Κατεβάζουν άγκυρες επ’ αόριστον οι αλιείς – Κινητοποιήσεις στον Θερμαϊκό

Σε επ’ αόριστον αναστολή κάθε αλιευτικής εργασίας προχωρούν αλιείς της Θεσσαλονίκης και της επικράτειας από την Πέμπτη 1 Οκτωβρίου. Στη συμπρωτεύουσα οι επαγγελματίες του χώρου θα προχωρήσουν σε κινητοποιήσεις στον Θερμαϊκό ενώ κλειστές θα παραμείνουν και οι ιχθυόσκαλες.

Καθημερινά αλιείς μέσης και παράκτιας αλιείας από τη Νέα Μηχανιώνα, την Καλαμαριά, τη Χαλάστρα, την Κατερίνη και τα Κύμινα θα βρίσκονται με σταματημένα σκάφη στον Θερμαϊκό από την περιοχή του λιμανιού της Θεσσαλονίκης μέχρι και τον Λευκό Πύργο, σε ένδειξη διαμαρτυρίας απέναντι στις αλλεπάλληλες προκλήσεις του τομέα, ζητώντας από την κυβέρνηση να ενσκύψει στα προβλήματα των επαγγελματιών της θάλασσας και να δοθούν οριστικές λύσεις.

Τα καύσιμα «πνίγουν» τους αλιείς

Μιλώντας στο TheOpinion ο αντιπρόεδρος της Πανελλήνιας Ένωσης Παράκτιας Αλιείας και Αλιευτικού Τουρισμού, Μάνθος Παγώνης, εξηγεί ότι τα κόστη του πετρελαίου προκαλεί «ασφυξία» στους επαγγελματίες.

Όπως τονίζει, τα σκάφη μέσης και παράκτιας αλιείας γεμίζουν με έναν τόνο πετρελαίου. «Αν πριν τον πόλεμο στην Ουκρανία χρειάζονταν 600 με 650€ για να γεμίσουμε, σήμερα χρειαζόμαστε 1.450 ευρώ. Μιλάμε για 1,5 φορά πάνω. Και δεν είναι μόνο το πετρέλαιο. Το λάδι από 60 ευρώ τώρα το πληρώνουμε 100, ακόμα και ο πάγος από 1,5 ευρώ έφτασε τα 3 ευρώ. Αν τα συμψηφίσουμε όλα αυτά, δεν βγαίνει ο λογαριασμός», σχολιάζει  χαρακτηριστικά.

Σύμφωνα με τον κ. Παγώνη, πάγιο αίτημα των αλιέων είναι η αύξηση της επιδότησης για τα καύσιμα. Συγκεκριμένα, ζητούν η επιδότηση να αγγίξει τουλάχιστον τα 0,50€/λίτρο από 0,12€/λίτρο που παίρνουν σήμερα.

«Ζητάμε να επιδοτηθεί τουλάχιστον η διαφορά που καλούμαστε να πληρώνουμε. Δεν είναι απλά ότι είναι μη κερδοφόρο, είναι μη βιώσιμο», τονίζει ο κ. Παγώνης.

Δελφίνια και φυτοπλαγκτόν «χτυπούν» το εισόδημα των αλιέων

Την ήδη επιβαρυμένη κατάσταση για τους αλιείς δυσχεραίνουν και οι συνθήκες που καλούνται να αντιμετωπίσουν στη θάλασσα οι επαγγελματίες αλιείς.

Σύμφωνα με τον κ. Παγώνη, τα συνεχώς αυξανόμενα κοπάδια δελφινιών «απειλούν» τη βιωσιμότητα της μέσης και της παράκτιας αλιείας, αφού δελφίνια τείνουν να προκαλούν ζημιές στα σκάφη, που πολλές φορές η επιδιόρθωση κοστίζει έως και 3.000 ευρώ.

Όπως εξηγεί στο TheOpinion ο κ. Παγώνης, για τις ζημιές που προκαλούνται από κητώδη/θηλαστικά ενεργοποιήθηκε σχέδιο σειράς επιδοτήσεων, με χρονική διάρκεια από το 2021 έως και το 2027, ύψους 1.750 ευρώ/χρόνο. Ωστόσο, οι συγκεκριμένες επιδοτήσεις δόθηκαν μόνο τα πρώτα τρία χρόνια και μετά ανεστάλησαν οι πληρωμές.

Την ίδια ώρα, το φυτοπλαγκτόν που καταγράφηκε δύο φορές φέτος, συνεχίζει να προκαλεί ζημιές στα αλιευτικά εργαλεία. Όπως είχε αναφέρει στο παρελθόν στο TheOpinion, όσο αυτό ακόμα είναι ζωντανό έχει τη μορφή «γλίτσας» και εντοπίζεται και στα ανοιχτά νερά, με αποτέλεσμα να κολλάει στα αλιευτικά εργαλεία των σκαφών. Σύμφωνα με τον κ. Παγώνη, όταν κολλήσει στα αλιευτικά εργαλεία, αυτά καταστρέφονται αφού είναι δύσκολο να καθαριστούν, ενώ παράλληλα όταν κολλήσει στα δίχτυα φτιάχνει ένα «τοίχος» στο οποίο χτυπούν τα ψάρια και φεύγουν μακριά.

Παράλληλα, ακόμα ένα αίτημα των αλιέων είναι η εποχιακή παύση αλιευτικών δραστηριοτήτων, με σκοπό τον περιορισμό του φαινομένου της υπεραλίευσης καθώς τα τελευταία χρόνια παρατηρείται επικίνδυνη μείωση των αλιευμάτων.