Ν. Ταχιάος: Προτεραιότητα η επέκταση του μετρό στην βορειοδυτική Θεσσαλονίκη – Νέα γραμμή για Τούμπα-Χαριλάου

Η προτεραιότητα για την κυβέρνηση είναι η επέκταση του μετρό στην βορειοδυτική Θεσσαλονίκη τόνισε ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών Νίκος Ταχιάος μιλώντας στο συνέδριο 1st Blue Heritage Summit Thessaloniki.

Όπως τόνισε ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών αυτή είναι «η πραγματική επέκταση η οποία θα αλλάξει την πόλη και δίνει στο μετρό επιβατική κίνηση».

Ο κ. Ταχιάος ανέφερε ότι προχωράνε οι μελέτες για την επέκταση του μετρό στα βορειοδυτικά της πόλης. «Έχει προχωρήσει η μελέτη της χωροθέτησης των σταθμών, που είναι πολύ σημαντικό. Είναι μελέτες που θέλουν το χρόνο τους, πρέπει να υπάρξει μία συναίνεση με τις τοπικές κοινωνίες. Έχουμε κάνει συζητήσεις με δήμο Αμπελοκήπων- Μενεμένης και Ευόσμου. Θα ακολουθήσει μία εκτελεστική σύμβαση, η οποία πολύ σύντομα θα ολοκληρώσει κάποια τοπογραφικά τα οποία λείπουν και θα ακολουθήσει και η γεωλογική έρευνα», τόνισε.

Ο υφυπουργός Υποδομών κι Μεταφορών είπε πως μόλις ολοκληρωθούν αυτά και η μελέτη κόστους- οφέλους που θα ανατεθεί στον ίδιο χρόνο θα μπορέσουμε να διαχειριστούμε τις χρηματοδοτικές ανάγκες ενός έργου που θα ξεπεράσει το 1 δισεκατομμύριο και πρέπει να ενταχθεί στη νέα ευρωπαϊκή προγραμματική περίοδο.

Ο κ. Ταχιάος επανέλαβε ότι μέχρι το καλοκαίρι η επέκταση προς Καλαμαριά θα έχει ολοκληρωθεί. «Επιμένω να λέω ότι δε δίνω χρονοδιάγραμμα, γιατί είναι ένα σύνθετο έργο με έξι διαφορετικές συμβάσεις που θέλουν πολλαπλές πιστοποιήσεις και επιπλέον παρεμβαίνουν και στη σύμβαση της βασικής γραμμής που έχει λήξει» επισήμανε.

Μάλιστα είπε πως «Έχουμε σχεδιάσει και μία δεύτερη γραμμή, η οποία στο μέλλον θα μπορέσει να φτάσει μέχρι Τούμπα – Χαριλάου». Όσον αφορά το ενδεχόμενο επέκτασης του μετρό προς το αεροδρόμιο «Μακεδονία» είπε πως στην περίπτωση αυτή το μετρό δε δίνει επιβατική κίνηση η οποία να δικαιολογεί την προτεραιοποίησή του.

«Σήμερα εφόσον το μετρό φτάσει στην Καλαμαριά θα είναι εύκολη μία μετακίνηση από το αεροδρόμιο προς το κέντρο  μέσω μετεπιβίβασης  στο σταθμό της Μίκρας που είναι ο τερματικός σταθμός του μετρό της Καλαμαριάς», πρόσθεσε ο κ. Ταχιάος.

Για την πρόοδο των εργασιών του Flyover τόνισε ότι αυτές εξελίσσονται με μεγάλη ταχύτητα ενώ αντίστοιχες ταχύτητες θα παρατηρηθούν και στα έργα ελαφριάς και βαριά συντήρησης της Εγνατίας Οδού. Μάλιστα ανέφερε ότι στόχος είναι να διευκολυνθεί η κίνηση με έργα από και προς το Άγιο Όρος.

 

Σε ό,τι αφορά την ανάπλαση της ΔΕΘ, ο κ. Ταχιάος επισήμανε ότι το υπουργείο δεν έχει άμεσο ρόλο στη διαχείριση του έργου, καθώς αυτή εμπίπτει στις αρμοδιότητες του Υπερταμείου και των συναρμόδιων φορέων. Υπογράμμισε όμως ότι η κυβερνητική παρέμβαση λειτουργεί εξισορροπητικά, διασφαλίζοντας ότι το εγχείρημα θα κινηθεί σε μια λεπτή γραμμή μεταξύ εμπορικής αξιοποίησης και κάλυψης κοινωφελών αναγκών.

Ερωτηθείς για τα κτίρια που βρίσκονται πέριξ του Ιερού Ναού του Αγίου Μηνά, διευκρίνισε ότι πρόκειται για διατηρητέα, γεγονός που καθιστά απαραίτητο τον αποχαρακτηρισμό τους από την αρμόδια αρχή και πρόσθεσε πως η ευθύνη διαχείρισης ανήκει στους αρμόδιους φορείς.

Παράλληλα υπογράμμισε ότι πρέπει να απαλλαγούμε από την λογική των «δεξιών» και «αριστερών» έργων, ενώ αναφέρθηκε στην απόφαση προώθησης της σιδηροδρομικής σύνδεσης με το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, με τη δημιουργία διπλής γέφυρας που θα επιτρέπει την είσοδο και έξοδο συρμών στο λιμάνι.