Γιατί αυξάνονται τα τροχαία το καλοκαίρι

Τους αυξημένους κινδύνους που εμφανίζονται στην οδική ασφάλεια κατά την περίοδο του καλοκαιριού ανέδειξε ο αντιπρόεδρος του Επαγγελματικού Επιμελητηρίου Αθηνών και πρόεδρος του Σωματείου Επαγγελματιών Εκπαιδευτών Οδηγών Αυτοκινήτων Δυτικής Αττικής, Νίκος Γρέντζελος, σε συνέντευξή του στην ΕΡΤ.

Όπως ανέφερε, η εικόνα των πιο άδειων δρόμων στα αστικά κέντρα κατά τους θερινούς μήνες μπορεί να οδηγήσει ορισμένους οδηγούς σε επικίνδυνες συμπεριφορές, καθώς η μικρότερη κυκλοφορία συχνά συνδέεται με ανάπτυξη υψηλότερων ταχυτήτων. Το αποτέλεσμα, σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσίασε, είναι ότι περίπου το 30% των τροχαίων ατυχημάτων σημειώνεται το τρίμηνο Ιουνίου, Ιουλίου και Αυγούστου.

Αναφερόμενος στα ταξίδια του καλοκαιριού, ο κ. Γρέντζελος υπογράμμισε τη σημασία του σωστού σχεδιασμού της διαδρομής, ιδιαίτερα για όσους χρησιμοποιούν ηλεκτρικά οχήματα, καθώς θα πρέπει να έχουν υπολογίσει εκ των προτέρων τα σημεία φόρτισης. Παράλληλα, κάλεσε τους οδηγούς να τηρούν τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, να μην κινούνται στη Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης, να χρησιμοποιούν όλοι οι επιβάτες ζώνη ασφαλείας και να φροντίζουν για την ασφαλή μεταφορά των παιδιών.

Ιδιαίτερη προσοχή συνέστησε και σε ό,τι αφορά την κόπωση κατά την οδήγηση, σημειώνοντας ότι η κατανάλωση μεγάλων γευμάτων πριν ή κατά τη διάρκεια ενός ταξιδιού μπορεί να προκαλέσει υπνηλία και να μειώσει τα αντανακλαστικά του οδηγού.

Για τους δικυκλιστές, επισήμανε ότι ο προστατευτικός εξοπλισμός παραμένει απαραίτητος και τους καλοκαιρινούς μήνες. Η χρήση κράνους και κατάλληλου ρουχισμού, όπως ανέφερε, μπορεί να περιορίσει τις συνέπειες ενός ατυχήματος, ενώ συνέστησε να αποφεύγονται επιλογές όπως η οδήγηση με σορτς και παντόφλες, καθώς ακόμη και μια μικρή πτώση μπορεί να προκαλέσει σοβαρούς τραυματισμούς.

Ο αντιπρόεδρος του ΕΕΑ αναφέρθηκε επίσης στους κινδύνους που δημιουργούν οι υψηλές θερμοκρασίες στο εσωτερικό των σταθμευμένων οχημάτων. Όπως τόνισε, δεν θα πρέπει να αφήνονται μέσα σε αυτοκίνητα αντικείμενα όπως αναπτήρες και σπρέι, ενώ ξεκαθάρισε ότι άνθρωποι και κατοικίδια δεν πρέπει να παραμένουν ποτέ στο εσωτερικό ενός οχήματος, ακόμη και για μικρό χρονικό διάστημα.

Σε ό,τι αφορά τις αλλαγές στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, ανέφερε ότι το γενικό όριο ταχύτητας μέσα στις πόλεις έχει διαμορφωθεί στα 30 χιλιόμετρα την ώρα όπου προβλέπεται, ενώ έκανε αναφορά και στη λειτουργία των νέων καμερών ελέγχου.

Τέλος, σχολιάζοντας το νέο πλαίσιο για τα ηλεκτρικά πατίνια, χαρακτήρισε θετική την υποχρεωτική ασφάλισή τους, καθώς μπορούν να προκαλέσουν σοβαρούς τραυματισμούς σε περίπτωση σύγκρουσης. Παράλληλα, εξέφρασε την ανάγκη να ενισχυθεί η εκπαίδευση των χρηστών, επισημαίνοντας ότι σε αρκετές ευρωπαϊκές χώρες εφαρμόζονται προγράμματα ενημέρωσης και πιστοποίησης στη μικροκινητικότητα, ώστε όσοι χρησιμοποιούν πατίνια και ποδήλατα να γνωρίζουν τους κανόνες κυκλοφορίας και να κινούνται με μεγαλύτερη ασφάλεια.