Αν φύγεις, Ryanair, θα κρατήσουμε την αναπνοή μας, γνώμη μου…
Αν δεν την συμφέρει πλέον να παραμένουν τα αεροσκάφη της στη Θεσσαλονίκη, ό,τι κι αν κάνουμε, δεν ξέρω αν μπορούμε να της αλλάξουμε γνώμη.
Άρης Κουτσιούκης
Η είδηση για τους περισσότερους έπεσε σαν κεραυνός εν αιθρία, αν και έμπειροι παραγοντες του τουριστικού κλάδου αναφέρουν ότι εδώ και καιρό υπήρχαν σημάδια.
Όταν κυκλοφόρησε πώς η Ryanair αποφάσισε να κλείσει τη βάση της στη Θεσσαλονίκη, όπως ήταν ανάμενόμενο αρχικά επικράτησε παγωμάρα. Καθώς, ο ιρλανδικός αεροπορικός κολοσσός, καταρχάς έχει ταυτιστεί με τη δυνατότητα του μέσου πολίτη να μπορεί να κάνει ένα ταξίδι με αεροπλάνο σε προσιτή τιμή, κάτι που παλιότερα, πριν τη δραστηριοποίηση της low cost αεροπορικής εταιρείας και στην περιοχή μας, δεν ήταν δεδομένο.
Και φυσικά το αποτύπωμά της στον τουρισμό, τόσο στην πόλη της Θεσσαλονίκης, όσο και στην ευρύτερη περιοχή της Βόρειας Ελλάδας, είναι κάτι παραπάνω από έντονο.
Όμως, να μην ξεχνάμε ότι πρόκειται για μία ιδιωτική εταιρεία. Πολύ καλά κάνουν οι φορείς της περιοχής μας, δήμοι, επιμελητήρια, ενώσεις, βουλευτές και κόμματα και αντιδρούν έντονα. Και συγκαλούν συσκέψεις, ζητούν εξηγήσεις και προσπαθούν να αποτρέψουν κάτι, που μοιάζει με δεδομένη απόφαση. Και μακάρι και να τα καταφέρουν.
Ωστόσο, αν η εταιρεία κρίνει μόνο με βάση τους αριθμούς, έσοδα, έξοδα, λειτουργικό κόστος, φόροι -κάτι που συνηθίζουν να κάνουν αντίστοιχες εταιρείες στο οικονομικό περιβάλλον που βιώνουμε- και αποφασίσει ότι θα προχωρήσει στην υλοποίηση του σχεδιασμού της, θα το κάνει και ας φωνάζουμε εμείς.
Όπως, με δική της απόφαση, εκτός από το προσιτό εισιτήριο, χρεώνει επιπλέον τον πελάτη της αν θέλει να έχει μαζί του και μία μικρή χειραποσκευή. Και επιπλέον αν θέλει και κρατημένη συγκεκριμένη θέση. Και σου ζητά να πληρώσεις παραπάνω, αν θέλεις να πάρεις μαζί σου στο ταξίδι σου και μία βαλίτσα βάρους 20 κιλών.
Είναι στους όρους στους οποίους συναινείς για να ταξιδέψεις μαζί της. Εσύ αποφασίζεις για αυτό. Εκείνη αποφασίζει σε ποια αεροδρόμια θα έχει βάσεις για τα αεροπλάνα της. Και απλώς το ανακοινώνει. Και στο επιβατικό κοινό και στο προσωπικό της.
Γιατί αν η Ryanair κρίνει ότι, λόγω του αυξημένου κόστους, στη σκιά των πολεμικών συγκρούσεων στη Μέση Ανατολή, ή λόγω της αύξησης των τελών αεροδρομίου που σύμφωνα με πληροφορίες, οι οποίες ούτε επιβεβαιώνονται, ούτε διαψεύδονται, αποφάσισε για το επόμενο διάστημα η διαχειρίστρια Fraport, δεν την συμφέρει πλέον να παραμένουν τα αεροσκάφη της στη Θεσσαλονίκη, ό,τι κι αν κάνουμε, δεν ξέρω αν μπορούμε να της αλλάξουμε γνώμη.
Εκτός κι αν καταφύγουμε σε πιο δραστικές κινήσεις… Για παράδειγμα, αν της πούμε, αν φύγεις Ryanair, θα κρατήσουμε την αναπνοή μας, γνώμη μου…