονταν στη Γαλλία για να υποστηρίξουν την ομάδα του ΠΑΟΚ Θεσσαλονίκης στον αγώνα του UEFA Europa League κόντρα στην Ολιμπίκ Λυών, που ήταν προγραμματισμένος για τις 29 Ιανουαρίου στη Λυών. Το ενδιαφέρον επικεντρώνεται στις συνθήκες και τις συνθήκες που οδήγησαν σε αυτή την τραγωδία, αλλά και στους παράγοντες που θα μπορούσαν να επηρέασαν τα γεγονότα.
Μέχρι στιγμής, δύο πράγματα είναι ξεκάθαρα στην περίπτωση των οπαδών του Ράζβαν Λουτσέσκου. Αρχικά, στα βιολογικά δείγματα που συλλέχθηκαν από τον θανόντα Έλληνα οδηγό βρέθηκαν ναρκωτικά (κάνναβη και κοκαΐνη) και αλκοόλ. Και δεύτερον, στο αυτοκίνητο βρέθηκαν ουσίες που πιθανότατα προορίζονταν για ιδία κατανάλωση.
Το κομμάτι της έρευνας που λείπει παραμένει ασαφές στην υπόθεση του περιστατικού στην πόλη Lugojel
Ωστόσο, το βασικό στοιχείο της έρευνας εξακολουθεί να λείπει. Για να μάθει το ακριβές στάδιο της έρευνας, η FANATIK συζήτησε τόσο με τους εκπροσώπους της INML (Τοπικής Εισαγγελίας της πόλης) Timiș όσο και με εκείνους της Εισαγγελίας που υπάγεται στο Δικαστήριο της πόλης του Lugoj.
Σύμφωνα με τις πληροφορίες που εξασφάλισε το συντακτικό μας επιτελείο, σχεδόν ένα μήνα μετά το ατύχημα των οπαδών του ΠΑΟΚ, οι εξετάσεις δεν έχουν ολοκληρωθεί. Αυτό σημαίνει ότι η πλήρης έκθεση, η οποία θα καθόριζε εάν και σε ποιο βαθμό οι ουσίες που ανακαλύφθηκαν επηρέασαν την ικανότητα οδήγησης του οδηγού, δεν έχει ακόμη εκδοθεί.
Οι εισαγγελείς επιβεβαίωσαν ότι, μέχρι στιγμής, τα τελικά αποτελέσματα των τοξικολογικών αναλύσεων δεν έχουν φτάσει σε αυτούς, γεγονός που παρατείνει την αβεβαιότητα και κρατά σε εκκρεμότητα τα επίσημα συμπεράσματα.
Η Εισαγγελία δημοσίευσε τα προκαταρκτικά αποτελέσματα του δελτίου ανάλυσης
Ωστόσο, οι εκπρόσωποι της Εισαγγελίας διευκρίνισαν ποια είναι τα προκαταρκτικά στοιχεία που έχουν μέχρι στιγμής, μετά το δελτίο ανάλυσης που εξέδωσαν οι ιατροδικαστές.
«Μέσω του δελτίου τοξικολογικής ανάλυσης που εξέδωσε η IML Timișoara, επιβεβαιώθηκε η παρουσία δύο ψυχοδραστικών ουσιών στο βιολογικό δείγμα (αίμα): κάνναβης και κοκαΐνης.
Η IML Timisoara πρόκειται να εκδώσει πρόσθετα συμπεράσματα σχετικά με την ικανότητα αυτών των ουσιών να επηρεάσουν την ικανότητα του οδηγού να οδηγεί τη στιγμή του συμβάντος», μας δήλωσε η Bertha Constantinescu, εκπρόσωπος της Εισαγγελίας που υπάγεται στο Δικαστήριο του Lugoj.
Τι συμβαίνει με το μίνι βαν στο οποίο επέβαιναν οι φίλαθλοι του ΠΑΟΚ. Γιατί δεν έχει επαληθευτεί ακόμη πλήρως!
Η FANATIK ανακάλυψε επίσης, αποκλειστικά, μια σημαντική λεπτομέρεια που σχετίζεται με την πορεία της έρευνας. Ο Κονσταντινέσκου αποκάλυψε ότι το όχημα στο οποίο επέβαιναν οι 10 οπαδοί της ομάδας του Ράσβαν Λουτσέσκου βρίσκεται ακόμα υπό κράτηση στις αρχές. Το αυτοκίνητο πρέπει να υποβληθεί σε όλους τους απαραίτητους τεχνικούς ελέγχους για να διαπιστωθεί ακριβώς εάν υπήρχαν άλλα στοιχεία που θα μπορούσαν να συνέβαλαν στην τραγωδία.
«Το όχημα βρίσκεται αυτή τη στιγμή δεσμευμένο από την αστυνομία. Μπορώ να σας ενημερώσω ότι θα διεξαχθούν όλοι οι απαραίτητοι έλεγχοι. Προς το παρόν δεν έχουμε άλλα νέα από την αστυνομία και την εισαγγελία. Αυτός είναι ο δρόμος που ακολουθεί κάθε περίπτωση. Απαιτείται μεγαλύτερο χρονικό διάστημα για την επεξεργασία όλων των αποδεικτικών στοιχείων που ελήφθησαν», είπε η αξιωματούχος στο FANATIK.
Η ιατροδικαστική πραγματογνωμοσύνη, καθοριστική για την απόδειξη της ενοχής στο ατύχημα των ultras του Ράζβαν Λουτσέσκου
Σε αυτό το πλαίσιο, ο Cătălin Țone, πρώην αξιωματικός υπηρεσιών δίωξης ναρκωτικών, περιέγραψε λεπτομερώς τα βασικά βήματα της έρευνας και τη σημασία της ιατροδικαστικής πραγματογνωμοσύνης για την απόδειξη της ενοχής. Τονίζει ότι η απλή ανίχνευση ουσιών στο αίμα δεν αρκεί για να συγκρατηθεί αυτόματα το έγκλημα, καθώς χρειάζονται συγκεκριμένες συγκεντρώσεις.
«Λαμβάνοντας υπόψη αυτά τα πολύ σημαντικά στοιχεία, ανάλογα με τα τοξικολογικά αποτελέσματα, αλλά και άλλες πτυχές, ο ιατροδικαστής θα αποφανθεί, μέσω εμπειρογνωμοσύνης, εάν ο άνδρας ήταν υπό την επήρεια ναρκωτικών ουσιών ή όχι, με την έννοια ότι επηρεάζει την ικανότητα οδήγησης.
Αυτή η νομική απαίτηση είναι υποχρεωτική για τη διατήρηση του αδικήματος της οδήγησης υπό την επήρεια ψυχοτρόπων ουσιών, σύμφωνα με το άρθρο 336 παρ. (2) του Ποινικού Κώδικα, που τιμωρείται με φυλάκιση από ένα έως πέντε έτη. Ο κανόνας αυτός θεσπίστηκε με την απόφαση του Ανώτατου Ακυρωτικού Δικαστηρίου αριθ. 25/2025», δήλωσε ο πρώην αξιωματικός κατά των ναρκωτικών, Cătălin Țone.
Πώς μπορεί το αλκοόλ και τα ναρκωτικά να αποκαλύψουν την αλήθεια στην έρευνα του ΠΑΟΚ;
Ο εμπειρογνώμονας επέστησε την προσοχή στο γεγονός ότι, εκτός από τα ναρκωτικά, οι αξιωματούχοι λαμβάνουν υπόψη και την αξία του επιπέδου αλκοόλ στο αίμα του οδηγού τη στιγμή της βίαιης πρόσκρουσης. Ανάλογα με αυτά τα αποτελέσματα, οι αρμόδιες αρχές θα καθορίσουν ακριβώς ποιες παραβάσεις μπορούν να διατηρηθούν και εάν η κατάσταση του οδηγού σχετίζεται άμεσα με το ατύχημα.
«Επίσης, εάν το επίπεδο αλκοόλ στο αίμα του οδηγού υπερέβαινε το όριο των 0.80 g/l καθαρού αλκοόλ στο αίμα, τότε η παράβαση που προβλέπεται από την παρ. (1) του άρθρου 336 του Ποινικού Κώδικα.
Εάν διαπιστωθεί ότι ο Έλληνας οδηγός είχε μειωμένη ικανότητα οδήγησης ως αποτέλεσμα της χρήσης ναρκωτικών, αυτή η απόκλιση από τον νομικό κανόνα μπορεί να είναι η πιο σημαντική αιτία του τραγικού δυστυχήματος», πρόσθεσε, για τη ΦΑΝΑΤΙΚ.
Η ανάλυση της συγκέντρωσης στο αίμα παρέχει ενδείξεις σχετικά με την κατανάλωση κατά τη στιγμή της πρόσκρουσης
Εκτός από αυτές τις εξηγήσεις, ο Τσόνε εξήγησε επίσης πώς οι ειδικοί μπορούν να ανασυνθέσουν, τουλάχιστον ενδεικτικά, τη στιγμή της κατανάλωσης απαγορευμένων ουσιών από τους ultras του ΠΑΟΚ Θεσσαλονίκης. Η ανάλυση της συγκέντρωσης που βρέθηκε στο αίμα μπορεί να δώσει ενδείξεις, αλλά δεν μπορεί να προσδιορίσει με ακρίβεια τον χρόνο κατανάλωσης χωρίς πρόσθετα στοιχεία, όπως ηχογραφήσεις/βίντεο ή δηλώσεις από τους τρεις επιζώντες επιβάτες.
«Οι ειδικοί τοξικολόγοι θα καθορίσουν τη συγκέντρωση των φαρμάκων, η οποία θα υποδεικνύει περίπου τον χρόνο κατανάλωσης, ο οποίος μπορεί να ποικίλλει από το πολύ πριν από τρεις ημέρες έως την κατανάλωση κατά την οδήγηση (κάπνισμα τσιγαριλίκου). Αλλά, φυσικά, τα πράγματα δεν μπορούν να είναι σίγουρα εάν δεν υπάρχουν ηχογραφήσεις/βιντεοσκοπήσεις ή μαρτυρίες των επιβατών που έμειναν ζωντανοί.
Η ποινική υπόθεση εξετάζεται στην Εισαγγελία του Δικαστηρίου Lugoj και η ποινική έρευνα θα διαρκέσει μέχρι να εξαντληθούν οι διαδικαστικές πράξεις, ιδιαίτερα η τοξικολογική, ιατροδικαστική και τεχνική πραγματογνωμοσύνη», επιβεβαίωσε επίσης ο Țone.
Λεπτομέρειες από τον δικηγόρο για το εμπλεκόμενο όχημα και τη διαδρομή της διαδρομής των οπαδών του ΠΑΟΚ
Σχετικές στο πλαίσιο των όσων έχουμε γράψει είναι και οι επίσημες δηλώσεις του δικηγόρου της εταιρείας ενοικίασης βαν που ενεπλάκη στο δυστύχημα, Αντώνη Ξυλουργίδη. Είπε στα ελληνικά μέσα ενημέρωσης ότι το όχημα δεν διέθετε συστήματα υποβοήθησης οδηγού, σε αντίθεση με δηλώσεις που αποδίδονται σε τραυματισμένο μάρτυρα, οι οποίες υποδηλώνουν πιθανό «κλείδωμα του τιμονιού». Σύμφωνα με τον Ξυλουργίδη, το μοντέλο του βαν ήταν του 2017 και τέτοιο σύστημα δεν ήταν διαθέσιμο σε αυτό το όχημα.
Παράλληλα, ο δικηγόρος τόνισε ότι το όχημα είχε υποβληθεί σε όλους τους απαραίτητους τεχνικούς ελέγχους, διέθετε πλήρη τεχνικό φάκελο, καινούργια ελαστικά και ήταν σε καλή κατάσταση λειτουργίας. Όλες αυτές οι πληροφορίες έχουν ήδη διαβιβαστεί στις αρχές που συμμετέχουν στην έρευνα. Ανέφερε επίσης τη διάρκεια του ταξιδιού, που υπολογίζεται σε περίπου 1.700 χιλιόμετρα. Και το γεγονός ότι αρκετοί οδηγοί έχουν δηλωθεί επίσημα για αυτό το ταξίδι.
Δείτε όλο το δημοσίευμα εδώ: