Η ανασφάλεια του επιχειρηματία για τις κρατήσεις της τελευταίας στιγμής

Το κλίμα στους τουριστικούς προορισμούς της χώρας μας, όπως το αποτυπώνουμε, δεν είναι και ιδιαίτερα ενθαρρυντικό. Το μοντέλο που επικρατεί για κρατήσεις της τελευταίας στιγμής δημιουργεί ανασφάλεια στον επιχειρηματικό κόσμο, οδηγώντας παράλληλα σε προβληματισμό για την ‘επόμενη μέρα’ της ‘βαριάς μας βιομηχανίας’, δηλαδή τον τουρισμό.

Της Ντέπυς Χιωτοπούλου

Υπέρογκες αυξήσεις στα πάντα, από την ενέργεια και τα καύσιμα, μέχρι τις πρώτες ύλες και τα αγαθά. Αυξήσεις στα αεροπορικά εισιτήρια, στη βενζίνη, σε κάθε είδους μετακίνηση. Αυξήσεις στη διαμονή, στην εστίαση, στη διασκέδαση.

Σε δημοφιλέστατα νησιά, σου λένε, ότι τώρα ξεκινάει σιγά σιγά, τώρα ανοίγει σιγά σιγά η σεζόν. Ιούνιο μήνα; Όταν υπό κανονικές συνθήκες, ξεκινούσε από τον Απρίλιο; Αυτό δείχνει ότι μάλλον κάτι δεν πάει καλά.

Η γεωπολιτική αστάθεια, ο πρόσφατος πόλεμος μεταξύ ΗΠΑ – Ισραήλ και Ισραήλ, παρά την προσωρινή παύση, δείχνει ότι έχει επηρεάσει σημαντικά και τον τουρισμό παγκοσμίως. Τουρίστες από μακρινές αγορές αποφεύγουν να ταξιδέψουν πέρα από τα σύνορα της δικής τους ηπείρου, είτε λόγω περικοπών δρομολογίων των αεροπορικών εταιρειών, είτε λόγω τεράστιων αυξήσεων στα εισιτήρια. Άρα, βγάζουν και την Ελλάδα εκτός προγραμματισμού.

Το τριήμερο του Αγίου Πνεύματος ήταν μια μικρή τονωτική ένεση για κάποιους προορισμούς, όχι όμως το αναμενόμενο. Στην Πιερία, όπως ενημερωνόμαστε, η κίνηση ήταν υποτονική, ελάχιστοι οι Έλληνες, και όσοι εμφανίστηκαν ήταν για αυθημερόν επίσκεψη.

Εκατόν εβδομήντα πέντε (175) διαθέσιμα καταλύματα ήταν αναρτημένα σε δημοφιλή πλατφόρμα κρατήσεων, που όπως φάνηκε, δεν βρήκαν ανταπόκριση από το ελληνικό κοινό. Κάποια σχετική ομαλοποίηση στη ροή από γκρουπ από Βαλκάνια άρχισε να παρατηρείται, ενώ οι εκτιμήσεις των εμπλεκόμενων του τουρισμού κάνουν λόγο ότι Ιούλιος και Αύγουστος θα κινηθούν καλά. «Εμείς, όμως θέλουμε και τον Ιούνιο, και τον Σεπτέμβριο» υπογραμμίζουν χαρακτηριστικά.

Τόσο στην Πιερία όσο και στη Χαλκιδική, περιοχές που εξαρτώνται σε μεγάλο ποσοστό από τον οδικό τουρισμό, οι επαγγελματίες του τουρισμού έχουν να αντιμετωπίσουν, εκτός από την γεωπολιτική αστάθεια και το νέο Σύστημα Εισόδου/Εξόδου για πολίτες εκτός ζώνης Σένγκεν, που περιλαμβάνει πρόσθετους ελέγχους με τη συλλογή βιομετρικών στοιχείων.

Οι χερσαίοι συνοριακοί σταθμοί, ήδη, αντιμετωπίζουν τεράστιο πρόβλημα, και οι ουρές που σχηματίζονται ξεπερνούν κάθε προηγούμενο. Δεν υπάρχει ξεχωριστή λωρίδα για τους πολίτες που ανήκουν στη ζώνη Σένγκεν, με αποτέλεσμα, όλοι να επηρεάζονται από τις πολύωρες καθυστερήσεις.

Ούτως ή άλλως, οι σταθμοί μας είναι υποστελεχωμένοι και χρειάζονται αναβάθμιση… χθες. Φτάνεις στα σύνορα της Τουρκίας, είτε από τους Κήπους είτε από τις Καστανιές και αισθάνεσαι ότι εισέρχεσαι σε χώρα υπερπαραγωγή. Φτάνεις στα δικά μας σύνορα, και το νιώθεις στο πετσί σου, ότι είσαι ο φτωχός συγγενής.

Υπήρξαμε αυτόπτες μάρτυρες, ένα απλό Σαββατοκύριακο του Φεβρουαρίου, όπου για να διασχίσουμε τα σύνορα από την Αδριανούπολη για να εισέλθουμε στην Ελλάδα, χρειάστηκε να περιμένουμε τουλάχιστον 3,5 ώρες.

Όπως μας λέγανε κάτοικοι στις Καστανιές που διατηρούν επιχειρήσεις γύρω από τα σύνορα, το καλοκαίρι, και δη τα Σ/Κ, η αναμονή μπορεί να φτάσει και τις 10 ώρες! Μόλις με μια σειρά για έλεγχο και με απαρχαιωμένα συστήματα, καταλαβαίνετε, ότι αυτές οι πολύωρες καθυστερήσεις στους συνοριακούς σταθμούς, σε κάποιες περιπτώσεις λειτουργούν αποτρεπτικές για τους προορισμούς μας.

Ήδη, η Θεσσαλονίκη για το city break, η Χαλκιδική και η Πιερία αντιμετωπίζουν σοβαρό πρόβλημα. «Δεν γίνεται εμείς να κάνουμε καθημερινό αγώνα, να φέρνουμε κόσμο, να προσπαθούμε να προσφέρουμε στους πελάτες μας το καλύτερο, και να επικρατεί αυτή η εικόνα μέχρι να φτάσουν» μας δηλώνουν αγανακτισμένοι επιχειρηματίες του τουρισμού, λέγοντας ότι η Πολιτεία, και πάλι, αναζητάει λύσεις της τελευταίας στιγμής.

Για ποια ‘βαριά βιομηχανία’ λοιπόν της Ελλάδας μιλάμε; Ο τουρισμός θέλει υποδομές, θέλει συνέπεια, θέλει υγιή ανταγωνισμό, θέλει επαγγελματισμό, ποιοτική παροχή υπηρεσιών, χαμόγελο, αλλά και αυτό το ελληνικό φιλότιμο, που στο τέλος, σχεδόν πάντα, κερδίζει τον πελάτη!

Ζητούν τιμοκαταλόγους!

Άλλο ένα στοιχείο που κρατάμε από το φετινό, μέχρι στιγμής, κλίμα, είναι το γεγονός ότι αρκετοί πλέον τουρίστες, και δη Ευρωπαίοι, στα ξενοδοχεία που διαμένουν ζητούν τιμοκατάλογο για το καφέ/μπαρ, το pool bar κλπ.

Ήταν κάτι που δεν υπήρχε τα προηγούμενα χρόνια, ειδικά από τις αγορές της Κεντρικής και Βόρειας Ευρώπης. Τώρα όπως φαίνεται, η ακρίβεια έχει αγγίξει και αυτές τις αγορές, οι οποίες εμφανίζονται με περιορισμένο budget στις διακοπές τους.

Μείωση στα οργανωμένα ταξίδια

Στα οργανωμένα ταξίδια, ήδη υπήρξε μείωση για το τριήμερο του Αγίου Πνεύματος, που σε πολλές περιπτώσεις την αποδίδουν στο γεγονός ότι φέτος ήταν νωρίς, «μακριά από το καλοκαίρι» όπως χαρακτηριστικά μας είπαν εμπλεκόμενοι του τουρισμού.

Μείωση ωστόσο παρατηρείται και κατά τη θερινή περίοδο. Σύμφωνα με την FedHATTA, με βάση τα μέχρι στιγμής δεδομένα για τους Έλληνες ταξιδιώτες, το καλοκαίρι του 2026 δείχνει να κινείται με μικρή υποχώρηση, της τάξης του 14% έως 18%, σε σχέση με το 2025, ενώ σε ορισμένες περιπτώσεις η πτώση εμφανίζεται μεγαλύτερη, ανάλογα με την περιοχή, τον τύπο ταξιδιού και το προφίλ του πελάτη.

Στα εξερχόμενα ταξίδια, η εικόνα είναι πιο πιεσμένη, με την αγορά να εμφανίζει πτώση που σε αρκετές περιπτώσεις φτάνει περίπου το 20% σε σχέση με πέρυσι, ενώ ορισμένα γραφεία κάνουν λόγο για ακόμη μεγαλύτερη υποτονικότητα.

Κάνοντας αναζήτηση για οργανωμένο πακέτο σε ελληνικά νησιά από τη Θεσσαλονίκη, για πέντε μέρες (4 διανυκτερεύσεις), οι τιμές ξεκινούν πάνω από τα 500 ευρώ το άτομο, για τα αεροπορικά και τη διαμονή. Για υπολογίστε, και πόσα θα ξοδευτούν στον προορισμό, το χιλιάρικο, το έχουμε μέσα στο νερό!

Μύκονος και Σαντορίνη

Τα δυο top brand names του ελληνικού τουρισμού παγκοσμίως, φαίνεται ότι δεν έχουν βρει, μέχρι στιγμής, τους ρυθμούς τους. Αναφερόμαστε στη Μύκονο και τη Σαντορίνη, με την μεν πρώτη, ήδη την τελευταία διετία να καταγράφει μια μείωση κυρίως στις ξενοδοχειακές της πληρότητες, τη δε Σαντορίνη να έχει επηρεαστεί από την περσινή σεισμική δραστηριότητα στο νησί, συμπαρασύροντας και τις γύρω Κυκλάδες.

Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία του INSETE Intelligence, για το διάστημα Ιανουαρίου – Απριλίου 2026, στη Μύκονο καταγράφηκαν 7.885 διεθνείς αεροπορικές αφίξεις (ουσιαστικά Μάρτιο και Απρίλιο), μειωμένες σε ποσοστό 21,7% (10.067 το αντίστοιχο διάστημα του 2025), ενώ στη Σαντορίνη σημειώθηκε αύξηση 10,2% με 26.012 διεθνείς αεροπορικές αφίξεις το διάστημα Ιανουαρίου – Απριλίου 2026 (σ.σ. και εδώ αναφερόμαστε σε Μάρτιο και Απρίλιο) έναντι 23.598 το αντίστοιχο διάστημα του 2025.

Στη Μύκονο ακούσαμε από επιχειρηματία που δραστηριοποιείται με ενοικιαζόμενα δωμάτια, ότι θα ανοίξει μετά τις 15 Ιουνίου (!), «δεν συμφέρει, έχει μικρύνει η σεζόν» μας είπε χαρακτηριστικά.

Η δε Σαντορίνη, παρουσιάζει μεν σημάδια ανάκαμψης σε σχέση με το 2025, χωρίς όμως να έχει φτάσει τα νούμερα του 2024, και σε συνδυασμό με τη γεωπολιτική αστάθεια και την αβεβαιότητα στις long haul αγορές, φαίνεται να επικρατεί και εκεί το μοντέλο των κρατήσεων της τελευταίας στιγμής.

Και αν η συμπεριφορά κρατήσεων την τελευταία στιγμή αφορούσε μέχρι πρόσφατα τον Έλληνα, τώρα έχει ακουμπήσει και τους αλλοδαπούς τουρίστες, προκαλώντας ανασφάλεια στον επιχειρηματικό κόσμο του τουρισμού. Και αυτό είναι κάτι που διαχέεται στην ατμόσφαιρα, σε πολύ έντονο βαθμό!