«Ψαλιδισμένη» η αεροπορική σύνδεση Θεσσαλονίκη – Κωνσταντινούπολη

«Ψαλιδισμένη» σε σχέση με τους προηγούμενους μήνες είναι η απευθείας αεροπορική σύνδεση της Θεσσαλονίκης με την Κωνσταντινούπολη, την ώρα που ενισχύθηκε η σύνδεσή της με την Αθήνα, με τους  ξενοδόχους, αλλά και τους επαγγελματίες της εστίασης και του τουρισμού να κάνουν λόγο για σημαντική απώλεια εσόδων για την πόλη.

Την ίδια ώρα,  μεγάλη ταλαιπωρία βιώνουν όσοι Τούρκοι τουρίστες έρχονται με τα οχήματά τους στη Θεσσαλονίκη, καθώς η αναμονή και ο έλεγχος στα σύνορα είναι πολύωρος.

Η αγορά της Θεσσαλονίκης, που τα τελευταία χρόνια κέρδισε το ενδιαφέρον Τούρκων τουριστών,  οι οποίοι την επισκέπτονται και ως γενέτειρα πόλη του Κεμάλ Ατατούρκ, «ζητά» την ενίσχυση της αεροπορικής σύνδεσης μεταξύ της Θεσσαλονίκης και της τουρκικής πρωτεύουσας,  αλλά και τη βελτίωση του χρόνου ελέγχων στο τελωνείο των Κήπων.

«Στη Θεσσαλονίκη αυτή τη στιγμή υπάρχει μόνο μία εταιρία που “πετάει” από Κωνσταντινούπολη, ενώ από την Αθήνα δύο εταιρίες εξυπηρετούν τον συγκεκριμένο προορισμό», ανέφερε στο TheOpinion,  ο πρόεδρος της Ένωσης Τουριστικών Γραφείων Μακεδονίας-Θράκης, Βύρων Θεολόγης. Παράλληλα, πρόσθεσε ότι «είχαμε δεύτερη πτήση από Κωνσταντινούπολη για Θεσσαλονίκη κατά την χειμερινή περίοδο, αλλά δεν υπήρξε η απαιτούμενη πληρότητα. Ωστόσο, όταν μπούμε στην υψηλή περίοδο του τουρισμό, αναμένουμε ότι θα μπει και δεύτερη πτήση στη Θεσσαλονίκη».

Από την πλευρά του, ο πρόεδρος της Ένωσης Ξενοδόχων Θεσσαλονίκης, Ανδρέας Μανδρίνος, μιλώντας στο TheOpinion εξέφρασε την ανάγκη για περισσότερες απευθείας πτήσεις γενικότερα από χώρες του εξωτερικού προς τη Θεσσαλονίκη. Τονίζει, άλλωστε, ότι  πρέπει να υπάρξει η κατάλληλη τουριστική προβολή και εξωστρέφεια, ώστε να ενισχυθεί τόσο ο τουρισμός όσο και η οικονομία της πόλης με περισσότερους τουρίστες που θα φτάσουν στην πόλη με αεροπλάνο, καθώς αυτοί ενισχύσουμε τόσο τον  τουρισμό, όσο και την οικονομία της πόλης προσελκύοντας περισσότερους τουρίστες που θα έρθουν με μεγάλες αεροπορικές εταιρείες.

«Είναι πρόβλημα για τον τουρισμό της Θεσσαλονίκης το γεγονός ότι δεν έχουμε σταθερές γραμμές από τις μεγάλες εταιρίες. Πρέπει να  κατορθώσει η πόλη να φέρει πτήσεις και να τις κρατήσει, οπότε έτσι ξεκινάς και έχεις σταθερή πελατεία στη πόλη», ανέφερε αρχικά ο Ανδρέας Μανδρίνος και εξήγησε ότι «ποσοτικά στη Θεσσαλονίκη έχουμε καλύψει τους στόχους, αλλά πρέπει να στοχεύσουμε παράλληλα σε “ποιοτικούς” τουρίστες, οι οποίοι θα αφήσουν χρήματα και θα ενισχύσουν την οικονομία της πόλης».

«Οι Τούρκοι τουρίστες που έρχονται, κατατάσσονται στη  δεύτερη θέση των εθνικοτήτων που έρχονται στη Θεσσαλονίκη, μετά τους Αμερικανούς. Όμως  έχουμε τον οδικό Τούρκο τουρίστα κι όχι τον αεροπορικό, ο οποίος είναι αυτός που θα πληρώσει τα περισσότερα και θα αφήσει αρκετά χρήματα στη Θεσσαλονίκη. Εάν λείπουν οι  πτήσεις  των εταιριών τους, πώς θα έρθουν στη πόλη μας;» διερωτήθηκε ο  κ. Μανδρίνος.

«Οι περισσότερες πτήσεις δεν έρχονται με… ευχέλαιο, αλλά κάνοντας συντονισμένες ενέργειες», ξεκαθάρισε ο πρόεδρος της Ένωσης Ξενοδόχων Θεσσαλονίκης.

Στο μεταξύ ο κ. Μανδρίνος αναφέρθηκε και στην ανάγκη για κατάλληλη και στοχευμένη τουριστική προβολή της Θεσσαλονίκης, λέγοντας χαρακτηριστικά πως «για να αυξηθούν οι πτήσεις ιδιαίτερα κατά τη διάρκεια του χειμώνα, πρέπει να υπάρχει ζήτηση. Η ζήτηση για έναν προορισμό δημιουργείται, όταν κάνεις την κατάλληλη προβολή με όλους τους σύγχρονους τρόπους. Ο τουρισμός στη Θεσσαλονίκη θα πρέπει να εξαρτάται από επαγγελματίες του μάρκετινγκ που θα βοηθήσουν στην περαιτέρω εξωστρέφεια της πόλης και όχι από πολιτικούς».

Τα βασικά ερωτήματα που προκύπτουν και προκαλούν έντονους προβληματισμούς στους επιχειρηματίες είναι πρώτον, γιατί η Θεσσαλονίκη «χάνει»  μία πτήση και αυτή προστίθεται  στην Αθήνα και το δεύτερο ερώτημα που εγείρεται είναι  γιατί αφού η πόλη φιλοξενεί χιλιάδες Τούρκους τουρίστες έχει μόνο μία αεροπορική εταιρία που να εξυπηρετεί Κωνσταντινούπολη – Θεσσαλονίκη εν αντιθέσει με την Αθήνα, η οποία έχει δύο.

Και το τρίτο και σημαντικό ερώτημα το οποίο «γεννιέται» με αφορμή το άρθρο του δημοσιογράφου, Σταύρου Κόλκα το οποίο διαβάζουμε στο SDNA αφορά τους λόγους που μεταφέρθηκε από τη Θεσσαλονίκη στην Αθήνα  ο υπεύθυνος της Turkish Airlines…