Προσφυγή στο ΣτΕ για την ανάπλαση της Αριστοτέλους
Η ανάπλαση της πλατείας και του άξονα της Αριστοτέλους αποτελεί μία από τις μεγαλύτερες αστικές παρεμβάσεις που έχουν σχεδιαστεί για το κέντρο της Θεσσαλονίκης
Στο «πάγο» παραμένει το εμβληματικό έργο ανάπλασης της πλατείας και του άξονα της Αριστοτέλους λόγω προσφυγής στο Συμβούλιο της Επικρατείας.
Το έργο που αναμένεται να αλλάξει την εικόνα του κέντρου της Θεσσαλονίκης, βρίσκεται σε αναμονή της απόφασης του ανωτάτου δικαστηρίου μετά από προσφυγή που κατέθεσε ο τρίτος μειοδότης του διαγωνισμού.
Σε δηλώσεις του στο TheOpinion, ο αντιδήμαρχος Τεχνικών Έργων και Βιώσιμης Κινητικότητας του δήμου Θεσσαλονίκης, Πρόδρομος Νικηφορίδης, επισήμανε ότι αφού έγινε μία αρχική προσφυγή στην ΕΑΔΗΣΥ «στη συνέχεια, ακολούθησε προσφυγή στο Συμβούλιο της Επικρατείας από τον τρίτο μειοδότη. Η προσφυγή του τρίτου μειοδότη εξετάζεται αυτόν τον μήνα στο Συμβούλιο της Επικρατείας και εμείς αναμένουμε την απόφασή του ΣτΕ μέσα στους επόμενους μήνες. Οι αποφάσεις αυτές καθυστερούν. Συνήθως χρειάζονται δύο με τρεις μήνες για να εκδοθούν. Ο δήμος, όμως, από την πλευρά του, έχει κάνει όλες τις απαραίτητες ενέργειες και έχει καταθέσει όλες τις παρατηρήσεις που έπρεπε. Είμαστε λοιπόν εν αναμονή της απόφασης του Συμβουλίου της Επικρατείας».
Η σημασία του έργου
Η ανάπλαση της πλατείας και του άξονα της Αριστοτέλους αποτελεί μία από τις μεγαλύτερες αστικές παρεμβάσεις που έχουν σχεδιαστεί για το κέντρο της Θεσσαλονίκης.
Το έργο προβλέπει την αισθητική και λειτουργική ανάπλαση του άξονα της Αριστοτέλους, από τη Λ. Νίκης έως την οδό Εγνατία, διατηρώντας τον μνημειακό χαρακτήρα του χώρου και ενσωματώνοντας σύγχρονες λύσεις και υλικά που ενισχύουν την περιβαλλοντική αναβάθμιση του ελεύθερου κοινόχρηστου χώρου, τη βιοκλιματική βελτίωση, την αντοχή στο χρόνο και την πλήρη προσβασιμότητα.
Ο συνολικός προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται σε 26,04 εκατ. ευρώ με ΦΠΑ (21 εκατ. ευρώ χωρίς ΦΠΑ), ενώ η χρηματοδότησή του προέρχεται από το Πρόγραμμα «Κεντρική Μακεδονία 2021-2027», με τη συγχρηματοδότηση του Ευρωπαϊκού Ταμείου Περιφερειακής Ανάπτυξης.
Πώς θα γίνει η νέα Αριστοτέλους
Τη μελέτη της ανάπλασης υπογράφουν οι αρχιτέκτονες Αριάδνη Βοζάνη και Εβίτα Φανού, οι οποίες απέσπασαν το πρώτο βραβείο στον αρχιτεκτονικό διαγωνισμό που ολοκληρώθηκε το 2021.

Η περιοχή ανάπλασης εκτείνεται από την Λεωφόρο Νίκης μέχρι την Εγνατία, περιλαμβάνοντας την πλατεία Αριστοτέλους, την πλατεία νότια της Εγνατίας και το τμήμα του άξονα της οδού Αριστοτέλους που τις συνδέει.
Στην Πλατεία Αριστοτέλους η μεγάλη κεντρική επιφάνεια ορίζεται από τον νέο σχεδιασμό παρτεριών με χαμηλή φύτευση και δεντροστοιχία εκατέρωθεν, ενώ προτείνεται νέος τύπος στεγάστρων για τα τραπεζοκαθίσματα (τύπου μεγάλης κλίμακας ομπρέλα).
Στο τμήμα Μητροπόλεως – Τσιμισκή που ονομάζουμε Κατώφλι της Αριστοτέλους, στοιχεία αστικού εξοπλισμού οδηγούν τον περιπατητή από τον περίπατο του άξονα προς την κεντρική πλατεία της πόλης, ενώ δύο ημικυκλικά στέγαστρα, ανάλογου τύπου με της πλατείας, ορίζουν τον χώρο των τραπεζοκαθισμάτων των ισογείων χώρων των κτηρίων Ηλέκτρα και Ολύμπιον.

Σε όλο το μήκος του άξονα καταργείται το κεντρικό φυτεμένο τμήμα προκειμένου να διαμορφωθεί ένας χώρος περίπατου που ορίζεται εκατέρωθεν από γραμμικά παρτέρια με δεντροφύτευση, περιλαμβάνοντας καθιστικά για στάση και ξεκούραση, και υδάτινα στοιχεία που συμβάλλουν στον δροσισμό της περιοχής. Σε επαφή με τις στοές μια ζώνη πλάτους 3,5μ, με κατάλληλη δαπεδόστρωση, επιτρέπει την κίνηση οχημάτων έκτακτης ανάγκης και ανεφοδιασμού των καταστημάτων. Μεταξύ αυτής της ζώνης και των γραμμικών παρτεριών προβλέπεται χώρος ανάπτυξης υπαίθριων τραπεζοκαθισμάτων με υποδομή για εφήμερη τοποθέτηση ελαφρών στεγάστρων σκίασης. Το γνωστό ρολόι βόρεια της οδού Τσιμισκή παραμένει ως λειτουργία, αλλά επανασχεδιάζεται ως κυκλικό στοιχείο που περιλαμβάνει υδάτινη επιφάνεια και καθιστικό δακτύλιο περιμετρικά.


Στην πλατεία επί της Εγνατίας προτείνεται ένας αστικός κήπος, με χαμηλή βλάστηση, ανθοφόρα δέντρα, καθιστικά και μονοπάτια, ενώ στον κεντρικό ελεύθερο χώρο προβλέπεται ένα επίμηκες στοιχείο νερού. Με την απομάκρυνση των λεωφορείων ο νέος σχεδιασμός στοχεύει η πλατεία αυτή να αποτελεί έναν χώρο ηρεμίας και μετάβασης από την πολύβουη Εγνατία στον πεζόδρομο της οδού Αριστοτέλους.

Στην ανάπλαση περιλαμβάνεται και ο πλήρης ανασχεδιασμός των υπόγειων χώρων υγιεινής και των προσβάσεων προς αυτά. Επίσης προτείνονται νέες θέσεις για τα εκδοτήρια των εισιτήριων και τα γλυπτά, καθώς και η απομάκρυνση του περιπτέρου του Φεστιβάλ.