Ακτοπλοϊκή σύνδεση για Σποράδες: Με πληρότητες 60% τα πρώτα δρομολόγια – Πού θα ταξιδέψουν Έλληνες και ξένοι

Αντίστροφα μετρούν οι μέρες για την έναρξη της πολυπόθητης ακτοπλοϊκής σύνδεσης μεταξύ Θεσσαλονίκης – Σποράδες, η οποία όπως έχει γράψει το TheOpinion, ξεκινάει στις 26 Ιουνίου. Οι πληρότητες για τα πρώτα δρομολόγια φθάνουν και το 60%, ενώ ήδη γίνονται κρατήσεις, κυρίως για μετά τις 15 Ιουλίου.

Ρεπορτάζ: Ντέπυ Χιωτοπούλου (hiotopoulou@gmail.com)

Παρασκευή 26 Ιουνίου, στις 7 το πρωί, θα σαλπάρει για Σποράδες, το πρώτο δρομολόγιο από Θεσσαλονίκη, ‘πιάνοντας’ Σκιάθο, Σκόπελο και Αλόννησο, πέντε φορές την εβδομάδα -Δευτέρα, Τρίτη, Πέμπτη, Παρασκευή, Σάββατο από Θεσσαλονίκη και αντίστοιχα από Σποράδες Δευτέρα, Τετάρτη, Πέμπτη, Παρασκευή και Κυριακή.

Παρά την ακρίβεια και τη γενικότερη αστάθεια που επικρατεί και προβληματίζει τους επιχειρηματίες του τουρισμού, το κλίμα άρχισε σιγά σιγά να αναθερμαίνεται, και φαίνεται ότι αφενός η ολοκλήρωση της σχολικής περιόδου, αφετέρου η αισιοδοξία ότι ΗΠΑ και Ιράν οδηγούνται σε συμφωνία και λήξη της σύρραξης, θα φέρει τις πολυπόθητες κρατήσεις, έστω και την τελευταία στιγμή.

Ούτως ή άλλως, η σεζόν διαγράφεται σε κρατήσεις της τελευταίας στιγμής, και είναι κάτι που αφορά όχι μόνο τους Έλληνες, αλλά και τους αλλοδαπούς τουρίστες.

Πώς κινούνται οι κρατήσεις σε πλοίο και νησιά, αποτυπώνει το κλίμα το TheOpinion.

Στο 60% οι πληρότητες

Για τα πρώτα δρομολόγια που θα ξεκινήσουν σε δέκα μέρες, από Θεσσαλονίκη προς τις Σποράδες, τόσο για την Παρασκευή 26/6 όσο και για το Σάββατο 27/6, οι πληρότητες όπως πληροφορείται το TheOpinion κινούνται στο 60% στους επιβάτες και στο 50% στα οχήματα.

Τα παραπάνω ποσοστά μεταφράζονται σε 490 επιβάτες και 55 οχήματα, με τους περισσότερους να έχουν επιλέξει, μέχρι στιγμής, τη Σκόπελο. Συγκεκριμένα, για το πρώτο δρομολόγιο, οι 250 επιβάτες έχουν εκδώσει εισιτήριο για Σκόπελο, 150 για Σκιάθο και 90 για Αλόννησο. Από αυτούς, περίπου το 20% είναι Βαλκάνιοι και οι υπόλοιποι Έλληνες.

Σύμφωνα με τον Χάρη Καραχαρίση, ναυτιλιακό πράκτορα που πρακτορεύει το ταχύπλοο για Σποράδες, «η ψυχολογία του κόσμου άρχισε να ανεβαίνει, να αναθερμαίνεται» επισημαίνοντας πως ήδη για τον Ιούλιο οι πληρότητες, τη στιγμή του ρεπορτάζ μας, κυμαίνονται στο 40%.

«Είμαστε περίπου στα ίδια επίπεδα με πέρυσι» σχολιάζει ο κ. Καραχαρίσης εκφράζοντας την ικανοποίησή του, δεδομένης της γενικότερης αστάθειας που έχει επηρεάσει και τις μετακινήσεις, πόσο δε τις καλοκαιρινές διακοπές Ελλήνων και αλλοδαπών.

Γκρίνια για την καθυστερημένη έναρξη των δρομολογίων

Σ’ ότι αφορά τα νησιά των Σποράδων, μπορεί η Σκιάθος να επωφελείται από το διεθνές αεροδρόμιο «Αλέξανδρος Παπαδιαμάντης», ωστόσο, αυτό δε σημαίνει ότι δεν επενδύει και στην ελληνική αγορά.

«Δεν γίνεται να μπαίνει το πλοίο μόλις δυο μήνες, κάτι κάνουν λάθος, η συγκοινωνία πρέπει να είναι άρρηκτη και συνεπής, και με Αθήνα και με Θεσσαλονίκη» δηλώνει στο TheOpinion ο πρόεδρος της Ένωσης Ξενοδόχων Σκιάθου Άκης Τσαρούχης, προσθέτοντας πως άλλο ένα ‘αγκάθι’ στην ακτοπλοϊκή σύνδεση είναι η έλλειψη δρομολογίων από τον Άγιο Κωνσταντίνο.

Ο ίδιος μας εξηγεί ότι η σύνδεση από/προς Μαντούδι Εύβοιας, δεν βοηθάει εκείνους που θέλουν να ταξιδέψουν από Νότια Ελλάδα. «Ο δρόμος μπορεί να έχει γίνει, αλλά πολλοί δεν το γνωρίζουν και αποφεύγουν, ειδικά οι οικογένειες» υπογραμμίζει ο κ. Τσαρούχης.

Παράπονα σχετικά με την ιδιαίτερα καθυστερημένη έναρξη της ακτοπλοϊκής σύνδεσης Θεσσαλονίκη – Σποράδες, ακούγονται και από τις υπόλοιπες Σποράδες, τόσο από τη Σκόπελο όσο και από την Αλόννησο, που εξαρτώνται άμεσα από τα πλοία.

Μιλώντας στο TheOpinion επαγγελματίες του τουρισμού εξηγούν πως από τη στιγμή που δεν υπάρχει έγκαιρος προγραμματισμός δρομολογίων, στερεί από τους tour operators του εξωτερικού, να εντάξουν τον προορισμό στις εκδρομές τους.

Της τελευταίας στιγμής

Η εικόνα που επικρατεί αυτή τη στιγμή είναι ότι επιχειρηματίες που δουλεύουν με tour operators του εξωτερικού, είναι ικανοποιημένοι, «ανοίγουν σαμπάνιες» όπως χαρακτηριστικά δηλώνουν στο TheOpinion μεταφέροντας κλίμα αισιοδοξίας.

Από την άλλοι, εκείνοι που εστιάζουν στην εγχώρια αγορά αντιμετωπίζουν δυσκολία, και αναμφίβολα εναποθέτουν τις ελπίδες τους αφενός στην έναρξη της ακτοπλοϊκής σύνδεσης από Θεσσαλονίκη με το ταχύπλοο, αφετέρου στις κρατήσεις της τελευταίας στιγμής.

Τα στοιχεία του αεροδρομίου της Σκιάθου

Για τη Σκιάθο, να επισημάνουμε ότι οι πληρότητες για τη φετινή σεζόν έχουν ξεκινήσει καλά, καθώς το 60% – 70% των συμβολαίων στο νησί, ήταν ήδη κλεισμένα από πέρυσι. Ενώ και οι αεροπορικές εταιρείες έχουν αυξήσει τη διαθεσιμότητα των θέσεων κατά 20% σε σχέση με πέρυσι.

Σύμφωνα δε με τα τελευταία στοιχεία της Fraport Greece που διαχειρίζεται το αεροδρόμιο του νησιού, ο Μάιος κινήθηκε με αύξηση 10,3% και 54.837 επιβάτες από/προς το «Αλέξανδρος Παπαδιαμάντης» έναντι 49.719 τον Μάιο του 2025.

Για το πεντάμηνο Ιανουαρίου – Μαΐου 2026, η επιβατική κίνηση είχε άνοδο 11,6% με 63.770 επιβάτες από και προς Σκιάθο έναντι 57.139 το αντίστοιχο 5μηνο του 2025.

Σημαντική αύξηση καταγράφηκε τον Απρίλιο του 2026 με 34,9% (4.667 επιβάτες),  εκ των οποίων οι 1.511 ήταν από διεθνείς πτήσεις (έναντι 193 τον Απρίλιο του 2025). Οι πτήσεις ήταν 106 έναντι 86, με 21 διεθνείς (έναντι 6 πέρυσι) και 85 εσωτερικές.

Μείωση υπήρξε στην εγχώρια κίνηση 3,4% με 3.156 επιβάτες έναντι 3.267 τον Απρίλιο του 2025.

Οι τιμές των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων

Όπως προαναφέραμε, σύνδεση μεταξύ Θεσσαλονίκης – Σποράδων (σ.σ. φέτος θα πιάνει και Γλώσσα Σκοπέλου και Χώρα Σκοπέλου), θα υπάρχει πέντε φορές την εβδομάδα – εκτός Τετάρτης και Κυριακής από Θεσσαλονίκη και εκτός Τρίτης και Σαββάτου από Σποράδες.

Σχετικά με τις τιμές, καθώς η γραμμή θα χρηματοδοτηθεί και φέτος (όπως και πέρυσι) από τις Περιφέρειες Κεντρικής Μακεδονίας και Θεσσαλίας καθώς και από το Υπουργείο Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής, παραμένουν στα περσινά επίπεδα.

Οι τιμές ανά επιβάτη, ανά διαδρομή, ξεκινούν από 36,70 ευρώ, και αυξάνονται σε 56,60 ευρώ, 73,70 ευρώ, 113,30  ευρώ, ανάλογα την επιλογή θέσεως και τον προορισμό.

Αντίστοιχα, για τα οχήματα ξεκινούν από τα 83,30 ευρώ και 30 ευρώ για μοτοσυκλέτα. Δείτε αναλυτικά τις τιμές εδώ.

Το ταχύπλοο σκάφος είναι χωρητικότητας 830 επιβατών και 110 οχημάτων. To ταξίδι για Σκιάθο θα είναι διάρκειας 3 ωρών και 10 λεπτών, για Σκόπελο (Χώρα) 3 ωρών και 50 λεπτών, για Αλόννησο 4 ωρών και 20 λεπτών και για Γλώσσα Σκοπέλου 5 ωρών και 5 λεπτών.