37/52: Η Θεσσαλονίκη κέντρο επίλυσης διαφορών στις συνδυασμένες μεταφορές
Σε προηγούμενο σημείωμα είχαμε δει πώς η Θεσσαλονίκη μπορεί να γίνει κέντρο ναυτικού δικαίου, και τα ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα που θα προέκυπταν κυρίως για το λιμάνι. Όμως το λιμάνι είναι ένα μόνο από τα σημεία που τοποθετούν τη Θεσσαλονίκη στον χάρτη των μεταφορών. Το αεροδρόμιο, το σιδηροδρομικό δίκτυο και οι διακλαδώσεις του, η Εγνατία Οδός και […]