Η μάχη της κυβέρνησης κατά της ακρίβειας στη σκιά της Μέσης Ανατολής

Η ακρίβεια επιστρέφει στο επίκεντρο της κυβερνητικής ατζέντας, καθώς ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή ασκεί νέες πιέσεις σε καύσιμα, μεταφορές και βασικά αγαθά, ενόψει μάλιστα της πασχαλινής περιόδου, κατά την οποία παραδοσιακά αυξάνεται η κατανάλωση και εντείνεται η ανησυχία για ανατιμήσεις.

Το Μέγαρο Μαξίμου επισημαίνει ότι η κυβέρνηση βρίσκεται σε πλήρη επιφυλακή και είναι αποφασισμένη να μην επιτρέψει στην αγορά να κινηθεί ανεξέλεγκτα, αλλά να απαντήσει με ελέγχους, στοχευμένες παρεμβάσεις και συνεχή παρακολούθηση των τιμών.

Σε αυτή τη γραμμή κινήθηκε και η σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε χθες υπό τον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη στο Μέγαρο Μαξίμου. Κατά τη διάρκειά της έγινε αναλυτική ενημέρωση για την εικόνα που επικρατεί σήμερα στην αγορά, με έμφαση τόσο στις τιμές των καυσίμων όσο και στην πορεία των τιμών στα τρόφιμα και στα βασικά αγαθά.

Ιδιαίτερη βαρύτητα δόθηκε στις τιμές των καυσίμων, όπου, σύμφωνα με την ενημέρωση, πραγματοποιούνται καθημερινά εκατοντάδες έλεγχοι, ενώ από σήμερα τίθεται σε εφαρμογή το μέτρο της επιδότησης του diesel με 20 λεπτά ανά λίτρο, το οποίο εκτιμάται ότι θα οδηγήσει σε άμεση αποκλιμάκωση της τιμής στην αντλία.

Την ίδια ώρα, τις αμέσως επόμενες ημέρες αναμένεται να τεθεί σε ισχύ και το fuel pass για την αμόλυβδη βενζίνη, σε μια προσπάθεια να υπάρξει στοχευμένη ενίσχυση των πολιτών απέναντι στις αυξημένες μετακινήσεις και τη συνεχιζόμενη πίεση στο κόστος καυσίμων.

Στο μικροσκόπιο τρόφιμα και σούπερ μάρκετ

Στο τραπέζι της σύσκεψης βρέθηκε και η εικόνα στην αγορά τροφίμων και βασικών αγαθών στα σούπερ μάρκετ, όπου επίσης βρίσκονται σε εξέλιξη αυστηροί έλεγχοι. Τα πρώτα αποτελέσματα αυτών των παρεμβάσεων αναμένονται το αμέσως επόμενο διάστημα, καθώς η κυβέρνηση επιχειρεί να διαμορφώσει ένα ισχυρό μέτωπο ελέγχου απέναντι σε φαινόμενα αισχροκέρδειας ή αδικαιολόγητων ανατιμήσεων.

Ήδη στο μικροσκόπιο της νέας Ανεξάρτητης Αρχής Ελέγχου της Αγοράς και Προστασίας του Καταναλωτή έχουν τεθεί περισσότερες από 100 εταιρείες τροφίμων, μεταξύ των οποίων επιχειρήσεις χονδρεμπορίου κρέατος, φρούτων και λαχανικών, αλλά και εταιρείες τροφίμων και ποτών, με αντικείμενο τον έλεγχο της τήρησης του μικτού περιθωρίου κέρδους. Κυβερνητικά στελέχη διαμηνύουν ότι οι έλεγχοι θα συνεχιστούν με ακόμη μεγαλύτερη ένταση το επόμενο διάστημα, σε όλο το εύρος της αγοράς.

Το μήνυμα Πιερρακάκη: Στήριξη τώρα και ετοιμότητα για νέα μέτρα

Το στίγμα της οικονομικής πολιτικής για την επόμενη περίοδο έδωσε ο υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Κυριάκος Πιερρακάκης, ο οποίος υπογράμμισε ότι η κυβέρνηση παρακολουθεί πρωτίστως την επίδραση της κρίσης στις τιμές και γι’ αυτό προχωρά σε στοχευμένα και προσωρινά μέτρα. Όπως τόνισε, η πρώτη φάση των παρεμβάσεων αφορά μέτρα διάρκειας δύο μηνών, χωρίς όμως να αποκλείεται επέκταση ή και νέα δέσμη στήριξης, εφόσον η κρίση βαθύνει ή αποκτήσει μεγαλύτερη διάρκεια.

Ο υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών έστειλε το μήνυμα ότι η κυβέρνηση διαθέτει πλέον διαφορετικά δημοσιονομικά περιθώρια σε σχέση με το παρελθόν, επισημαίνοντας ότι η χώρα βρίσκεται σήμερα σε σαφώς καλύτερη κατάσταση από εκείνη που, όπως είπε, παρέλαβε το 2019. Σε αυτό το πλαίσιο, διαβεβαίωσε ότι η κυβέρνηση θα σταθεί δίπλα στους πολίτες «σε κάθε βήμα» και με πρόσθετα μέτρα, εφόσον αυτό καταστεί αναγκαίο.

Παράλληλα, ο κ. Πιερρακάκης συνέδεσε την εξέλιξη της κατάστασης και με την ευρωπαϊκή διάσταση της κρίσης, σημειώνοντας ότι αν υπάρξει περαιτέρω επιδείνωση, τότε αναμένεται και διαφορετική ποιότητα αντίδρασης από την ίδια την Ευρωπαϊκή Ένωση.

Diesel στην αντλία, fuel pass στην αμόλυβδη

Ο υπουργός αναφερόμενος στα μετρα που επιλέχθηκαν, εξήγησε γιατί η κυβέρνηση ακολούθησε διαφορετική διαδρομή για το diesel και διαφορετική για την αμόλυβδη.

Για το diesel, όπως ανέφερε, η επιλογή της κυβέρνησης είναι η επιδότηση απευθείας στην αντλία, ώστε ο πολίτης να δει άμεσο όφελος στην τελική τιμή. Αντίθετα, στην περίπτωση της αμόλυβδης, το οικονομικό επιτελείο επέλεξε το fuel pass ως πιο στοχευμένο εργαλείο. Ο κ. Πιερρακάκης επισήμανε ότι η στήριξη αυτή απευθύνεται σε εκείνους που έχουν μεγαλύτερη ανάγκη και καλύπτει περίπου τα τρία τέταρτα των πολιτών. Η λογική είναι ότι μια οριζόντια επιδότηση στην αντλία θα ήταν μικρότερη σε ύψος, ενώ θα ευνοούσε και μη δικαιούχους, όπως για παράδειγμα τουρίστες ή επισκέπτες, χωρίς κοινωνική στόχευση.