Ραγδαία πτώση στις εισαγωγές μικροδεμάτων εκτός ΕΕ – Γιατί Shein και Temu δεν είπαν την τελευταία τους λέξη

Θεαματική υποχώρηση των εισαγωγών μικρών δεμάτων χαμηλής αξίας (κάτω των 150 ευρώ) από χώρες εκτός ΕΕ καταγράφουν οι τελωνειακές αρχές, αμέσως μετά την επιβολή του ενιαίου εισαγωγικού τέλους 3 ευρώ που τέθηκε σε εφαρμογή την 1η Ιουλίου.

Χαρακτηριστικές είναι οι περιπτώσεις του Βελγίου και της Ολλανδίας, των δύο χωρών που διακινούν περίπου το 50% των αποστολών χαμηλής αξίας προς την ΕΕ μέσα από τα τελωνεία τους. Εκεί οι αρχές αναφέρουν ότι ο όγκος των δεμάτων μειώθηκε σχεδόν κατά 50%.

Ειδικότερα, στο Βέλγιο σημειώθηκε μείωση 53% στις μικρές αποστολές σε ετήσια βάση, ενώ στην Ολλανδία καταγράφηκε πτώση 46% στα δέματα e-commerce, προερχόμενα κυρίως από την Κίνα.

Αλλαγή στρατηγικής: Μεταφορά σε ευρωπαϊκές αποθήκες

Η υποχώρηση αυτή, ωστόσο, δεν υποδηλώνει απόσυρση των κινεζικών κολοσσών του ηλεκτρονικού εμπορίου. Σύμφωνα με εκτιμήσεις των ολλανδικών αρχών, οι εταιρείες προσαρμόζουν το μοντέλο λειτουργίας τους.

Ειδικότερα, εγκαταλείπουν τις απευθείας αποστολές εκατομμυρίων προϊόντων από την Κίνα και στρέφονται στη χύδην (bulk) εισαγωγή μεγάλων ποσοτήτων εμπορευμάτων σε αποθήκες εντός ΕΕ.

Έπειτα, οι τελικές διανομές πραγματοποιούνται απευθείας από ευρωπαϊκά κέντρα logistics, παρακάμπτοντας έτσι την επιβάρυνση του τέλους ανά μικρό δέμα.

Το παρασκήνιο: Έκρηξη όγκου, επικίνδυνα υλικά και η μεταρρύθμιση του 2028

Η επιβολή του τέλους κρίθηκε απαραίτητη λόγω της αλματώδους αύξησης των εισαγωγών εκτός ΕΕ, οι οποίες έφτασαν τα 12 εκατομμύρια δέματα την ημέρα το 2024 (συνολικής αξίας 4,6 δισ. ευρώ, από 2,3 δισ. το 2023 και 1,4 δισ. το 2022).

Πέρα από τις τελωνειακές πιέσεις, σοβαρές είναι και οι ανησυχίες για την ασφάλεια των καταναλωτών. Ενδεικτικά, έρευνα του 2025 στο περιοδικό Contact Dermatitis σε 111 είδη ένδυσης από την ΕΕ έδειξε ότι το 63% περιείχε επικίνδυνες χημικές ουσίες (καρκινογόνες, αλλεργιογόνες ή ενδοκρινικούς διαταράκτες).

Όπως επισημαίνει ο Ολλανδός ευρωβουλευτής Dirk Gotink, το τέλος των 3 ευρώ αποτελεί μόνο το πρώτο βήμα. Μακροπρόθεσμα, η συνολική τελωνειακή μεταρρύθμιση της ΕΕ προβλέπει:

• Δημιουργία ενιαίου κεντρικού κόμβου τελωνειακών δεδομένων.
• Ίδρυση της European Customs Authority στη Λιλ της Γαλλίας με ορίζοντα λειτουργίας το 2028.
• Αυστηρότερους ελέγχους βάσει ανάλυσης κινδύνου και στενότερη διακρατική συνεργασία.