Στο προσκήνιο και πάλι η συντήρηση της γέφυρας Δενδροποτάμου

Ενάμιση χρόνο μετά την κατάρρευσή της, η γέφυρα Δενδροποτάμου στη δυτική Θεσσαλονίκη επανέρχεται στο προσκήνιο με την υπογραφή της προγραμματικής σύμβασης που ανοίγει τον δρόμο για την εκ βάθρων συντήρησή της.

Ήταν 30 Νοεμβρίου του 2025, ημέρα που δύσκολα η Θεσσαλονίκη θα ξεχάσει. Εκείνη την ημέρα οι κάτοικοί της έβλεπαν (και δεν το πίστευαν) ότι παραδίδεται επιτέλους το μετρό. Ωστόσο, τη μέρα εκείνη, ένα άλλο γεγονός «έκλεψε» – έστω και με δυο τρεις ειδησεογραφικές αναρτήσεις, έστω και για λίγο –  το ενδιαφέρον πολλών. Ήταν η είδηση ότι κατέρρευσε τμήμα της γέφυρας Δενδροποτάμου, ή μάλλον -για να είμαστε πιο ακριβείς – κατέρρευσε το επίχωμά της, το επιτοίχιό της, το σημείο που ανυψωνόταν από το έδαφος.

Ακολούθησε ένα… θρίλερ με το ποιος τελικά θα αναλάβει τα έξοδα για την επιδιόρθωση του προβλήματος, που ταλαιπώρησε τους επόμενους επτά (!) μήνες, όλη τη δυτική Θεσσαλονίκη και όχι μόνο… Η γέφυρα, που κατασκευάστηκε τη δεκαετία του ’80, εξυπηρετεί το σύνολο του διαμετακομιστικού εμπορίου στη δυτική πλευρά του πολεοδομικού συγκροτήματος της Θεσσαλονίκης, τον τερματικό σταθμό των ΚΤΕΛ «Μακεδονία», χιλιάδες βιομηχανικούς εργάτες κατά τις μετακινήσεις τους από και προς τη Βιομηχανική Περιοχή της Σίνδου, τον 6ο προβλήτα του λιμανιού της Θεσσαλονίκης και χιλιάδες πολίτες – ιδιοκτήτες ΙΧ επιβατικών αυτοκινήτων.

Ωστόσο, ακόμη και αυτές οι εργασίες διόρθωσαν μεν το πρόβλημα, ωστόσο δεν συντήρησαν την υποδομή εκ βάθρων. «Πρόκειται για την υλοποίηση της διαβεβαίωσης που είχαμε λάβει από τον υφυπουργό Υποδομών Νίκο Ταχιάο ότι θα δοθεί ποσό από το υπουργείο για τη συντήρηση της γέφυρας. Είχαμε ως δήμος μαζί με τον δήμαρχο Αμπελοκήπων Μενεμένης, Λάζαρο Κυρίζογλου, το ποσό αυτό, καθώς αδυνατούσαμε να δεχτούμε ότι μια τέτοια νευραλγική υποδομή που εξυπηρετεί όλη τη δυτική Θεσσαλονίκη, θα πρέπει να βαρύνει ως προς τη συντήρησή τους δύο όμορους δήμους», εξηγεί στο TheOpinion ο δήμαρχος Κορδελιού – Ευόσμου, Λευτέρης Αλεξανδρίδης.

Το ποσό – άνω των 2 εκατ. ευρώ – εγκρίθηκε να δοθεί από το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, με αποτέλεσμα η μελέτη για την εκ βάθρων αποτύπωση των αναγκών συντήρησης της γέφυρας να βρίσκεται προ των πυλών.

Όπως εξηγεί ο δήμαρχος, η ισχύς της προγραμματικής σύμβασης για τη μελέτη που θα βάλει στο μικροσκόπιο τη γέφυρα Δενδροποτάμου λήγει σε έξι μήνες. Στη συνέχεια, το έργο οδεύει προς δημοπράτηση.

Η προγραμματική σύμβαση για την εκπόνηση μελέτης για τη συντήρηση της γέφυρας στη Λεωφόρο Δενδροποτάμου υπογράφτηκε από τους δύο δήμους και την Αναπτυξιακή Νομού Θεσσαλονίκης (ΑΝΕΘ ΑΕ ΟΤΑ), που αναλαμβάνει τη μελέτη.

Στο ΣτΕ

Την ίδια ώρα, αναμένεται η συζήτηση στο Συμβούλιο της Επικρατείας της προσφυγής του δήμου Αμπελοκήπων – Μενεμένης για το γεγονός ότι η αρμοδιότητα για τη συντήρηση της γέφυρας ανατέθηκε στους δήμους, χωρίς όμως να δοθεί το σχετικό κονδύλιο…

«Ο δήμος μας προσέφυγε στο ΣτΕ εναντίον της παρανόμου αποφάσεως με την οποία η συντήρηση της γέφυρας είχε μεταφερθεί το 2007 στους τότε δήμους Ευόσμου και Μενεμένης, διότι δεν μεταφέρεθηκαν παράλληλα ούτε οι ειδικοί επιστήμονες, οι μηχανικοί, που θα κάνουν τη συντήρηση ούτε οι απατιούμενοι πόροι και τα μέσα», τόνιζε χαρακτηριστικά στο TheOpinion ο δήμαρχος Αμπελοκήπων – Μενεμένης, Λάζαρος Κυρίζογλου που παρέπεμψε στο άρθρο 102 § 5, εδάφιο γ΄ του Συντάγματος: «Κάθε μεταβίβαση αρμοδιοτήτων από Κεντρικά ή περιφερειακά όργανα του Κράτους προς την τοπική αυτοδιοίκηση συνεπάγεται και τη μεταφορά των αντίστοιχων πόρων».