Αγορά αυτοκινήτου: Άνοδος 4,3% τον Σεπτέμβριο – Τα 10 πρώτα μοντέλα

Ολοένα και μεγαλύτερη η διείσδυση των υβριδικών οχημάτων στην αγορά

Αγορά αυτοκινήτου: Άνοδος 4,3% τον Σεπτέμβριο – Τα 10 πρώτα μοντέλα
Κίνηση στην Εθνική Οδό Αθηνών - Κορίνθου. Σάββατο, 16 Αυγούστου 2025 (ΔΗΜΗΤΡΑ ΚΟΥΤΡΑ/TOKLIK.GR/EUROKINISSI)

Η ελληνική αγορά αυτοκινήτου επιβεβαιώνει τη δυναμική της, διατηρώντας θετική αναπτυξιακή τροχιά κατά το τρίτο τρίμηνο του έτους, με τους καταναλωτές να (προσπαθούν να) ανανεώνουν το στόλο των οχημάτων τους παρά τις καθημερινές οικονομικές δυσκολίες.

Αύξηση ταξινομήσεων σε Σεπτέμβριο και εννεάμηνο

Σύμφωνα με τα πρωτογενή στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και την επεξεργασία τους από το Σύνδεσμο Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων (ΣΕΑΑ), ο Σεπτέμβριος του 2026 έκλεισε με 12.804 ταξινομήσεις νέων επιβατικών οχημάτων, καταγράφοντας άνοδο 4,3% σε σύγκριση με τον αντίστοιχο μήνα του 2025 (12.273 μονάδες). Παράλληλα, στο διάστημα Ιανουαρίου – Σεπτεμβρίου 2026 κυκλοφόρησαν 115.174 νέα επιβατικά, σημειώνοντας σταθερή αύξηση 2,6% έναντι του πρώτου εννεαμήνου του προηγούμενου έτους (112.232 μονάδες).

Δομικός μετασχηματισμός στα κινητήρια σύνολα: Κυριαρχία των υβριδικών

Στο πεδίο των τεχνολογιών κίνησης συντελείται ταχεία μετάβαση, με τους κινητήρες βενζίνης να υποχωρούν στο 22,9% του μεριδίου αγοράς στο εννεάμηνο (από 31,2% πέρυσι) και το πετρέλαιο να περιορίζεται στο 2,1%. Τη ραχοκοκαλιά της αγοράς αποσπούν πλέον τα πλήρως υβριδικά οχήματα (HEV) με μερίδιο 58,1% στο εννεάμηνο (και 60,8% τον Σεπτέμβριο), έναντι 49,8% το 2025. Παράλληλα, τα αμιγώς ηλεκτρικά (BEV) κατέγραψαν αύξηση 60,4% τον Σεπτέμβριο (1.363 μονάδες) φτάνοντας το 7,1% της αγοράς στο εννεάμηνο, ενώ τα Plug-in υβριδικά (PHEV) διαμορφώθηκαν στο 6,6% (με τη συνολική αγορά BEV και PHEV να ανέρχεται σε 15.854 μονάδες, +12,5%). Το υγραέριο (LPG) διατήρησε μερίδιο 3,1% στο εννεάμηνο.

Καταιγιστική επικράτηση των SUV και δημοφιλέστερα μοντέλα

Τα οχήματα ελεύθερου χρόνου (SUV) κυριαρχούν πλέον στην αγορά, αντιπροσωπεύοντας το 66,9% των συνολικών πωλήσεων στο εννεάμηνο του 2026 (έναντι 73,2% τον Σεπτέμβριο). Η κατηγορία B συγκεντρώνει συνολικά το 58,3% της αγοράς, με τα B-SUV (36,7%) να υπερισχύουν των συμβατικών supermini (21,6%). Αντίστοιχη εικόνα καταγράφεται στη μικρομεσαία κατηγορία C (C-SUV 20,4% έναντι 4,7% των hatchback) και στην κατηγορία D (D-SUV 7,2% έναντι 0,9%).

Στην κορυφή των πωλήσεων Σεπτεμβρίου κατετάγησαν τα:

  1. Toyota Yaris Cross (758)

  2. Toyota Yaris (619)

  3. Peugeot 2008 (457)

  4. Chery Tiggo 4 (408)

  5. Dacia Sandero (350)

  6. Toyota C-HR (313)

  7. Suzuki Swift (307)

  8. BMW X1 (299)

  9. Suzuki Vitara (293)

  10. Citroën C3 Aircross (264)

Αντίστοιχα, τα 10 πρώτα μοντέλα σε ταξινομήσεις για το πρώτο εννεάμηνο του 2026 είναι:

  1. Toyota Yaris Cross (6.360)

  2. Peugeot 2008 (5.200)

  3. Toyota Yaris (5.050)

  4. Suzuki Vitara (3.945)

  5. Citroën C3 (3.754)

  6. Renault Clio (3.536)

  7. Dacia Sandero (3.203)

  8. Suzuki Swift (3.032)

  9. Hyundai i20 (2.898)

  10. Opel Corsa (2.871)