Οι κάμερες στους δρόμους είναι έξυπνες, εμείς όχι τόσο, γνώμη μου…

Το ζήτημα της οδικής ασφάλειας είναι ένα χρόνιο πρόβλημα στη χώρα μας.

Και επειδή, δυστυχώς, ως κράτος, διαχρονικά δεν ασχολούμαστε ιδιαίτερα με το σκέλος της πρόληψης, καθώς δεν έχουμε καν εντάξει το μάθημα της κυκλοφοριακής αγωγής στην εκπαιδευτική διαδικασία, στα σχολεία, ή και από την προσχολική εκπαίδευση ακόμη, έχουμε μάθει να… γινόμαστε άνθρωποι με την καταστολή.

Πρόστιμα, κλήσεις, αφαίρεση διπλώματος και ποινές φυλάκισης χωρίς αναστολή, έρχονται κατά καιρούς να λειτουργήσουν ως φόβητρο για τους παραβάτες και ιδιαίτερα για εκείνους που διέπρατταν βαρύτατα και επικίνδυνα αδικήματα, όπως υπερβολική ταχύτητα, παραβίαση κόκκινου σηματοδότη, οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ και άλλες παραβάσεις, που πολλές φορές οδηγούν στον θάνατο, είτε τους ίδιους τους δράστες, είτε άλλους άτυχους και ανυποψίαστους που βρίσκονται κατά… διαβολική σύμπτωση στο διάβα τους.

Μόλις ανακοινωθεί ένα μέτρο, αρχίζει και ένα “σαφάρι” ελέγχων από την Τροχαία, για υπερβολική ταχύτητα, χρήση κράνους, ζώνης, αλκοτέστ, που συνήθως δεν κρατάει πολύ καιρό.

Μακάρι, βέβαια, να κρατούσε, γιατί για παράδειγμα, πρόσφατα σε ελέγχους με ραντάρ στην Εθνική Οδό Θεσσαλονίκης-Μουδανιών και στον περιφερειακό της Θεσσαλονίκης εντοπίστηκαν οδηγοί να κινούνται με 170 χιλιόμετρα την ώρα!

Σε σημεία όπου το όριο ταχύτητας είναι 90 χιλιόμετρα την ώρα ή ακόμη και 60!

Επαναλαμβάνω, ότι θα έπρεπε να ασχολούμαστε με το πως, ως κοινωνία, θα δημιουργήσουμε ευσυνείδητους οδηγούς, πεζούς και ποδηλάτες.

Προς το παρόν, όμως, έχουμε αποδεχθεί μόνο ότι όπου δεν πίπτει λόγος, πίπτει ράβδος.

Μαθαίνουμε, λοιπόν, ότι η τεχνολογία έρχεται να ενισχύσει τα μέτρα για τον εντοπισμό και την τιμωρία των παραβατών.

Έτσι, οι 8 έξυπνες κάμερες, πού αρχικά λειτούργησαν πιλοτικά στην Αττική, καταγράφοντας παραβάσεις με χρήση της τεχνολογίας ΑΙ, πληροφορηθήκαμε ότι τέθηκαν σε κανονική λειτουργία και άρχισαν να στέλνουν κλήσεις.

“Ωραία, σωθήκαμε” σκέφτηκε κάποιος, αλλά μετά, έρχεται ένα ρεπορτάζ του φίλου μου, Γιώργου Σόμπολου, στην “Απογευματινή” και αποκαλύπτει ότι η βεβαίωση παραβάσεων από αυτές τις κάμερες κράτησε μόλις τρεις μέρες!

Γιατί; Επειδή, όπως αναφέρει το δημοσίευμα, μέσα σε ελάχιστες μόνο ώρες λειτουργίας του συστήματος διαπιστώθηκε ότι το υπάρχον προσωπικό δεν επαρκεί για τη διαχείριση του συστήματος!

Και σε σύσκεψη μεταξύ υψηλόβαθμων στελεχών του υπουργείου Προστασίας του Πολίτη αποφασίστηκε η διακοπή της καταγραφής των παραβάσεων!

Τρεις μέρες μετά την έναρξη της κανονικής λειτουργίας τους!

Δηλαδή, τώρα το κατάλαβαν ότι δεν έχουν επαρκές προσωπικό;

Θα λογοδοτήσει κάποιος για αυτόν τον σχεδιασμό;

Κατά τα άλλα, όπως φαίνεται, οι κάμερες στους δρόμους είναι έξυπνες, εμείς όχι τόσο, γνώμη μου…