Θεσσαλονίκη: Πρόστιμο 161.000 ευρώ στον Ιστιοπλοϊκό Όμιλο – «Θανατική ποινή» για το ιστορικό σωματείο

Οικονομική ασφυξία για τον όμιλο που λειτουργεί από το 1933 - Επιστολή του προέδρου στον Κυριάκο Μητσοτάκη για την εξεύρεση λύσης

Θεσσαλονίκη: Πρόστιμο 161.000 ευρώ στον Ιστιοπλοϊκό Όμιλο – «Θανατική ποινή» για το ιστορικό σωματείο
Πηγή φωτογραφίας: Facebook/Ιστιοπλοϊκός Όμιλος Θεσσαλονίκης

Αντιμέτωπος με πρόστιμο ύψους 161.000 ευρώ βρίσκεται ο Ιστιοπλοϊκός Όμιλος Θεσσαλονίκης, ένα από τα ιστορικότερα ναυταθλητικά σωματεία της χώρας, το οποίο δραστηριοποιείται αδιάλειπτα από το 1933. Το ποσό αντιστοιχεί σε περισσότερο από το 76% των ετήσιων εσόδων που δηλώνει ο όμιλος, προκαλώντας έντονη ανησυχία για τη δυνατότητα συνέχισης της λειτουργίας του.

Μπροστά σε αυτή την εξέλιξη, ο πρόεδρος του σωματείου, Κωστής Χαντζαρίδης, απευθύνθηκε με επιστολή του στον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη, ζητώντας την παρέμβασή του. Ο ίδιος περιγράφει την επιβολή του προστίμου ως μια απόφαση που ισοδυναμεί με «θανατική ποινή» για τον όμιλο.

Γιατί επιβλήθηκε το πρόστιμο

Το πρόστιμο επιβλήθηκε από την Κτηματική Υπηρεσία Θεσσαλονίκης για παράνομη χρήση αιγιαλού και παραλίας. Σύμφωνα με όσα αναφέρει ο πρόεδρος του ομίλου, η υπόθεση αφορά εγκαταστάσεις που είναι απαραίτητες για την προπόνηση και τη διεξαγωγή των θαλάσσιων αθλημάτων.

Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται ράμπες καθέλκυσης σκαφών, γλίστρες, πλακόστρωτες επιφάνειες και ένας μικρός λιμενοβραχίονας, υποδομές που εξυπηρετούν την καθημερινή δραστηριότητα του σωματείου.

Η υπόθεση φέρνει ξανά στο προσκήνιο το ζήτημα της χρήσης και της νομιμοποίησης των παραλιακών εγκαταστάσεων των ναυταθλητικών ομίλων, ένα πρόβλημα που, σύμφωνα με την Ελληνική Ιστιοπλοϊκή Ομοσπονδία, παραμένει άλυτο εδώ και χρόνια.

Τα οικονομικά δεδομένα και η επιβίωση του ομίλου

Τα οικονομικά στοιχεία που παραθέτει ο Κωστής Χαντζαρίδης στην επιστολή του αποτυπώνουν το μέγεθος της επιβάρυνσης.

Σύμφωνα με τον ίδιο, τα ετήσια έσοδα του Ιστιοπλοϊκού Ομίλου Θεσσαλονίκης δεν ξεπερνούν τις 210.000 ευρώ. Από αυτά, περίπου 52.500 ευρώ κατευθύνονται στην κάλυψη φορολογικών υποχρεώσεων, ενώ άλλα 60.000 ευρώ καταβάλλονται ως ενοίκιο στην Εταιρεία Ακινήτων Δημοσίου.

Το υπόλοιπο ποσό χρησιμοποιείται κυρίως για την κάλυψη των αποδοχών των οκτώ προπονητών του σωματείου, οι οποίοι συμβάλλουν στην καθημερινή λειτουργία και την προπονητική δραστηριότητα.

Με αυτά τα δεδομένα, το πρόστιμο των 161.000 ευρώ υπερβαίνει κατά πολύ τους διαθέσιμους πόρους που απομένουν μετά την κάλυψη των δύο βασικών οικονομικών υποχρεώσεων. Η καταβολή του, όπως προκύπτει από την εικόνα που περιγράφει ο πρόεδρος, δημιουργεί σοβαρά ερωτήματα για τη βιωσιμότητα του ομίλου.

Ένα πρόβλημα που αφορά και άλλα ναυταθλητικά σωματεία

Η περίπτωση της Θεσσαλονίκης δεν αποτελεί μεμονωμένο ζήτημα. Η Ελληνική Ιστιοπλοϊκή Ομοσπονδία έχει επανειλημμένα απευθυνθεί στα αρμόδια υπουργεία, ζητώντας μια οριστική θεσμική διευθέτηση για τις εγκαταστάσεις των ναυταθλητικών σωματείων.

Όπως επισημαίνεται σε σχετικό δελτίο Τύπου, αρκετοί όμιλοι με πολυετή παρουσία στον χώρο του αθλητισμού βρίσκονται αντιμέτωποι με υψηλά πρόστιμα, δικαστικές εκκρεμότητες και τον κίνδυνο αναστολής της δραστηριότητάς τους.

Ο πρόεδρος του Ιστιοπλοϊκού Ομίλου Θεσσαλονίκης υποστηρίζει ότι η επιβολή του προστίμου δεν συνάδει με την πρόθεση του νομοθέτη να αναγνωρίσει τον κοινωνικό χαρακτήρα των ναυταθλητικών σωματείων και να προβλέψει ειδική μεταχείριση για τη χρήση του αιγιαλού.

Η αθλητική και κοινωνική διάσταση

Πέρα από την οικονομική επιβάρυνση, το ζήτημα αφορά και τη συνέχιση του αθλητικού έργου ενός σωματείου με μακρά ιστορία. Ο Ιστιοπλοϊκός Όμιλος Θεσσαλονίκης έχει συμβάλει στην ανάδειξη πρωταθλητών και Ολυμπιονικών, ενώ παράλληλα έχει προσφέρει σε διαδοχικές γενιές νέων τη δυνατότητα να ασχοληθούν με τα θαλάσσια αθλήματα.

Η ενδεχόμενη αδυναμία συνέχισης της λειτουργίας του θα έθετε, επομένως, σε δοκιμασία όχι μόνο την ίδια την ύπαρξη του ομίλου, αλλά και τη δυνατότητά του να συνεχίσει να προσφέρει αθλητικές ευκαιρίες.

Η επιστολή του Κωστή Χαντζαρίδη προς τον πρωθυπουργό αποτελεί πλέον μια προσπάθεια να αναζητηθεί λύση για την περίπτωση του ιστορικού σωματείου, αλλά και να ανοίξει εκ νέου η συζήτηση για το θεσμικό πλαίσιο που διέπει τις εγκαταστάσεις των ναυταθλητικών ομίλων σε ολόκληρη τη χώρα.

Αναλυτικά η επιστολή του Κωστή Χαντζαρίδη προς τον πρωθυπουργό

«Αγαπητέ Κε. Πρόεδρε της Κυβέρνησης, Αγαπητέ Πρωθυπουργέ μας,

Βρίσκομαι στην δυσάρεστη θέση μετά από τα τόσα χρόνια γνωριμίας και σαν εκπρόσωπος, Πρόεδρος του Παλαιότερου Ιστιοπλοϊκού Ομίλου της χώρας, του Ιστιοπλοϊκού Ομίλου Θεσσαλονίκης (αριθ. Μητρ. Ε.Ι.Ο 2) να σας απευθύνω προσωπική επιστολή απογοήτευσης και παράκλησης για την επιβίωση του Ομίλου.

Ο Όμιλος λειτουργεί ανελλιπώς από 1933, ακόμη και κατά την διάρκεια της κατοχής παρέχοντας ανθρωπιστικό έργο, Αθλητικό και Κοινωνικό έργο.

Χιλιάδες κορυφαίοι αθλητές, παγκόσμιοι Πρωταθλητές, Ολυμπιονίκες αλλά πρωτίστως σημαντικότατοι άνθρωποι που έχουν μάθει μέσα και από τα 3 αθλήματα της θάλασσας, την Ιστιοπλοΐα, την Κωπηλασία και το Κανόε – καγιάκ, να “κυβερνούν” πρωτίστως τους εαυτούς και στο περιβάλλον τους.

Δυστυχώς, αυτό το Ναυταθλητικό Σωματείο και όχι μόνο το συγκεκριμένο έχει να αντιμετωπίσει την εχθρικότατη αντιμετώπιση των φορέων της πολιτείας και ειδικά στην περίπτωση μας την Κτηματική Υπηρεσία Θεσσαλονίκης η οποία επέβαλε πρόστιμο για παράνομη χρήση του Αιγιαλού και της Παραλίας ποσού 161.000,00€ . Γιατί χρησιμοποιούμε ράμπες και γλίστρες για την είσοδο των σκαφών στην θάλασσα, γιατί κάνουμε χρήση του μικροσκοπικού λιμενοβραχίονα, τον οποίο τον κατασκεύασε κάποτε η υπηρεσία φάρων του Πολεμικού Ναυτικού, γιατί έχουμε πλακόστρωτο αντί για λάσπες. Και σε ένα χώρο που μόνο αιγιαλός δεν είναι, αλλά η συνέχεια του παραλιακού μετώπου με μπλόκια της Θεσσαλονίκης.

Ο λόγος αλλά και το ποσό που προστίμου ξεπερνά της δυνατότητες του Ομίλου, του οποίου τα συνολικά θεωρητικά έσοδα δεν ξεπερνούν τις 210.000,00€, εκ των οποίων πληρώνουμε 52.500,00 φόρο ετησίως και 60.000,00€ ενοίκιο στην Ετ. Α.Δ. Τα δε υπόλοιπα καλύπτουν με το ζόρι τους μισθούς των 8 προπονητών μας.

Η επιβολή του είναι τελείως έξω από το πνεύμα του νομοθέτη και του Υπουργείου των Οικονομικών που ορίζουν, αναγνωρίζοντας το κοινωνικό έργο των Ναυταθλητικών σωματείων, ένα συμβολικό τίμημα για την χρήση του Αιγιαλού.

Θα μπορούσα να γράφω παραγράφους ολόκληρες και σελίδες με τα προβλήματα που αντιμετωπίζει ο Όμιλος και κατ’ επέκταση τα Ναυταθλητικά σωματεία τα οποία θα μπορούσαν να λυθούν με μία γενναία απόφαση του υπουργείου Οικονομικών, αλλά αυτή την στιγμή περιορίζομαι να ζητήσω την άρση της θανατικής ποινής για τον Ιστιοπλοϊκό Όμιλο της Θεσσαλονίκης.

Σας Ευχαριστώ πολύ.

Κωστής Χαντζαρίδης

Πρόεδρος Ιστιοπλοϊκού Ομίλου Θεσσαλονίκης».