Τριπλασιάστηκαν οι ποσότητες φυσικού αερίου που εισήλθαν στη χώρα μέσω FSRU Αλεξανδρούπολης

ΚΟΖΑΝΗ: Σε κλίμα έντονης κινητοποίησης πραγματοποιήθηκε την Τρίτη 7 Ιουλίου 2026, στην «Κοβεντάρειο» αίθουσα, ευρεία συνάντηση φορέων με τη διοίκηση του Δήμου Κοζάνης. Αντικείμενο της σύσκεψης ήταν ο συντονισμός και τα οργανωτικά θέματα γύρω από το μεγάλο συλλαλητήριο που προγραμματίζεται για σήμερα Πέμπτη 9 Ιουλίου, στις 20:30 το απόγευμα. Στο πλαίσιο της συνάντησης, ο Αναπληρωτής Περιφερειάρχης, Λάζαρος Γκερεχτές, απηύθυνε ανοιχτό κάλεσμα για μαζική συμμετοχή στο μεγάλο συλλαλητήριο που διοργανώνεται την Πέμπτη στην Κοζάνη. Τόνισε ότι ο πρωταρχικός στόχος της κινητοποίησης είναι να υπάρξει μια κοινή, δυνατή φωνή που θα αναδείξει τη δυναμική της Δυτικής Μακεδονίας. Ο κ. Γκερεχτές υπογράμμισε την ανάγκη να προβληθούν με σαφήνεια οι σοβαρές επιπτώσεις που επιφέρει το κλείσιμο των λιγνιτικών μονάδων στην περιοχή. Δήλωσε με έμφαση ότι η καταπολέμηση και η μείωση της ανεργίας στην τοπική κοινωνία μπορεί να επιτευχθεί μόνο μέσα από τη δημιουργία μεγάλων επενδύσεων, επισημαίνοντας ότι σε αυτή την προσπάθεια είναι απαραίτητη η συνδρομή και η βοήθεια όλων.

ΔΥΤΙΚΗ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ: Τον δρόμο για την ολοκλήρωση του οδικού άξονα Κοζάνη- Πτολεμαΐδα- Φλώρινα- Νίκη της Εγνατίας Οδού άνοιξε το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας. Συγκεκριμένα η Γενική Διεύθυνση Περιβαλλοντικής Πολιτικής του Υπουργείου ενέκρινε τους περιβαλλοντικούς όρους για τη μελέτη, κατασκευή και λειτουργία του τμήματος Πτολεμαΐδα- Ξινό Νερό- Αμμοχώρι- Φλώρινα. Με συνολικό μήκος περίπου 82,5χλμ. εκτείνεται από την Κοζάνη μέχρι το Συνοριακό Σταθμό Νίκης και σχεδιάστηκε ως Κάθετος Άξονας της Εγνατίας Οδού ώστε να την συνδέει απευθείας με το συνοριακό σταθμό Νίκη και την Βόρεια Μακεδονία και κατ’ επέκταση τα Δυτικά Βαλκάνια και την Ευρώπη. Παράλληλα, αποτελεί τον συνδετήριο άξονα με τις κυριότερες πόλεις της περιφέρειας Δυτικής Μακεδονίας, όπως η Φλώρινα, το Αμύνταιο, η Πτολεμαΐδα και η Κοζάνη. Με την κατασκευή και ολοκλήρωση του, αφενός θα διευκολυνθεί η διακρατική σύνδεση Ελλάδας – Βόρειας Μακεδονίας και θα περιορισθεί σημαντικά ο χρόνος των μετακινήσεων, αφετέρου θα ευνοηθούν οι κυκλοφοριακές συνθήκες στις επηρεαζόμενες αστικές περιοχές της Δυτικής Μακεδονίας με θετική επίδραση στο περιβάλλον και στην οικονομική ανάπτυξη της ευρύτερης περιοχής. Η υλοποίηση του οδικού άξονα “Κοζάνη – Πτολεμαΐδα – Φλώρινα – Νίκη” με χαρακτηριστικά και προδιαγραφές οδού ταχείας κυκλοφορίας (διακριτές λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση, μεγάλες ακτίνες καμπυλότητας, χαμηλές υψομετρικές κλίσεις οδοστρώματος, διαχωριστική νησίδα, ανισόπεδους κόμβους), προωθείται ως δημόσιο έργο. Μέχρι στιγμή έχει ολοκληρωθεί (ως προς το φυσικό αντικείμενο) στα τμήματα “Κοζάνη – Πτολεμαΐδα” και “Φλώρινα – Νίκη”, ενώ προγραμματίζεται η ολοκλήρωση του υπόλοιπου (“Πτολεμαΐδα – Ξινό Νερό – Αμμοχώρι – Φλώρινα”). Ο γενικός σχεδιασμός της μελέτης του έργου περιλαμβάνει συνδυασμό νέας χάραξης στα τμήματα Κοζάνη – Πτολεμαΐδα και Ξινό Νερό – Αμμοχώρι και λειτουργικής αναβάθμισης/ανάταξης της υφιστάμενης οδικής υποδομής δια της διαπλάτυνσης της υφιστάμενης εθνικής οδού “Πτολεμαΐδα – Φλώρινα” (τμήματα Πτολεμαΐδα – Ξινό Νερό και Αμμοχώρι – Φλώρινα – Νίκη). Ο βασικός σχεδιασμός προβλέπει τις απαραίτητες εργασίες και έργα οδοποιίας για την ολοκλήρωση του συνόλου του οδικού άξονα Κοζάνη – Πτολεμαΐδα – Φλώρινα – Νίκη με χαρακτηριστικά και προδιαγραφές οδού ταχείας κυκλοφορίας και ακολούθως στη λειτουργία του, συμπεριλαμβανομένων όλων των έργων και εργασίμων που σχετίζονται με τη τήρηση των κανονισμών και των απαιτήσεων ασφαλείας, προς εξασφάλιση του απαιτούμενου επιπέδου κυκλοφορίας και εξυπηρέτησης των χρηστών του έργου. Ο οδικός άξονας “Κοζάνη – Πτολεμαΐδα – Φλώρινα – Νίκη”, ως λειτουργικός κλάδος του αυτοκινητόδρομου “Εγνατία Οδός”, είναι χαρακτηρισμένος ως “Έργο Εθνικής Σημασίας”. Περιλαμβάνεται στο Διευρωπαϊκό Οδικό Δίκτυο Μεταφορών (ΔΕΔ-Μ/TEN-T) και σχετίζεται με την τροφοδοσία του Ανατολικού Διαδρόμου/Διάδρομος Ανατολικής Μεσογείου, καθώς αποτελεί απόληξη του Κλάδου D του Πανευρωπαϊκού Διαδρόμου Χ και σύνδεσή του με την Εγνατία Οδό.

ΒΕΡΟΙΑ: Με πρωτοβουλία του Υφυπουργού Εσωτερικών, αρμόδιου για θέματα Μακεδονίας και Θράκης Κωνσταντίνου Π. Γκιουλέκα, και σε συνεργασία με το Επιμελητήριο Ημαθίας, διοργανώνεται ενημερωτική εκδήλωση, με θέμα: «Ενίσχυση της τοπικής Επιχειρηματικότητας» Η εκδήλωση θα πραγματοποιηθεί αύρθιο  Παρασκευή, 10 Ιουλίου, 2026 και ώρα 18:00, στο Επιμελητήριο Ημαθίας, αίθουσα «Απόστολος Βεσυρόπουλος», στην Βέροια, με την συμμετοχή επιχειρηματιών-μελών του Επιμελητηρίου και στόχο την ενημέρωση γύρω από τα διαθέσιμα εργαλεία ανάπτυξης, χρηματοδότησης και εξωστρέφειας. Η συγκεκριμένη πρωτοβουλία αποσκοπεί στο να ενημερώσει τους επιχειρηματίες για τους τρόπους σωστής σύνταξης και κατάθεσης φακέλου σε Χρηματοδοτικά εργαλεία όπως το ΕΣΠΑ και ο Αναπτυξιακός Νόμος, την διερεύνηση προγραμματισμού εξειδικευμένων προγραμμάτων κατάρτισης εργαζομένων από την ΔΥΠΑ, σχεδιασμένων με βάση τις ανάγκες που έχει η τοπική επιχειρηματική κοινότητα, καθώς και την ενημέρωση για τις δυνατότητες και τους τρόπους έναρξης εξαγωγικών επιχειρηματικών δραστηριοτήτων. Στόχος της εκδήλωσης είναι να ενημερωθούν καλύτερα οι επιχειρηματίες του Νομού Ημαθίας σε θέματα χρηματοδοτικών εργαλείων, εργαλείων κατάρτισης, απασχόλησης, οργάνωσης και εξωστρέφειας, με σκοπό την περαιτέρω επιχειρηματική και οικονομική ανάπτυξη του Νομού. Η δράση εντάσσεται στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας που ανέλαβε ο Υφυπουργός Εσωτερικών αρμόδιος για θέματα Μακεδονίας & Θράκης να περιοδεύσει με το παραπάνω κλιμάκιο σε κάθε έναν από τους νομούς της Μακεδονίας και της Θράκης για να διερευνήσει τις ανάγκες της τοπικής επιχειρηματικής κοινότητας του κάθε νομού ξεχωριστά.

ΓΡΕΒΕΝΑ:  Ο Εμπορικός Σύλλογος Γρεβενών ανακοινώνει με ιδιαίτερη χαρά τη διοργάνωση της Λευκής Νύχτας, η οποία θα πραγματοποιηθεί αύριο Παρασκευή 10 Ιουλίου, μετατρέποντας το εμπορικό κέντρο της πόλης σε έναν ζωντανό χώρο αγορών, ψυχαγωγίας και διασκέδασης. Τα εμπορικά καταστήματα θα παραμείνουν ανοιχτά έως τις 24:00, προσφέροντας μοναδικές εκπτώσεις, ελκυστικές προσφορές και πολλές ευχάριστες εκπλήξεις για το καταναλωτικό κοινό. Παράλληλα, πραγματοποιώντας τις αγορές σας από τα καταστήματα που συμμετέχουν στη δράση, θα αποκτάτε το δικαίωμα συμμετοχής σε μεγάλες κληρώσεις με πλούσια δώρα και δωροεπιταγές, που προσφέρει ο Εμπορικός Σύλλογος. Οι δωροεπιταγές θα μπορούν να εξαργυρωθούν αποκλειστικά στα συμμετέχοντα καταστήματα, ενισχύοντας έτσι την τοπική αγορά και τις επιχειρήσεις που στηρίζουν τη διοργάνωση. Η Λευκή Νύχτα αποτελεί έναν θεσμό που στηρίζει την τοπική επιχειρηματικότητα, ενισχύει την επισκεψιμότητα στην αγορά και αναδεικνύει τη δυναμική των τοπικών επιχειρήσεων. Είναι μια ευκαιρία για κατοίκους και επισκέπτες να πραγματοποιήσουν τις αγορές τους σε ιδιαίτερα προνομιακές τιμές, απολαμβάνοντας παράλληλα μια ξεχωριστή βραδιά στο κέντρο της πόλης. Ο Εμπορικός Σύλλογος Γρεβενών καλεί όλους τους επαγγελματίες να συμμετάσχουν ενεργά στη διοργάνωση και όλους τους πολίτες να στηρίξουν την τοπική αγορά με την παρουσία τους.

ΠΕΛΛΑ: Ο Βουλευτής Πέλλας της Νέας Δημοκρατίας Λάκης Βασιλειάδης σε επικοινωνία του σήμερα με τον Υπουργό Εσωτερικών κ. Θ. Λιβάνιο σχετικά με το ζήτημα της γέφυρας του Λουδία, ανέφερε πως ο υπουργός έχει αντιληφθεί πλήρως την κρισιμότητα του θέματος και τον ενημέρωσε πως είναι θετικός ως προς την διασφάλιση χρηματοδότησης για την αποκατάσταση της Γέφυρας, ώστε να μπορέσει να επαναλειτουργήσει πλήρως το συντομότερο δυνατόν. Στη συνέχεια, ο Βουλευτής επικοινώνησε με τον Δήμαρχο Πέλλας κ. Σ. Φουντουκίδη για να κατατεθεί άμεσα τεχνικό δελτίο, να αξιολογηθεί υπηρεσιακά, ώστε να προχωρήσει η διαδικασία χρηματοδότησης του έργου. Σύμφωνα με τον Δήμαρχο, το τεχνικό δελτίο θα κατατεθεί άμεσα. Ο Λάκης Βασιλειάδης δήλωσε σχετικά: «Βρίσκομαι σε συνεχή επικοινωνία τόσο με τον Δήμαρχο Πέλλας, όσο και με τον Υπουργό Εσωτερικών, ώστε να μπορέσουμε να προχωρήσουμε άμεσα σε όλες τις απαραίτητες ενέργειες».

ΚΑΤΕΡΙΝΗ: Ο βουλευτής Πιερίας της Νέας δημοκρατίας, Φώντας Μπαραλιάκος πέτυχε την αναθεώρηση των έργων στη γέφυρα Μεθώνης, αποτρέποντας κυκλοφοριακά προβλήματα για τους πολίτες της Πιερίας. Ο βουλευτής Πιερίας Φώντας Μπαραλιάκος συνεργάστηκε στενά με το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών για την αναθεώρηση του σχεδιασμού στη γέφυρα Μεθώνης. Με την παρέμβασή του, αποφεύχθηκαν οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις και οι καθυστερήσεις στην Εθνική οδό, εξασφαλίζοντας την απρόσκοπτη κυκλοφορία των οχημάτων και των επισκεπτών  στην ευρύτερη περιοχή της Πιερίας. Εδώ και μήνες βρισκόταν σε στενή συνεργασία τόσο με τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Χρίστο Δήμα όσο και με τον αρμόδιο Γενικό Γραμματέα Δ. Αναγνώπουλο για το θέμα του χρονοδιαγράμματος ολοκλήρωσης των έργων της γέφυρας της Μεθώνης. Βλέποντας ότι η ολοκλήρωσή της θα δημιουργούσε πρόβλημα και κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στην Εθνική οδό (άρα και καθυστερήσεις με μονοδρομήσεις και έκτακτα μέτρα) ζήτησε και πέτυχε από την ηγεσία του Υπουργείου, την αναθεώρηση του αρχικού σχεδιασμού, αποτρέποντας μια πολύμηνη ταλαιπωρία για κατοίκους και επισκέπτες της Πιερίας. Σήμερα βρίσκονται σε κυκλοφορία και οι τρεις λωρίδες κυκλοφορίας της Εθνικής οδού από και προς Αθήνα στο ύψος της Μεθώνης χωρίς να δημιουργείται η παραμικρή καθυστέρηση.

ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗ: Τριπλασιάστηκαν οι ποσότητες φυσικού αερίου που εισήλθαν στη χώρα μέσω FSRU Αλεξανδρούπολης. Σύμφωνα με τα στοιχεία του ΔΕΣΦΑ για το α’ εξάμηνο του 2026, εισήχθησαν 3,46 TWh, ποσότητα υπερτριπλάσια σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2025. Σημαντική αύξηση της συνολικής ζήτησης φυσικού αερίου (+15,06%), με τις εξαγωγές να τριπλασιάζονται, ενισχύοντας περαιτέρω τον ρόλο της Ελλάδας ως ενεργειακού κόμβου στη ΝΑ Ευρώπη καταγράφουν τα στοιχεία του ΔΕΣΦΑ για το α’ εξάμηνο του 2026.

Η Ρεβυθούσα αποτέλεσε την κύρια πύλη εισόδου φυσικού αερίου στη χώρα, καλύπτοντας περίπου το 43% των συνολικών εισαγωγών, ενώ από το FSRU Αλεξανδρούπολης εισήχθησαν 3,46 TWh, ποσότητα  υπερτριπλάσια σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2025. Η συνολική ζήτηση φυσικού αερίου στην Ελλάδα αυξήθηκε κατά 15,06% το πρώτο εξάμηνο του 2026, φθάνοντας τις 43,09 TWh έναντι 37,45 TWh την αντίστοιχη περίοδο του 2025. Καθοριστικός παράγοντας της ανόδου ήταν η σημαντική αύξηση των εξαγωγών, οι οποίες τριπλασιάστηκαν σε ετήσια βάση, αγγίζοντας τις 8,72 TWh έναντι 2,86 TWh την αντίστοιχη περσινή περίοδο. Η εξέλιξη αυτή επιβεβαιώνει τον ολοένα και ισχυρότερο ρόλο της Ελλάδας ως στρατηγικού ενεργειακού κόμβου και πύλης τροφοδοσίας φυσικού αερίου για τη Νοτιοανατολική Ευρώπη. Την ίδια περίοδο, η εγχώρια κατανάλωση παρέμεινε σταθερή σε 34,37 TWh, καταγράφοντας οριακή μείωση 0,64% σε σχέση με το πρώτο εξάμηνο του 2025 (34,59 TWh), αντανακλώντας μεταβολές στη δομή της ζήτησης, με μικρή μείωση στην ηλεκτροπαραγωγή και ενίσχυση της ζήτησης σε βιομηχανία, CNG και δίκτυα διανομής. Οι συνολικές εισαγωγές ανήλθαν σε 43,07 TWh, αυξημένες κατά 14,76% σε σχέση με το πρώτο εξάμηνο του 2025. Ο Τερματικός Σταθμός της Ρεβυθούσας (Αγία Τριάδα) αποτέλεσε την κύρια πύλη εισόδου φυσικού αερίου στη χώρα καλύπτοντας ποσοστό 43% επί των συνολικών εισαγωγών. Μέσω του Σταθμού, εισήχθησαν 18,61 TWh, ποσότητα σημαντικά ενισχυμένη σε σχέση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο (+27,12%). Ακολούθησε το Σημείο Εισόδου Σιδηροκάστρου με 15,47 TWh, η Νέα Μεσημβρία με 5,53 TWh, ενώ μέσω του FSRU Αλεξανδρούπολης (Αμφιτρίτη) εισήχθησαν 3,46 TWh, ποσότητα υπερτριπλάσια σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2025.

ΘΡΑΚΗ: Υπεράκτια αιολικά πάρκα – «μαμούθ» στο Θρακικό Πέλαγος, μέσω καθορισμού του αναγκαίου ηλεκτρικού χώρου που θα πρέπει να δεσμευθεί στο ηλεκτρικό σύστημα μεταφοράς ρεύματος προκειμένου να «χωρέσει» επενδύσεις σε υπεράκτια αιολικά πάρκα προχώρησε το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας (ΥΠΕΝ). Ειδικότερα, με πρόσφατη απόφαση που υπέγραψε  ο υπουργός κ. Σταύρος Παπασταύρου ο ΑΔΜΗΕ θα πρέπει να αποδώσει για αυτές τις επενδύσεις  χώρο στα δίκτυα, συνολικής ισχύος 2,35 GW (γιγαβάτ) καθορίζοντας και την κατανομή του ανά θαλάσσια ζώνη καθώς και τα ενδεικτικά σημεία σύνδεσης  των θαλάσσιων πάρκων. Δέσμευση ισχύος και κατανομή ανά περιοχή. Το ΥΠΕΝ αναγνωρίζει στο προοίμιο της απόφασης ότι η δέσμευση ηλεκτρικού χώρου έπρεπε να προηγηθεί, διαφορετικά υπήρχε σοβαρός κίνδυνος, όταν θα έφθαναν τα υπεράκτια αιολικά έργα στο στάδιο της υλοποίησης, να μην υπάρχει πλέον διαθέσιμη μεταφορική ικανότητα στο σύστημα για τη σύνδεσή τους. Στην απόφαση αποτυπώνεται επίσης ο τρόπος με τον οποίο θα κατανέμεται ο ηλεκτρικός χώρος ανά θαλάσσια περιοχή. Η μεγαλύτερη ισχύς,  600 MW, δεσμεύεται για το Θρακικό Πέλαγος, όπου προβλέπεται και η πιλοτική εφαρμογή του ελληνικού προγράμματος υπεράκτιων αιολικών στην οποία εμπλέκονται η ΤΕΡΝΑ Ενεργειακή, η Motor Oil Renewable Energy (MORE) και η ΔΕΗ Ανανεώσιμες. Ως ενδεικτικό σημείο σύνδεσης προτείνεται το Κέντρο Υπερυψηλής Τάσης (ΚΥΤ) Νέας Σάντας.

ΚΑΒΑΛΑ: Την άμεση και δυναμική παρέμβαση των τοπικών φορέων προκειμένου να επανέλθει η ακτοπλοϊκή σύνδεση Καβάλας – Σαμοθράκης ζητούν με κοινή επιστολή τους ο Εμπορικός Σύλλογος Καβάλας και ο Σύλλογος Τουριστικών Καταλυμάτων Σαμοθράκης. Με τον χρόνο να πιέζει ασφυκτικά ενόψει της κρισιμότερης πρόσκλησης του Υπουργείου Ναυτιλίας που αναμένεται αρχές Σεπτεμβρίου, οι εκπρόσωποι των δύο συλλόγων προειδοποιούν πως, αν χαθεί αυτή η ευκαιρία, η γραμμή δεν θα επαναλειτουργήσει για την περίοδο 2026-2027. Παράλληλα, ζητούν αυτοπρόσωπη παρουσία των φορέων στην Αθήνα και καταθέτουν μια σημαντική πρόταση: η νέα προκήρυξη να δίνει τη δυνατότητα για ενδιάμεση στάση του πλοίου στη Θάσο. Στην επιστολή, η οποία έχει ως αποδέκτες, τους Δημάρχους Καβάλας και Σαμοθράκης καθώς και τους Βουλευτές των Νομών Έβρου και Καβάλας, αναφέρουν μεταξύ άλλων και τα εξής: Επανερχόμαστε και ζητούμε την προσοχή σας για ένα αίτημα με ισχυρή κοινωνική, αναπτυξιακή και τουριστική σημασία τόσο για τη Σαμοθράκη όσο και για την Καβάλα.  Ο Εμπορικός Σύλλογος Καβάλας και ο Σύλλογος Τουριστικών Καταλυμάτων Σαμοθράκης θεωρούν ιδιαίτερα σημαντική τη συνέχιση και άμεση εντατικοποίηση των ενεργειών για την επαναφορά της ακτοπλοϊκής σύνδεσης Καβάλας – Σαμοθράκης. Η σύνδεση αυτή δεν αφορά μόνο τη διευκόλυνση των μετακινήσεων των κατοίκων και των επισκεπτών του νησιού, αλλά και την ενίσχυση της εμπορικής, τουριστικής και οικονομικής δραστηριότητας της Καβάλας. Μπορεί να αποτελέσει βασική πύλη πρόσβασης προς τη Σαμοθράκη και σημαντικό κόμβο ανάπτυξης για ολόκληρη την περιοχή της Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης. Μετά τα ομόφωνα ψηφίσματα των Δημοτικών Συμβουλίων Καβάλας και Σαμοθράκης, τη θετική στάση της Περιφέρειας και των τοπικών φορέων και την λήξη στις 22 Μαΐου 2026 της προθεσμίας της 1ης πρόσκλησης για την πρώτη φάση των γραμμών, η οποία περιλάμβανε την σύνδεση Καβάλα-Σαμοθράκη, θεωρούμε ότι δεν υπάρχει πλέον κανένα περιθώριο καθυστέρησης.  Η τρίτη και κρισιμότερη πρόσκληση του Υπουργείου Ναυτιλίας για τις γραμμές δημόσιας υπηρεσίας αναμένεται το αργότερο στις αρχές Σεπτεμβρίου. Οι επιδοτούμενες γραμμές οριστικοποιούνται τον Αύγουστο από το Σ.Α.Σ.. Αν η γραμμή Καβάλα – Σαμοθράκη δεν συμπεριληφθεί σε αυτήν την πρόσκληση, χάνεται και η δυνατότητα επαναλειτουργίας της σύνδεσης για την περίοδο 2026-2027.  Για όλα τα παραπάνω, θεωρούμε απολύτως αναγκαίο να υπάρξει άμεσα κοινή και δυναμική παρέμβαση των δύο Δήμων και της Περιφέρειας, αλλά και των Βουλευτών των δύο Νομών, προς το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, με αυτοπρόσωπη παρουσία στην Αθήνα και συνάντηση με την πολιτική ηγεσία, τις αρμόδιες υπηρεσίες και το Σ.Α.Σ., καθώς και κάθε άλλη απαραίτητη θεσμική και πολιτική ενέργεια ώστε να διασφαλιστεί η ένταξη της γραμμής στην επικείμενη πρόσκληση. Προτείνουμε η πρόσκληση να δίνει την δυνατότητα ενδιάμεσης στάσης στην Θάσο. Η συγκυρία είναι κρίσιμη και απαιτεί αποφασιστικότητα, συντονισμό και διαρκή πίεση. Η τοπική κοινωνία, οι επαγγελματίες του τουρισμού της Σαμοθράκης και ο εμπορικός κόσμος της Καβάλας αναμένουμε συγκεκριμένες πρωτοβουλίες και αποτελέσματα.

ΝΑΟΥΣΑ: Υπεγράφη από τον Υπουργό Εσωτερικών και αναρτήθηκε στη ΔΙΑΥΓΕΙΑ η κατασκευή νέας γέφυρας στην περιοχή του Νοσοκομείου Νάουσας, με πρόσκληση για την υποβολή πρότασης στο Τομεακό Πρόγραμμα Ανάπτυξης του Υπουργείου Εσωτερικών 2026–2030 και στον Άξονα Προτεραιότητας «Οδικές Υποδομές», για την υποβολή από την πλευρά του Δήμου της πρότασης, μέσω του Πληροφοριακού Συστήματος του Εθνικού Προγράμματος Ανάπτυξης, καθώς και του συνόλου των απαιτούμενων δικαιολογητικών και στοιχείων, προκειμένου, μετά τον σχετικό έλεγχο από τις αρμόδιες υπηρεσίες του Υπουργείου Εσωτερικών, να προχωρήσει η έκδοση απόφασης ένταξης του συγκεκριμένου έργου, με την οποία θα ανοίξει ο δρόμος, τυπικά και ουσιαστικά, για την υλοποίηση ενός πολύ σημαντικού έργου για τον τόπο μας,  Ο Δήμος Νάουσας διεκδίκησε και πέτυχε την έκδοση της σχετικής πρόσκλησης και, με υπευθυνότητα, μετά την απόφαση ένταξης, θα προχωρήσει στη δέουσα ανακοίνωση, με σκοπό την πλήρη ενημέρωση των δημοτών για την υλοποίηση του έργου κατασκευής της νέας γέφυρας του Νοσοκομείου.