Ο κίνδυνος να απαξιωθεί πολύ γρήγορα το Μετρό Θεσσαλονίκης

Το Μετρό Θεσσαλονίκης είναι πραγματικότητα από το Σάββατο 30 Νοεμβρίου. Δύο εβδομάδες μετά, μαζί με την χρηστικότητα του για τους κατοίκους της Ανατολικής Θεσσαλονίκης, δημιουργείται ένα τεράστιο κλίμα απαξίωσης.

Όχι από φωνές αντιρρησίας ή αρνητών της εξέλιξης. Ούτε από όσους τα κυβερνητικά φερέφωνα αποκαλούν μίζερους και γκρινιάρηδες. Αλλά από την ίδια την πραγματικότητα. Την ίδια την καθημερινότητα μας όσων το χρησιμοποιούμε ανελλιπώς.

Ο κόσμος αντιμετωπίζει καθημερινά ένα υπολειτουργικό σύστημα έκδοσης εισιτηρίων. Ουρές για έκδοση κάρτας και εισιτηρίων. Μηχανήματα που χαλάνε, που δεν δίνουν ρέστα, που δεν δέχονται τραπεζικές κάρτες, που δέχονται μόνο 5ευρα και 10ευρα.

Και αν τα προβλήματα με τα ασανσέρ ή τις κυλιόμενες είναι κάτι που αντιμετωπίζεις και σε ένα εμπορικό κέντρο, οι καθημερινές βλάβες σε συρμούς δεν μπορούν να εφησυχάσουν κανέναν.

Αντί να μειώνονται, αυξάνονται τα προβλήματα με συρμούς που ακινητοποιούνται. Μέχρι χθες όλοι κατάφερναν να επανεκκινήσουν. Σε 10,20 άντε 40 λεπτά.

Το απόγευμα του Σαββάτου όμως ένας συρμός έμεινε μέσα στις σήραγγες και δεν έπαιρνε ξανά μπρος με τίποτα. Αναγκάζοντας τους δεκάδες επιβάτες του να περπατήσουν μέσα από τις σήραγγες μέχρι τον επόμενο σταθμό. Για να μεταφερθούν οι επιβάτες υπήρξε ακινητοποίηση όλου του δικτύου. Κανένας συρμός δεν κινήθηκε εντός των γραμμών. Μέχρι να μείνει ασφαλής και ο τελευταίος επιβάτης.

Όλα αυτά Σάββατο απόγευμα, με εορταστική αγορά και με δωρεάν διέλευση με το Μετρό. Που σημαίνει πολλαπλάσιος κόσμος στις μικρές (αλλά φυσιολογικές για την καθημερινή του χρήση) αποβάθρες. Επιπροσθέτως το Μετρό δεν επανήλθε άμεσα σε πλήρη λειτουργία. Μέχρι το βράδυ η αναγραφή έλεγε “Μετρό σε υποβαθμισμένη λειτουργία”. Λιγότεροι συρμοί, μεγαλύτερη ταλαιπωρία για τους επιβάτες. Και Σαββατόβραδο.

Προφανώς ακόμα και οσοι βλέπουν το ποτήρι μισογεμάτο δεν μπορούν να μην βλέπουν σημάδια προχειρότητας. Από τα χαρτιά Α4 μέχρι τον ακινητοποιημένο συρμό μέσα στις σήραγγες για ώρες. Δεν είναι παράλογο να έχει γίνει το μεγαλύτερο έργο της πόλης των τελευταίων πέντε δεκαετιών και να κινδυνεύει να απαξιωθεί στις πρώτες του εβδομάδες;

Μια, δύο, τρεις. Δεν μπορείς να παίζει κανείς με τις πιθανότητες.

Μετρό Θεσσαλονίκης: Αγωνία για επιβάτες – Ακινητοποιήθηκε ο συρμός, περπάτησαν στις σήραγγες – Επανήλθε σε κανονική λειτουργία μετά από 3 ώρες περίπου(video)

Η ανακοίνωση του Μετρό Θεσσαλονίκης για το σημερινό φιάσκο με τους επιβάτες στις σήραγγες (video)