Προσοχή στους ελέγχους σε λάδια και νερά στο βενζινάδικο!

Και να που είμαστε κάπου εκεί, όταν ανάβει το λαμπάκι της ρεζέρβας στο ταμπλό, και αναζητάμε το πρώτο βενζινάδικο στο δρόμο μας για ανεφοδιασμό, και τότε είναι που ακούς την ερώτηση: «Να κοιτάξουμε λάδια και νερά στον κινητήρα ;» Τελευταία ακούγεται όλο και πιο συχνά, γεγονός που πρόσεξα έπειτα από παρότρυνση, αναγνώστη του TheOpinion.gr, σε επίσκεψή του σε ένα πρατήριο καυσίμων. Εδώ όμως, υπάρχει κάτι που πρέπει όλοι μας να προσέξουμε!

Τα τελευταία χρόνια η εικόνα των πρατηρίων καυσίμων έχει αλλάξει σημαντικά καθώς προστέθηκαν ένα σωρό υπηρεσίες, μεταξύ αυτών και ένα mini super market, όπου μπορεί κάποιος, να προμηθευτεί τα βασικά.

Ωστόσο, εντελώς διαφορετική είναι πλέον και η αντιμετώπιση των πελατών, από τους εργαζόμενους που κάποιες φορές πιέζουν περισσότερο από όσο πρέπει για αγορά ακριβότερης ποιότητας καυσίμων, όπως συμβαίνει με την επιλογή βενζίνης 98 ή 100 οκτανίων, αντί της φτηνής 95άρας. Μάλιστα σε αρκετές των περιπτώσεων, βάζουν την 98άρα ποντάροντας ότι δεν θα το παρατηρήσουμε. Και επιπλέων η νέα τάση για έλεγχο στα υγρά του κινητήρα, σε λάδια και paraflu.

Οι μαγκιές που κάνουν τα Βενζινάδικα;

Όσοι από την παρέα μας πραγματοποιείτε το service του αυτοκινήτου σας σε κάποιο εξουσιοδοτημένο συνεργείο, θα γνωρίζεται ότι ό έλεγχος στάθμης  λαδιού γίνεται με απόλυτη ευλάβεια και σε στάνταρ συνθήκες όπως: Το σημείο που βρίσκεται για έλεγχο το αυτοκίνητο πρέπει να είναι ίσιο, ο κινητήρας σβηστός για κάποιο χρονικό διάστημα, προκειμένου τα λάδια να κατέβουν στο κάρτερ, έτσι ώστε η μέτρηση να είναι ακριβής!!

Αν τραβήξει κανείς τον δείκτη του λαδιού με τον κινητήρα σβηστό για 2-3 λεπτά, τότε σίγουρα θα εμφανιστούν σημάδια έλλειψης, καθώς το υγρό δεν έχει προλάβει να επιστρέψει στο κατώτερο σημείο που ελέγχει ο δείκτης.

Κάπως έτσι όμως κάποιοι υπάλληλοι εκμεταλλεύονται την άγνοια των οδηγών, δείχνοντας ότι λείπουν λάδια και αμέσως σπεύδουν να ανοίξουν ένα μπουκάλι για να συμπληρώσουν. Κάτι ανάλογο συμβαίνει και με τα υγρά στο κύκλωμα ψύξης. Εννοείται πως αυτό δεν συμβαίνει σε όλα τα βενζινάδικα, όμως τα περιστατικά που συνέβησαν είναι πολλά!

Τι συμβαίνει στον κινητήρα με την υπερβολική πλήρωση;

Η υπερβολική πλήρωση ενός κινητήρα με λάδι μπορεί να προκαλέσει μεγάλη ζημιά! Η επιπλέον ποσότητα θα πρέπει να αφαιρεθεί άμεσα μέσα από το μοτέρ και για περισσότερη σιγουριά, πρέπει να προχωρήσετε σε αλλαγή λαδιών πετώντας όλο το λάδι και αλλάζοντας και το φίλτρο λαδιού, γιατί θα έχουν αναμειχθεί δύο διαφορετικοί τύποι λαδιού μέσα του. Προσοχή στις προδιαγραφές που ορίζει ο κατασκευαστής!

Αν γνωρίζεται την όλη διαδικασία… κάντε τον έλεγχο μόνοι σας, ή βάλτε κάποιον που εμπιστεύεστε να το κάνει. Σε περίπτωση που τυχόν διαπιστώσετε έλλειψη, συμπληρώστε το εσείς εφόσον διαθέτετε τον ίδιο τύπο λαδιού. Αν όχι επισκεφτείτε τον μηχανικό σας, που φροντίζει το με στοργή το αυτοκίνητο σας κάθε φορά που χρειάζεται!

Συμπέρασμα… προσέχουμε για να έχουμε!