Κ. Γκιουλέκας στο TheOpinion: Η ανάπτυξη και οι προκλήσεις της Θεσσαλονίκης για την επόμενη δεκαετία

Ο Υφυπουργός Εσωτερικών, αρμόδιος για θέματα Μακεδονίας – Θράκης, Κωνσταντίνος Π. Γκιουλέκας, αρθρογραφεί στο TheOpinion και στο περιοδικό THINK με αφορμή την 90ή ΔΕΘ

Η Θεσσαλονίκη μπήκε σε μια νέα εποχή που την αναβαθμίζει ουσιαστικά τόσο στον εγχώριο όσο και στον ευρωπαϊκό χάρτη. Η μοναδική γεωπολιτική θέση της, ως πόλη-επίκεντρο της νοτιοανατολικής Ευρώπης, τα μεγάλα δημόσια έργα που προχωρούν, η ωρίμανση ενός οικοσυστήματος καινοτομίας και οι ισχυρότερες πλέον διασυνδέσεις με τα Βαλκάνια και τις χώρες της ευρύτερης περιοχής δημιουργούν τις προϋποθέσεις και δίνουν δυνατότητες να επιταχυνθεί η ανάπτυξη και να μπει η πρωτεύουσα της Μακεδονίας στο δίκτυο των σύγχρονων ευρωπαϊκών σημαντικών πόλεων.

Το ζητούμενο είναι όλα αυτά να γίνουν πολύ πιο γρήγορα, για να κερδίσουμε το χαμένο έδαφος των προηγούμενων δεκαετιών. Όσο πιο γρήγορα κάνουμε τα σημαντικά αναπτυξιακά βήματα στην Θεσσαλονίκη και, κατ’επέκταση, στην Μακεδονία και την Θράκη τόσο μεγαλύτερο θα είναι το θετικό αποτύπωμα για ολόκληρη την Ελλάδα. Το «στοίχημα» δεν είναι τοπικό. Είναι εθνικής σημασίας. Η πολιτική βούληση υπάρχει, όχι στα λόγια, αλλά εκφράζεται με συγκεκριμένα έργα και αποτελέσματα από την Κυβέρνηση του Κυριάκου Μητσοτάκη. Έχουμε πολλή δουλειά μπροστά μας αλλά μπαίνουν οι βάσεις για να κάνουμε τα οράματά μας πραγματικότητα.

Για να γίνει η Θεσσαλονίκη πόλη – πρωταγωνίστρια στη νοτιοανατολική Ευρώπη, χρειάζεται τις απαραίτητες υποδομές – πάνω σε αυτές εργαζόμαστε – χρειάζεται να εκμεταλλευτεί όλες τις ευκαιρίες που διανοίγονται μπροστά της. Η πρωτεύουσα της Μακεδονίας σπάει πλέον τα δεσμά της στασιμότητας.

Αξιοποιώντας τόσο το πολύ πλούσιο έμψυχο δυναμικό της όσο και τα πλεονεκτήματά της, όπως είναι η γειτνίαση με όλες τις πρωτεύουσες και τις μεγαλουπόλεις των όμορων κρατών. Την Σόφια, τα Σκόπια, τα Τίρανα, το Βελιγράδι, το Βουκουρέστι, την Κωνσταντινούπολη. Γεωπολιτικό σύνορο ανατολής-δύσης, βορρά – νότου και διαμετακομιστικός κόμβος εμπορίου και, κατ’ επέκταση, ανάπτυξης, η πόλη μας αποκτά έναν σύγχρονο βηματισμό και προσελκύει επενδυτές από το εξωτερικό.

Η παράδοση του Μετρό εδώ και ενάμιση χρόνο και η επέκτασή του προς την Καλαμαριά, σε συνδυασμό με τις εργασίες για το Fly Over, που προχωρούν ενταντικά εντός των χρονοδιαγραμμάτων, αποτελούν υποδομές που δεν είχε και αποκτά η Θεσσαλονίκη. Μαζί με άλλα έργα που έχουν ξεκινήσει – αναβάθμιση λιμένος Θεσσαλονίκης, διασύνδεση των λιμένων Μακεδονίας και Θράκης, εκσυγχρονισμός σιδηροδρομικού δικτύου, ολοκλήρωση οδικών αξόνων, αναβάθμιση συνοριακών Σταθμών, το THESS Intec, εκμετάλλευση των δυνατοτήτων της Αλεξάνδρειας Ζώνης Καινοτομίας και του ΕΚΕΤΑ, παράδοση Παιδιατρικού Νοσοκομείου και, έως το 2030 του Ογκολογικού Νοσοκομείου κ.α – όλα αυτά αναδεικνύουν την Θεσσαλονίκη κυριολεκτικά σε μια «πόλη- στρατηγείο» σε όλα τα Βαλκάνια. Μια πόλη σύγχρονη, διαμετακομιστικό κέντρο εμπορίου, αλλά και κέντρο χρηματοοικονομικό – χρηματοπιστωτικό, κέντρο παιδείας και πολιτισμού, κέντρο τουρισμού, κέντρο καινοτομίας.

Με τα πέντε δημόσια Πανεπιστήμια της Μακεδονίας και της Θράκης και τα μη κρατικά Πανεπιστήμια, που ξεκίνησαν την λειτουργία τους, με τα τρία βασικά λιμάνια -Θεσσαλονίκης, Καβάλας – Ν.Καρβάλης, Αλεξανδρούπολης, με την Εγνατία Οδό και τους καθέτους άξονες, με την αναβάθμιση αεροδρομίων -σιδηροδρομικού δικτύου, με σημαντικούς θρησκευτικούς, αρχαιολογικούς, τουριστικούς χώρους, όπως το Άγιον Όρος, η Βεργίνα, το Δίον, ο Όλυμπος, η Μαρώνεια, τα Στάγειρα, η Αμφίπολη, οι βυζαντινοί ναοί και τα Μουσεία, μπορεί η Θεσσαλονίκη αλλά και η ευρύτερη περιοχή να γίνει ένας πόλος έλξεως πανευρωπαϊκά αλλά και παγκόσμια.

Όλα αυτά αποτελούν ψηφίδες της νέας Θεσσαλονίκης που σχεδιάζουμε και υλοποιούμε. Μιας πόλης περισσότερο ανταγωνιστικής στο διεθνές περιβάλλον, με εξωστρεφή χαρακτηριστικά. Όχι γιατί της το “χρωστάει” η Ιστορία, αλλά γιατί το δικαιούται και το κερδίζει «με το σπαθί της», έχοντας ενεργό ρόλο, λόγο και συμμετοχή στην εθνική ανασυγκρότηση. Προς αυτήν την κατεύθυνση, άλλωστε, στοχεύουν όλες οι κυβερνητικές παρεμβάσεις, που υλοποιούνται την τελευταία επταετία, αποδεικνύοντας με πράξεις ότι η Θεσσαλονίκη βρίσκεται στο επίκεντρο του κυβερνητικού ενδιαφέροντος και προσωπικά του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη. Αυτή είναι μια πραγματικότητα. Σήμερα έχουμε κάθε δικαίωμα να υποστηρίζουμε ότι η Θεσσαλονίκη της επόμενης δεκαετίας θα είναι πολύ διαφορετική συγκριτικά με την εικόνα που είχε τα προηγούμενα χρόνια. Μεταβάλλεται σε μια σύγχρονη, ευρωπαϊκή, ανταγωνιστική μεγαλούπολη.