Πορεία ιδιοκτητών και οδηγών ταξί στη Θεσσαλονίκη – «Όχι» στην υποχρεωτική ηλεκτροκίνηση (VIDEO)

Πάνω από 100 ταξί συμμετείχαν στην πορεία που πραγματοποιήθηκε το μεσημέρι της Τετάρτης 4 Φεβρουαρίου στη Θεσσαλονίκη, στο πλαίσιο της 24ωρης απεργίας του κλάδου. Η κινητοποίηση ξεκίνησε από το γήπεδο μπάσκετ του ΠΑΟΚ και κατέληξε στο Υπουργείο Μακεδονίας – Θράκης, με τους οδηγούς να κινούνται συντεταγμένα κατά μήκος κεντρικών οδικών αρτηριών της πόλης.

Οι οδηγοί ταξί διαμαρτυρήθηκαν για ζητήματα που, όπως υποστηρίζουν, επηρεάζουν άμεσα τη βιωσιμότητα του επαγγέλματος, κάνοντας λόγο για αυξημένο λειτουργικό κόστος, φορολογικές επιβαρύνσεις και συνθήκες αθέμιτου ανταγωνισμού. Στο επίκεντρο των αιτημάτων τους βρέθηκαν, μεταξύ άλλων, το κόστος των καυσίμων, οι ασφαλιστικές εισφορές και το θεσμικό πλαίσιο που διέπει τη λειτουργία των ψηφιακών πλατφορμών μετακίνησης.

Στην περιοχή του ΥΜΑΘ, εκπρόσωποι του κλάδου δήλωσαν ότι οι κινητοποιήσεις θα συνεχιστούν εφόσον δεν υπάρξει ουσιαστικός διάλογος και συγκεκριμένες δεσμεύσεις από την Πολιτεία για την επίλυση των προβλημάτων που θέτουν. Όπως ανέφεραν, η απεργία εντάσσεται σε ένα ευρύτερο πλαίσιο δράσεων με στόχο την ανάδειξη των αιτημάτων των επαγγελματιών οδηγών ταξί και την προστασία του εισοδήματός τους.

Κεντρικό σημείο των διαμαρτυριών αποτέλεσε η απαίτηση για υποχρεωτική μετάβαση σε ηλεκτρικά ταξί, την οποία οι επαγγελματίες του κλάδου χαρακτήρισαν ως το σημαντικότερο πρόβλημα που αντιμετωπίζουν αυτή τη στιγμή. Όπως υποστηρίζουν, το κόστος απόκτησης ηλεκτρικού οχήματος παραμένει ιδιαίτερα υψηλό, ακόμη και με τις προβλεπόμενες επιδοτήσεις, ενώ εκφράστηκαν σοβαρές επιφυλάξεις για την επάρκεια των υποδομών φόρτισης στη Θεσσαλονίκη και τη λειτουργικότητα των οχημάτων σε συνθήκες εντατικής επαγγελματικής χρήσης.

Οι εκπρόσωποι των ταξί τόνισαν ότι η επιβολή συγκεκριμένων χρονοδιαγραμμάτων χωρίς επαρκή μεταβατική περίοδο δημιουργεί οικονομική ασφυξία σε μεγάλο μέρος του κλάδου, ιδίως σε παλαιότερους επαγγελματίες, ζητώντας επανεξέταση του μέτρου και ουσιαστικό διάλογο πριν από οποιαδήποτε εφαρμογή.

Στη συνέχεια, αντιπροσωπεία αποτελούμενη από οκτώ άτομα που εκπροσωπούν τους επαγγελματίες οδηγούς ταξί εισήλθε στο κτίριο του Υπουργείου Μακεδονίας – Θράκης, προκειμένου να θέσει αναλυτικά τα παράπονα και τα αιτήματα του κλάδου. Κατά τη συνάντηση, οι εκπρόσωποι των ταξί ανέφεραν ότι η υφιστάμενη κατάσταση δημιουργεί σοβαρές πιέσεις στην καθημερινή λειτουργία των επαγγελματιών, επισημαίνοντας ζητήματα που αφορούν το αυξημένο κόστος άσκησης του επαγγέλματος και την ανάγκη θεσμικών παρεμβάσεων.

«Έκτη μέρα κινητοποιήσεων και η κυβέρνηση δεν έχει δώσει απαντήσεις. Ζητάμε να παρθεί μία παράταση εφόσον δεν υπάρχουν σταθμοί φόρτισης, ούτε επιδοτήσεις. Ζητάμε από την κυβέρνηση το μέτρο να εφαρμοστεί τουλάχιστον τέσσερα με πέντε χρόνια αργότερα ώστε να προετοιμαστούμε και να κάνουμε μία ομαλή μετάβαση», σχολίασε για την υποχρεωτική ηλεκτροκίνηση ο πρόεδρος του Σωματείου, Κλήμης Λεοντιάδης.

Παράλληλα, σύμφωνα με τον ίδιο αίτημα είναι να δοθεί δωρεάν χώρος στο αεροδρόμιο «Μακεδονία», αφού αυτή τη στιγμή οι χρεώσεις είναι υπέρογκες. Ολοκληρώνοντας τις δηλώσεις του ο κ. Λεοντιάδης, τόνισε ότι οι κινητοποιήσεις των επαγγελματιών του χώρου δεν αφορούν αμιγώς την ηλεκτροκίνηση αφού ζητούν αυξημένα μέτρα από την κυβέρνηση για τον εξορθολογισμό των υποχρεώσεων των ιδιωτικών εταιριών.

Χωρίς ταξί σήμερα η Θεσσαλονίκη – Οι «προκλήσεις» της υποχρεωτικής ηλεκτροκίνησης