Στην περιφέρεια όπως η Θεσσαλονίκη η αυτοαπασχόληση αποτελεί ακόμη πιο διαδεδομένο τρόπο βιοπορισμού, συνδεδεμένο με παραδοσιακές δραστηριότητες, το εμπόριο και τις υπηρεσίες μικρής κλίμακας. Το αποτέλεσμα είναι μια οικονομία που στηρίζεται σε μεγάλο βαθμό σε ανθρώπους που είναι ταυτόχρονα εργοδότες και εργαζόμενοι της δικής τους επιχείρησης. Η Ελληνική Στατιστική Αρχή παρουσίασε πριν από λίγες ημέρες […]

Ζούμε στην εποχή που όλα συνδυάζονται… παράξενα. Ο Άγιος Παίσιος, με ΔΕΘ και Ρέμο. Μια συναυλία, μεγάλοι χορηγοί και άγαλμα – σύμβολο ως σκηνή και σκηνικό. Και τώρα εθνικό πένθος από την απώλεια δύο πιλότων της πολεμικής αεροπορίας, ΔΕΘ και… βραστή γίδα. Όλα ξεκίνησαν το Σάββατο 5 Σεπτεμβρίου 2026 ο βουλευτής Καβάλας της ΝΔ ήταν […]

Η τέλεια απόδραση του φθινοπώρου δεν χρειάζεται πολλά, ένα λεωφορείο πχ από την Πάτρα προς Θεσσαλονίκη, έναν τάφο αγίου, μια διεθνή έκθεση και έναν Ρέμο στην Νέα Παραλία. Η δεύτερη μεγαλύτερη πόλη της χώρας -που διαθέτει και μετρό- προσφέρει αυτό το σπάνιο «κοκτέιλ» χαλάρωσης σε όσους έρθουν από την υπόλοιπη Ελλάδα. Πίστη, ΔΕΘ καινοτομίας και […]

Χιλιάδες παιδιά στη Θεσσαλονίκη δεν θα μπορούν να πάνε σχολείο σε λίγες μέρες. Το κράτος πληρώνει για να πηγαίνουν δωρεάν όσα μένουν μακριά και την οργάνωση την έχει η Περιφέρεια η οποία κάθε χρόνο βγάζει διαγωνισμούς και βρίσκει τις εταιρείες με τα λεωφορεία. Φέτος στη Θεσσαλονίκη αυτό το σύστημα… κόλλησε. Χρειάζονται σχεδόν 470 δρομολόγια για […]

Το κράτος μετράει τις τιμές στα καύσιμα και το Υπουργείο Ανάπτυξης έχει σχετική ιστοσελίδα,το fuelprices.gr. Εκεί οι βενζινάδες δηλώνουν πόσο πουλάνε και το υπουργείο βγάζει σχεδόν κάθε εργάσιμη μέρα ένα δελτίο για το ποια είναι η μέση τιμή στην Ελλάδα και ποια είναι η μέση τιμή σε κάθε νομό συγκεκριμένα. Είναι ο… επίσημος μέσος όρος. […]

Δεν είναι πρωτάκουστο για τους Αθηναίους να έρχονται αντιμέτωποι με ιούς κυρίως της.. επαρχίας, αλλά η φετινή εικόνα έχει κάτι το παράξενο και ανησυχητικό. Ένα πρόβλημα που για χρόνια θεωρούνταν των αγροτικών και υγροτοπικών περιοχών της περιφέρειας, πχ της κεντρικής Μακεδονίας, έχει μεταφερθεί… μαζικά στον πολεοδομικό ιστό και στα προάστια της πρωτεύουσας. Ο ιός κυκλοφορεί […]

Η Διεθνής Έκθεση Θεσσαλονίκης δεν ξεκίνησε το 1926 σαν κάποια εθνικά αποδεκτή ιδέα. Σύμφωνα με τις ιστορικές καταγραφές της ίδιας της διοργάνωσης, ο Νικόλαος Γερμανός πρότεινε μια διεθνή εμποροπανήγυρη και οι οικονομικοί κύκλοι της Αθήνας αντέδρασαν σαν να τους ζητούσαν να μεταφέρουν το κοινοβούλιο στη δυτική Θεσσαλονίκη. Το θεώρησαν απειλή για τα συμφέροντά τους, προσπάθησαν […]

Η επέκταση Καλαμαριάς δεν είναι «ένα ακόμα έργο που παραδόθηκε». Είναι το ελληνικό δημόσιο έργο σε μορφή… souvenir. Το κρατάς στο χέρι, το δείχνεις στους συγγενείς, και από κάτω γράφει «13 χρόνια. 4,78 χιλιόμετρα. Made in Θεσσαλονίκη» Δεκατρία χρόνια. Για απόσταση που ένας άνθρωπος με καλή διάθεση και ένα παγωτό την… περπατάει σε μία ώρα. […]