Ταχιάος για οδό Πόντου: Κοινός σχεδιασμός με Καλαμαριά και Πυλαία – Χορτιάτη για ένα έργο που εκκρεμεί δεκαετίες

Στον κοινό σχεδιασμό για την κατασκευή και την επέκταση της οδού Πόντου, ενός έργου που εκκρεμεί εδώ και δεκαετίες, προχωρούν το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών και οι δήμοι Καλαμαριάς και Πυλαίας – Χορτιάτη.

Στο πλαίσιο αυτό, πραγματοποιήθηκαν συσκέψεις εργασίας του υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών, Νίκου Ταχιάου, με τη δήμαρχο Καλαμαριάς, Χρύσα Αράπογλου, και τον δήμαρχο Πυλαίας – Χορτιάτη, Ιγνάτιο Καϊτεζίδη.

Στις συναντήσεις συμμετείχαν στελέχη των δύο δήμων, εκπρόσωποι της Ειδικής Υπηρεσίας Δημοσίων Έργων Μακεδονίας – Θράκης – Ηπείρου, καθώς και της αναδόχου εταιρείας του έργου.

Στο επίκεντρο των συζητήσεων βρέθηκαν τρία σημαντικά ζητήματα για την ανατολική Θεσσαλονίκη: η διάνοιξη της οδού Πόντου, η επέκταση του σχεδίου πόλεως της Πυλαίας και ο σχεδιασμός της μελλοντικής επέκτασης του μετρό προς το Πατριαρχικό και το αεροδρόμιο.

«Ένα έργο που εκκρεμεί δεκαετίες»

Όπως τόνισε ο Νίκος Ταχιάος, η διάνοιξη της οδού Πόντου στα διοικητικά όρια του δήμου Καλαμαριάς αποτελεί ένα έργο με ιδιαίτερη σημασία για τις μετακινήσεις στην ευρύτερη περιοχή.

Ο δρόμος δεν αφορά μόνο την καθημερινή κυκλοφορία των κατοίκων, αλλά συνδέεται άμεσα και με την εξυπηρέτηση των επιβατών του μετρό, ειδικά όσων χρησιμοποιούν τους τρεις τελευταίους σταθμούς της γραμμής προς Καλαμαριά.

Ιδιαίτερη σημασία αποκτά και η πρόσβαση στον τερματικό σταθμό της Μίκρας, ο οποίος, μέχρι να προχωρήσει η επέκταση του μετρό προς τα ανατολικά, αναμένεται να εξυπηρετεί σημαντικό μέρος των μετακινήσεων μεταξύ του κέντρου της Θεσσαλονίκης, του αεροδρομίου και των οικισμών στον άξονα της Μηχανιώνας.

Για τον λόγο αυτό, βασική εκκρεμότητα αποτελεί ο καθορισμός του τρόπου με τον οποίο η οδός Πόντου θα συνδέεται με τη Λεωφόρο Γεωργικής Σχολής, καθώς και ο συνολικός σχεδιασμός της κυκλοφορίας στην περιοχή.

Στο τραπέζι η επέκταση του Μετρό και το σχέδιο πόλεως της Πυλαίας

Παράλληλα, οι συσκέψεις επικεντρώθηκαν στην επέκταση του σχεδίου πόλεως της Πυλαίας, στην περιοχή που χωρίζεται από την Καλαμαριά μέσω της περιφερειακής τάφρου.

Το συγκεκριμένο ζήτημα συνδέεται άμεσα με τον σχεδιασμό των οδικών υποδομών και τη μελλοντική ανάπτυξη της ευρύτερης περιοχής.

Επιπλέον, εξετάστηκε η σχεδιαζόμενη επέκταση του μετρό προς το Πατριαρχικό και στη συνέχεια προς το αεροδρόμιο, η οποία προϋποθέτει και τη χωροθέτηση σταθμού επί της Λεωφόρου Γεωργικής Σχολής.

Η συνδυασμένη αντιμετώπιση των τριών παρεμβάσεων κρίνεται απαραίτητη, ώστε οι νέες υποδομές να λειτουργήσουν συμπληρωματικά και να εξυπηρετούν αποτελεσματικά τις ανάγκες μετακίνησης στην ανατολική Θεσσαλονίκη.

Ταχιάος: «Δεν σχεδιάζουμε απλώς έναν δρόμο»

Μετά την ολοκλήρωση των συναντήσεων, ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών υπογράμμισε την ανάγκη κοινής προσέγγισης από όλους τους εμπλεκόμενους φορείς, προκειμένου να προχωρήσουν οι σχεδιασμοί χωρίς νέες καθυστερήσεις.

«Καταγράψαμε τα ζητήματα και τις εκκρεμότητες και συμφωνήσαμε σε κοινές ενέργειες. Στόχος μας είναι ένας σχεδιασμός που θα έχει την αποδοχή της πόλης και των φορέων της και, κυρίως, θα είναι γρήγορος και εφαρμόσιμος. Δεν σχεδιάζουμε απλώς έναν δρόμο. Σχεδιάζουμε πώς θα κινείται η ανατολική Θεσσαλονίκη τα επόμενα χρόνια», ανέφερε χαρακτηριστικά.

Ο ίδιος σημείωσε ότι η κυβέρνηση ήδη υλοποιεί το πρώτο μέρος του σχεδιασμού, που αφορά την οδό Πόντου εντός των ορίων του Δήμου Καλαμαριάς, υπογραμμίζοντας την ανάγκη τακτικής συνεργασίας με τη δημοτική αρχή.

Κλείνοντας, ευχαρίστησε τους δύο δημάρχους και τα στελέχη των υπηρεσιών για τη συμβολή τους, επισημαίνοντας ότι η επιτυχία των παρεμβάσεων προϋποθέτει συνεργασία, κοινές προτεραιότητες και ωρίμανση των απαραίτητων μελετών και σχεδιασμών.