Επερώτηση του Μ. Χουρδάκη για τη γέφυρα της οδού Κνωσού στον Φοίνικα με αφορμή ρεπορτάζ του TheOpinion

Σε κοινοβουλευτική παρέμβαση για τη γέφυρα της οδού Κνωσού στον Φοίνικα στον δήμο Καλαμαριάς προχώρησε ο βουλευτής Α’ Θεσσαλονίκης του ΠΑΣΟΚ – ΚΙΝΑΛ, Μιχάλης Χουρδάκης, με αφορμή το ρεπορτάζ της Ευφροσύνης Καζεπίδου και του TheOpinion.

Υπενθυμίζεται ότι στο εκτενές ρεπορτάζ, καταγράφηκε ότι η γέφυρα παραμένει απροσπέλαστη και έναν και πλέον χρόνο και μολονότι οι δύο δήμοι Πυλαίας-Χορτιάτη και Καλαμαριάς, συνέπραξαν αρχικά για το κλείσιμο της γέφυρας, ο πρώτος υποστηρίζει ότι η κατασκευή -που υπάρχει εδώ και σχεδόν 70 χρόνια- δεν παραδόθηκε ποτέ διοικητικά στην πρώην Κοινότητα Πυλαίας, ενώ η «Εγνατία Οδός Α.Ε.» δήλωσε πως δεν μπορεί να συνδράμει στον στατικό έλεγχο, όταν της ζητήθηκε από το δήμο Καλαμαριάς.

Τώρα, ο βουλευτής του ΠΑΣΟΚ προχωρά σε επερώτηση σχετικά με το «ποιος αναλαμβάνει επιτέλους την ευθύνη».

Ο ίδιος τονίζει ότι ζητούνται απαντήσεις για τον στατικό έλεγχο, την αρμοδιότητα καθώς και την επισκευή ή αντικατάσταση της γέφυρας της οδού Κνωσού. Επίσης, θέτει το ζήτημα του χρονοδιαγράμματος υλοποίησης ενώ ζητά και κρίσιμα διοικητικά και τεχνικά έγγραφα.

«Μια γέφυρα μπορεί να κλείσει για λόγους ασφάλειας. Δεν μπορεί, όμως, να παραμένει επί έναν χρόνο κλειστή και ταυτόχρονα να παραμένει ασαφές ποιος έχει την ευθύνη να λύσει το πρόβλημα», σχολιάζει χαρακτηριστικά σε δήλωσή του.

Το… «μπαλάκι» για την αρμοδιότητα

Όπως αναφέρθηκε στο ρεπορτάζ του TheOpinion, πέρα από την κατάσταση της γέφυρας, ο φάκελος αποκαλύπτει και ένα ιδιότυπο μπρα ντε φερ για το ποιος έχει τελικά την ευθύνη της.

Κατά τη διαδικασία του αποκλεισμού, ο δήμος Καλαμαριάς είχε ενημερώσει την Τροχαία ότι το ένα ήμισυ της γέφυρας βρίσκεται στο οδικό δίκτυό της και το υπόλοιπο στην αρμοδιότητα του δήμου Πυλαίας-Χορτιάτη, με τους δύο δήμους να λαμβάνουν μέσω των οργάνων τους τις αντίστοιχες αποφάσεις για το κλείσιμό της.

Σε έγγραφο του Μαΐου του 2026, ωστόσο, ο δήμος Πυλαίας-Χορτιάτη σημειώνει ότι το έργο της Περιφερειακής Τάφρου και οι γέφυρές της κατασκευάστηκαν πριν από περίπου 70 χρόνια -όχι από την πρώην Κοινότητα Πυλαίας- και ότι δεν έχει εντοπιστεί διοικητική παραλαβή τους από αυτήν, τονίζοντας μάλιστα πως στα αρχεία του δεν υπάρχουν μελέτες, σχέδια «ως κατασκευάσθη» ή οδηγίες συντήρησης της κατασκευής.

Στον αντίποδα, σε έγγραφο του 2021 ο ίδιος δήμος είχε προχωρήσει σε αυτοψία της γέφυρας, καταγράφοντας ζητήματα όπως το μικρό πλάτος, την απουσία πεζοδρομίων, τις φθορές και την ανάγκη επανατοποθέτησης σήμανσης απαγόρευσης της κυκλοφορίας.

Από την άλλη, η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας δηλώνει ότι η οδός Ποσειδώνος δεν περιλαμβάνεται στο οδικό δίκτυο δικής της αρμοδιότητας και, ως εκ τούτου, δεν εμπίπτει στο πεδίο ευθύνης των υπηρεσιών της για συντήρηση, τεχνικό έλεγχο ή αποκατάσταση.

Αποτέλεσμα; Ένας ατέρμονος κύκλος μεταξύ υπηρεσιών και φορέων, ταλαιπωρία για τους ανθρώπους που διέσχιζαν την εν λόγω γέφυρα, οικονομικό πλήγμα για τις επιχειρήσεις με επίκεντρο μια γέφυρα, η οποία αν και επικίνδυνη -όπως τονίζεται από τους εμπλεκόμενους φορείς- παραμένει παρατημένη και χωρίς παρεμβάσεις για την θεραπεία της.

Το γεφύρι της… Κνωσού στην Καλαμαριά: Ταλαιπωρία εδώ και έναν χρόνο για κατοίκους κι επαγγελματίες