ΕΛΤΑ: Κλείνουν πάνω από 200 καταστήματα σε όλη τη χώρα – Στον «αέρα» πληρωμές λογαριασμών, συντάξεις
theopinion 
Ξαφνικό λουκέτο μπαίνει σε περισσότερα από 200 καταστήματα ΕΛΤΑ σε όλη την Ελλάδα.
Εδώ και μερικές μέρες δήμαρχοι στην επαρχία και βουλευτές έχουν προβεί σε έντονες ανακοινώσεις διαμαρτυρόμενοι για το αιφνίδιο κλείσιμο των ΕΛΤΑ στα όρια των Δήμων τους καθώς στους κατοίκους απομακρυσμένων περιοχών προσφέρουν νευραλγικές υπηρεσίες που αφορούν τις συντάξεις και τα επιδόματά τους.
Από χθες, έχει αναρτηθεί στα καταστήματα που κλείνουν, ανακοίνωση για την παύση λειτουργίας και από που θα εξυπηρετούνται πλέον οι κάτοικοι Όπως φαίνεται από αύριο 31 Οκτωβρίου κλείνουν 200 καταστήματα ΕΛΤΑ σε όλη την Ελλάδα.
Το σχέδιο για συρρίκνωση του δικτύου των ΕΛΤΑ κατά 200 καταστήματα, μεταξύ των οποίων κι εκείνων του Δήμου Αριστοτέλη, της Νικητής, της Νέας Προποντίδας είναι αντιπαραγωγικό και βάλει ευθέως στην διατήρηση της κοινωνικής κι οικονομικής συνοχής της ελληνικής περιφέρειας. Η πηγή της κατάργησης βρίσκεται στο στρατηγικό σχέδιο του υπερταμείου για την περίοδο μέχρι το 2027, στο οποίο προβλέπεται ο “εξορθολογισμός του δικτύου”, μέσα από την μείωση των λειτουργικών δαπανών.
Το υπερταμείο εφαρμόζει ένα σχέδιο απόσυρσης των ΕΛΤΑ από το δίκτυο του ταχυδρομικού έργου, ζημιώνοντας τις τοπικές κοινωνίες κι αθετώντας τις δεσμεύσεις που έχουν τα ΕΛΤΑ ως Φορέας Παροχής Καθολικής Υπηρεσίας μέχρι το 2028. Με άλλα λόγια, το δημόσιο επιδοτεί τα ΕΛΤΑ για να διασφαλίζουν την συνέχεια του ταχυδρομικού έργου και το υπερταμείο μειώνει τα φυσικά καταστήματα και τις προσφερόμενες υπηρεσίες.
Σε ολόκληρη την Χαλκιδική την τελευταία εξαετία έχουν κλείσει σχεδόν όλα τα καταστήματα των ΕΛΤΑ, έχει κλείσει το 90% των φυσικών καταστημάτων των τραπεζών. Τα περισσότερα αυτόματα μηχανήματα μετρητών έχουν περάσει σε ιδιώτες παρόχους με χρέωση, ή έχουν καταργηθεί. Το σύνολο των αποκεντρωμένων δημοσίων υπηρεσιών έχει καταργηθεί, με αποτέλεσμα την σοβαρή δυσλειτουργία της οικονομίας. Ιδιαίτερα σε ότι αφορά τα ΕΛΤΑ είναι απορίας άξιο πως κρίνεται η διατήρηση τους μη συμφέρουσα, την ώρα που το ταχυδρομικό έργο συνολικά έχει εκτοξευτεί κι οι ιδιώτες πάροχοι έχουν πολλαπλασιαστεί, ιδιαίτερα στην Χαλκιδική.
Ο Βουλευτής Ιωάννης Γιώργος κατέθεσε Αναφορά προς τον Υπουργό Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, με την οποία ζητά την παρέμβαση του Υπουργείου για τη διατήρηση των καταστημάτων των Ελληνικών Ταχυδρομείων (ΕΛ.ΤΑ.) στη Χαλκιδική, μετά τις πληροφορίες περί κατάργησης ή αναστολής λειτουργίας τους.
Η απόφαση των ΕΛ.ΤΑ. να προχωρήσουν αιφνιδιαστικά σε κλείσιμο καταστημάτων έχει προκαλέσει έντονη αναστάτωση στις τοπικές κοινωνίες και ιδιαίτερα στη βορειοανατολική και νότια Χαλκιδική.
Σύμφωνα με δημοσιεύματα, πρόκειται για τα καταστήματα Αρναίας, Ιερισσού, Δάφνης Αγίου Όρους, Νικήτης, Νέας Καλλικράτειας και Κασσάνδρας, τα οποία εξυπηρετούν καθημερινά εκατοντάδες κατοίκους.
Η εν λόγω απόφαση ελήφθη χωρίς προηγούμενη ενημέρωση ή διαβούλευση με τους φορείς της τοπικής αυτοδιοίκησης, αφήνοντας εκτεταμένες περιοχές χωρίς βασικές ταχυδρομικές υπηρεσίες. Πρόκειται για περιοχές με ορεινή μορφολογία, μεγάλη διασπορά οικισμών και υψηλό ποσοστό ηλικιωμένων, οι οποίοι βασίζονται στα ΕΛ.ΤΑ. για την παραλαβή συντάξεων, αλληλογραφίας, δεμάτων και την πραγματοποίηση συναλλαγών.
Η κατάργηση των καταστημάτων προκαλεί σοβαρές κοινωνικές και οικονομικές επιπτώσεις, δυσχεραίνει την πρόσβαση των πολιτών σε βασικές υπηρεσίες του Δημοσίου και υποβαθμίζει την ποιότητα ζωής σε απομακρυσμένες περιοχές.
Η Χαλκιδική, ως περιοχή με έντονη αγροτική και τουριστική δραστηριότητα, έχει αυξημένες ανάγκες για αξιόπιστες ταχυδρομικές υπηρεσίες. Η καθολική ταχυδρομική υπηρεσία αποτελεί υποχρέωση του Κράτους προς όλους τους πολίτες, ανεξαρτήτως τόπου κατοικίας.
Με την Αναφορά, ο/η Βουλευτής ζητά από τον Υπουργό να ενημερώσει τη Βουλή:
- Εάν προτίθεται το Υπουργείο να παρέμβει ώστε να διατηρηθούν σε λειτουργία τα καταστήματα των ΕΛ.ΤΑ. στη Χαλκιδική, και κυρίως στις περιοχές της Αρναίας, της Ιερισσού και της Νικήτης.
- Εάν όχι, με ποιον τρόπο σκοπεύει να αντιμετωπίσει το πρόβλημα που θα προκύψει και με ποιες εναλλακτικές λύσεις θα εξυπηρετηθούν οι κάτοικοι.
Η διατήρηση της παρουσίας των ΕΛ.ΤΑ. στη Χαλκιδική δεν είναι απλώς ζήτημα λειτουργίας μιας δημόσιας υπηρεσίας, αλλά ζήτημα κοινωνικής συνοχής, ίσης μεταχείρισης και ισότιμης πρόσβασης των πολιτών στις βασικές υπηρεσίες του Κράτους.