Κυρανάκης από Αλεξανδρούπολη: «Η Ευρώπη απεξαρτάται επιτέλους από τα στενά του Βοσπόρου» (ΦΩΤΟ+VIDEO)

Μηνύματα με έντονο γεωπολιτικό αποτύπωμα και σαφείς αναφορές στον στρατηγικό ρόλο της Αλεξανδρούπολης για την Ευρώπη έστειλε από τον Έβρο ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης, λίγο πριν από την έναρξη της κεντρικής εκδήλωσης για την Ημέρα της Ευρώπης 2026, που πραγματοποιείται το πρωί του Σαββάτου στην Αποθήκη 1 του λιμανιού της Αλεξανδρούπολης.

Η εκδήλωση επικεντρώνεται στη συμβολή της Ευρωπαϊκής Ένωσης στη διασυνοριακή συνεργασία και ειδικότερα στο Μνημόνιο Κατανόησης Ελλάδας, Βουλγαρίας και Ρουμανίας για την Πλατφόρμα του Διαδρόμου Μαύρης Θάλασσας – Αιγαίου (BACP), ένα στρατηγικό σχέδιο που προβλέπει τη σύνδεση των λιμανιών της Αλεξανδρούπολης, της Θεσσαλονίκης και της Καβάλας με τη Βάρνα, το Μπουργκάς και την Κωνστάντζα μέσω οδικών και σιδηροδρομικών αξόνων.

Στις δηλώσεις του, ο κ. Κυρανάκης χαρακτήρισε το έργο κομβικής σημασίας τόσο για την Ελλάδα όσο και για την Ευρώπη, δίνοντας ιδιαίτερη έμφαση στη νέα γεωπολιτική διάσταση που αποκτά η περιοχή. «Χαίρομαι πολύ που επιστρέφω εδώ στην Αλεξανδρούπολη, αυτή τη φορά από τη θέση του Αναπληρωτή Υπουργού Μεταφορών», ανέφερε αρχικά, σημειώνοντας πως από την προηγούμενη κυβερνητική του θέση είχαν προωθηθεί ζητήματα που αφορούσαν την ενίσχυση της συνδεσιμότητας στις ακριτικές περιοχές αλλά και τις μελέτες για το κτηματολόγιο στον Έβρο.

Όπως τόνισε, «μαζί με τον Ευρωπαίο Επίτροπο, Απόστολο Τζιτζικώστα, ξεκινάμε ένα πάρα πολύ σημαντικό και στρατηγικό έργο, όχι μόνο για την Ελλάδα αλλά και για την Ευρώπη». Ο αναπληρωτής υπουργός στάθηκε ιδιαίτερα στον ρόλο που αποκτά η νέα διαδρομή μεταφορών για την ευρωπαϊκή στρατηγική αυτονομία, δηλώνοντας χαρακτηριστικά πως «η Ευρώπη απεξαρτάται επιτέλους από τα στενά του Βοσπόρου, απεξαρτά τις εμπορευματικές μεταφορές και την στρατιωτική κινητικότητα από την Τουρκία».

Παράλληλα, περιέγραψε τον στόχο της νέας σιδηροδρομικής και οδικής σύνδεσης, υπογραμμίζοντας ότι θα επιτρέπει την ταχύτατη μεταφορά φορτίων και στρατηγικού εξοπλισμού προς την Ανατολική Ευρώπη. «Ο στόχος μας είναι απλός. Μέσα σε ώρες, αντί για εβδομάδες, να μπορούμε να μετακινούμε εμπορεύματα, στρατεύματα και εξοπλισμούς προς την Ανατολική Ευρώπη, σε περίπτωση που χρειαστεί, σε περίπτωση κρίσης, σε περίπτωση που η Ευρώπη χρειάζεται να ανταποκριθεί άμεσα», ανέφερε.

Κλείνοντας, ο κ. Κυρανάκης υπογράμμισε ότι η υλοποίηση του κάθετου σιδηροδρομικού άξονα αναβαθμίζει συνολικά τη θέση της χώρας. «Αυτό αναβαθμίζει τη γεωπολιτική ισχύ της Ελλάδας, αναβαθμίζει τον ρόλο μας στην ευρύτερη περιοχή και νομίζω ότι τα σιδηροδρομικά έργα που ξεκινούν ως αρχή του κάθετου άξονα αναβαθμίζουν σημαντικά τόσο την οικονομία όσο και την ισχύ της χώρας μας», σημείωσε.

Η Αλεξανδρούπολη βρίσκεται τα τελευταία χρόνια στο επίκεντρο του ευρωπαϊκού σχεδιασμού για τις μεταφορές, την ενέργεια και τη στρατηγική κινητικότητα, με τον διάδρομο Μαύρης Θάλασσας – Αιγαίου να θεωρείται ένα από τα σημαντικότερα έργα υποδομών για τη Νοτιοανατολική Ευρώπη.