Στον… τάκο η πεζοδρόμηση της Αγίας Σοφίας!

Για περισσότερα από 35 χρόνια που κάνω τοπικό ρεπορτάζ, βρίσκω μπροστά μου διαρκώς, όταν ψάχνω τον σχεδιασμό των έργων της πόλης την ίδια… “μπαγιάτικη” νοοτροπία.

Είναι η νοοτροπία που έχουν αναπτύξει οι παλιοί κάτοικοι του κέντρου, γνωστοί και επιφανείς Θεσσαλονικείς που καταφέρνουν από καιρού εις καιρόν να πιέζουν και να πείθουν τον Δήμο Θεσσαλονίκης και τους άλλους  αρμοδίους για τα έργα φορείς να προωθούν  παρεμβάσεις που κάνουν την ζωή τους και τις γειτονιές τους ομορφότερες και ανετότερες.

Οι άνθρωποι αυτοί δεν ενδιαφέρονται εάν με το έργο που κάνει την δική τους καλύτερη θα μπλοκάρει όλη η πόλη! Δεν τους νοιάζει εάν θα προκύψει κυκλοφοριακό έμφραγμα, εάν η πρόσβαση στο κέντρο θα γίνει εφιαλτική ή εάν μία σειρά από επιχειρήσεις να αντιμετωπίσουν τεράστια προβλήματα στη λειτουργία τους.

Αυτούς τους βολεύει να γίνονται οι δρόμοι πεζόδρομοι μπροστά από τα πανάκριβα ακίνητα τους και δεν τους καίγεται καρφάκι εάν αυτό καταδικάσει σε ταλαιπωρία όλους εμάς τους υπόλοιπους που έχουμε την αναιδή πρόθεση να κατεβαίνουμε στο κέντρο της πόλης (τους).

Δυστυχώς στο κλίμα αυτό προσχωρεί με την απόφασή του ο Δήμος Θεσσαλονίκης.

Είναι σαφές ότι η Αγίας Σοφίας είναι ο μόνος δρόμος που εκτονώνει τον κυκλοφοριακό φόρτο της επιστροφής στα Ανατολικά, δηλαδή από την Τσιμισκή προς την Μητροπόλεως και τη Νίκης.

Μόλις πεζοδρομηθεί μπορεί να έχουμε ένα όμορφο παρκάκι μπροστά στη Μητρόπολη αλλά δε θα έχουμε καμία δυνατότητα καθόδου από την Τσιμισκή, για την κίνηση προς ανατολικά. Θα πρέπει να πηγαίνουμε μέχρι την Κομνηνών, που είναι ήδη αναποτελεσματική στην απορρόφηση αυτής της κίνησης! Σήμερα, για να την περάσει κανείς θέλει κανά 20λεπτο, φανταστείτε τί έχει να γίνει όταν προστεθεί η κίνηση που σήμερα απορροφάται από την Αγ. Σοφίας! Επίσης από την Αγίας Σοφίας φτάνει κανείς στη Νίκης! Εάν πεζοδρομηθεί κάτω από την Μητροπόλεως, τότε αποκλείεται η πρόσβαση στη Νίκης! Η Μητροπόλεως που είναι ήδη προβληματική θα κληθεί να σηκώσει και αυτό το κυκλοφοριακό βάρος! Έμφραγμα! Η κίνηση κάθε οχήματος σε όλο το κέντρο θα γίνει από προβληματική που είναι σήμερα μάλλον εφιαλτική.

Γνωρίζω και συμφωνώ με την λογική που λέει ότι κάθε πόλη πρέπει να ταλαιπωρεί το ΙΧ ώστε να αποθαρρύνει τους οδηγούς τους να το κατεβάζουν στο κέντρο. Αυτό είναι το σωστό. Ωστόσο, η αρχή αυτή εφαρμόζεται αφού έχει εξασφαλιστεί η στοιχειώδης οδική πρόσβαση προς τα βασικά σημεία του κέντρου. Όχι με αποκλεισμούς χωρίς ουσιώδεις δυνατότητες διαφυγής. Αυτό, μπορεί να ικανοποιεί τους περίοικους αλλά δεν βολεύει όλη την υπόλοιπη πόλη!