Πώς βλέπουν οι τουρίστες τη Θεσσαλονίκη: Αύξηση σε αφίξεις, στα ίδια οι πληρότητες των ξενοδοχείων

Σε τι ποσοστό οι τουρίστες θα σύστηναν τη Θεσσαλονίκη σε φίλους και γνωστούς; Είναι ευχαριστημένοι από τις παροχές και τις υποδομές της πόλης; Μένουν σε ξενοδοχεία ή προτιμούν τα καταλύματα βραχυχρόνιας μίσθωσης; Ποιες οι κύριες αγορές και ποια η μέση τιμή δωματίου; Τις απαντήσεις δίνει η έρευνα της GBR Consulting για λογαριασμό της Ένωσης Ξενοδόχων Θεσσαλονίκης.

Ρεπορτάζ: Ντέπυ Χιωτοπούλου (hiotopoulou@gmail.com)

Η Θεσσαλονίκη βρίσκεται στον τουριστικό χάρτη της Ευρώπης και βεβαίως των Βαλκανίων και στόχος της είναι να καταφέρει να συνδέσει το διεθνές αεροδρόμιο «Μακεδονία» της Θεσσαλονίκης με υπερατλαντική πτήση, και συγκεκριμένα με τις Ηνωμένες Πολιτείες Αμερικής.

«Δεν είναι δυνατόν, η Αθήνα να έχει 104 πτήσεις και εμείς να μην έχουμε ούτε μία με Αμερική» ανέφερε ο πρόεδρος της Ένωσης Ξενοδόχων Θεσσαλονίκης (ΕΞΘ) Ανδρέας Μανδρίνος στο πλαίσιο της σημερινής παρουσίασης της έρευνας.

Όπως ο ίδιος επισήμανε, η Fraport Greece διαχειρίστρια εταιρία του «Μακεδονία» ήταν η πρώτη που ώθησε την πόλη και τους αρμόδιους φορείς ούτως ώστε να μπορέσει η πτήση με ΗΠΑ να γίνει πραγματικότητα. «Πρέπει να εξεταστεί η υπόθεση πολύ σοβαρά» υπογράμμισε ο κ. Μανδρίνος.

Ερχόμενοι στην εν λόγω έρευνα, ποια είναι τα συμπεράσματα που προκύπτουν;

α. η Θεσσαλονίκη αξιολογήθηκε με 7,8, και όπως σχολιάστηκε είναι ικανοποιητικό το νούμερο, ωστόσο χρήζει βελτίωσης καθώς υπήρξαν χρονιές που είχε αξιολογηθεί με βαθμολογία που ξεπερνούσε το 8

β. Πεζοδρόμια και πράσινοι δημόσιοι χώροι σαφώς χρήζουν βελτίωση, καθώς βαθμολογήθηκαν με 6 όταν το 2024 ήταν 6,1.

γ. Δημόσια καθαριότητα η οποία πήρε μια μονάδα 5,9 σε σχέση με πέρυσι (5,8), ωστόσο και εκεί υπάρχουν περιθώρια βελτίωσης

δ. Ατμοσφαιρική ρύπανση, ηχορύπανση, και Μέσα Μαζικής Μεταφοράς αξιολογήθηκαν με υψηλότερη βαθμολογία σε σχέση με το 2024. Συγκεκριμένα με 6,6 (ατμοσφαιρική ρύπανση), 6,5 (ηχορύπανση) και 6,4 για τα ΜΜΜ έναντι 5,9 πέρυσι.

ε. Προσβασιμότητα, η οποία αξιολογήθηκε χαμηλά σε όλες τις κατηγορίες με 7,6  στο αεροδρόμιο, στο λιμάνι και στον σιδηροδρομικό σταθμό και με 7,3 στο ΚΤΕΛ.

στ. Συμπερίληψη όπου το 69% των τουριστών θεωρεί ότι η Θεσσαλονίκη είναι συμπεριληπτικός και φιλόξενος προορισμός.

Τι ξοδεύουν

Το θετικό είναι ότι οι τουρίστες που επισκέπτονται τη Θεσσαλονίκη έχουν αυξήσει την ημερήσια δαπάνη τους σε σχέση με το 2024.

Συγκεκριμένα, το 2025 η ημερήσια δαπάνη ανά επισκέπτη έφτασε τα 93 ευρώ έναντι 87 ευρώ που ήταν το 2024, καταγράφοντας αύξηση 7%.

Η κατανομή της ημερήσιας δαπάνης πηγαίνει στα 28 ευρώ σε καφέ, εστιατόρια, μπαρ), στα 28 ευρώ επίσης σε αγορές και στα 19 ευρώ σε αξιοθέατα/διασκέδαση. Επίσης 19 ευρώ ξοδεύουν αλλού, εκτός ξενοδοχείων και εισιτηρίων.

Κύριες αγορές

Βάσει της έρευνας, οι κύριες αγορές της Θεσσαλονίκης σύμφωνα με τις απευθείας πτήσεις είναι Γερμανία που κατέγραψε αύξηση 6% σε σχέση με το 2024, Ηνωμένο Βασίλειο (+2%), Κύπρος (+10%), Ιταλία (+9%), Πολωνία (+12%), Ολλανδία (+13%), Τουρκία (+23%), Ισραήλ (+51%), Ρουμανία (+4%), Σερβία (+1%), Ουγγαρία (+4%), Αυστρία η οποία όμως κατέγραψε μείωση 1% σε σχέση με το 2024.

Στο top 10 διανυκτερεύσεων στους αλλοδαπούς προηγείται η αγορά της Αμερικής με μείωση όμως κατά 5%

Ακολουθούν η Τουρκία και αυτή με μείωση 2%, Ισραήλ (+43%), Γερμανία, Κύπρος, Ρουμανία, Βουλγαρία, Σερβία και Μαυροβούνιο, Ιταλία (-5%) και Ηνωμένο Βασίλειο.

Στο 71% η μέση πληρότητα στα ξενοδοχεία

Ένα θέμα που απασχολεί τον ξενοδοχειακό κλάδο είναι το γεγονός ότι ενώ καταγράφεται αύξηση τουριστών, η μέση πληρότητα στα ξενοδοχεία παραμένει στα ίδια περίπου επίπεδα με άλλες χρονιές, στο 71%.

Το παραπάνω νούμερο μεταφράζεται στο ότι μεγάλο ποσοστό τουριστών επιλέγει για τη διαμονή του καταλύματα βραχυχρόνιας μίσθωσης.

Η πληρότητα έχει ήπια αύξηση +0,9% το 2025 σε σχέση με το 2024, η μέση τιμή δωματίου έχει αυξηθεί κατά 4,4% και τα έσοδα ανά διαθέσιμο δωμάτιο έχουν αυξηθεί κατά 5,3%.

Σε σχέση με ανταγωνίστριες ευρωπαϊκές πόλεις, η πληρότητα των ξενοδοχείων της Θεσσαλονίκης είναι υψηλότερη από της Αμβέρσας και του Ντίσελντορφ ενώ η μέση τιμή δωματίου είναι υψηλότερη από το Μπέρμιγχαμ και το Μάντσεστερ.

Τα ποσοστά ικανοποίησης των τουριστών

Με συνολικό βαθμό άνω του 8 βαθμολόγησαν οι ερωτηθέντες την εμπειρία τους κατά την παραμονή τους στη Θεσσαλονίκη. Αυτό μεταφράζεται σε 64%.

Επίσης, το 96% θα σύστηνε τη Θεσσαλονίκη σε τρίτους ενώ το 91% θα επισκεπτόταν την πόλη ξανά.

Να σημειώσουμε ότι η εν λόγω έρευνα πραγματοποιήθηκε σε δείγμα 1.120 ερωτηματολογίων, το χρονικό διάστημα Αύγουστος – Δεκέμβριος 2025 και Ιανουάριος 2026.

Αγγελούδης – Όλοι μαζί για βιώσιμη τουριστική ανάπτυξη

Στην τοποθέτησή του ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης Στέλιος Αγγελούδης αναφέρθηκε εκτενέστερα στους άξονες που υλοποιεί η δημοτική αρχή για μια καλύτερη Θεσσαλονίκη τόσο για τους ίδιους τους κατοίκους της όσο και για τους χιλιάδες επισκέπτες της.

«Η βιώσιμη τουριστική ανάπτυξη της Θεσσαλονίκης βήμα βήμα βελτιώνεται. Κάθε χρόνο υπάρχει αύξηση στην επισκεψιμότητα, υπάρχει αύξηση στο αεροδρόμιο. Αυτό μπορεί να γίνει ακόμη πιο αποτελεσματικό όταν δουλεύουμε όλοι μαζί, να συνεργαζόμαστε και να συναποφασίζουμε τη στρατηγική μας για τον τουρισμό» δήλωσε ο κ. Αγγελούδης.

Σύμφωνα με τον ίδιο, σε συνεννόηση με όλους τους φορείς, κάθε χρόνο την άνοιξη, θα πραγματοποιείται γενική συνέλευση προκειμένου να γίνεται μια αποτύπωση των πεπραγμένων, διόρθωση των λαθών ή των παραλείψεων και να σχεδιάζεται μια πρακτική στην οποία θα συμφωνούν όλοι. Η εν λόγω γενική συνέλευση προσδιορίζεται να πραγματοποιηθεί εντός του Μαΐου.

Ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης αναφέρθηκε, μεταξύ άλλων, στα έργα ανάπλασης εκ των οποίων από το σύνολο των έξι (6) τα τρία είναι ήδη σε εξέλιξη (Πλ. Ελευθερίας, Πλατεία Αριστοτέλους, Αγία Σοφίας) και τα υπόλοιπα τρία θα δημοπρατηθούν από την ΠΚΜ μέσω προγραμμάτων ΕΣΠΑ (Διοικητήριο, Πλ. Βαρδαρίου και deck Παλιάς Παραλίας), στην ΔΕΘ λέγοντας ότι θα δημιουργηθεί ένα μητροπολιτικό πάρκο 120 στρ. στην καρδιά της Θεσσαλονίκης και θα υπάρχει μόνο εκθεσιακή και συνεδριακή δραστηριότητα.

Σ’ ότι αφορά τη μετατροπή του Οργανισμού Τουρισμού Θεσσαλονίκης σε Οργανισμό Διαχείρισης & Προώθησης Προορισμού (DMMO) επισημάνθηκε ότι από την πλευρά του ο ΟΤΘ είναι έτοιμος και αναμένει την τελική έγκριση από την κεντρική διοίκηση, εκτιμώντας ότι στα τέλη Μαΐου θα ενεργοποιηθεί.

Τέλος, σχετικά με την ένταξη της Θεσσαλονίκης στον οδηγό Michelin, επισημάνθηκε ότι στο τέλος του έτους θα ανακοινωθούν τα αποτελέσματα. Να σημειώσουμε ότι το TheOpinion έχει κάνει πλήρες ρεπορτάζ σχετικά με το τι σημαίνει για τη Θεσσαλονίκη η ένταξή της στον διάσημο κόκκινο οδηγό γαστρονομίας.

Ο ρόλος του ΕΟΤ

Κατά τη διάρκεια της παρουσίασης της έρευνας το ‘παρών’ έδωσε και ο γενικός γραμματέας του ΕΟΤ Ανδρέας Φιορεντίνος, ο οποίος αναφέρθηκε στη συνεργασία που υπάρχει ανάμεσα στον Οργανισμό και στη Δημοτική αρχή.

Η Θεσσαλονίκη όπως επισήμανε ο κ. Φιορεντίνος αποτελεί σημείο αναφοράς και είναι ένας πολυθεματικός προορισμός ενώ εντάσσεται στο διαφημιστικό σχεδιασμό του ΕΟΤ.

Έχουν δοθεί 2,1 εκατ. ευρώ στην συνδιαφήμιση με στόχο την προσέλκυση νέων αεροπορικών εταιριών και την ενίσχυση περισσοτέρων δρομολογίων στα ήδη υπάρχοντα, ενώ γίνονται και προσπάθειες για πτήσεις μακρινών αποστάσεων, εξετάζοντας την αγορά των ΗΠΑ.

Ο κ. Φερεντίνος αναφέρθηκε στην έναρξη των απευθείας πτήσεων Αθήνα – Ινδία με την αεροπορική εταιρία Indigo η οποία θα εκτελεί πτήσεις κοινού κωδικού με την AEGEAN, γεγονός που θα ωφελήσει και τη Θεσσαλονίκη.

Τέλος, σ’ ότι αφορά τον οδηγό Michelin, ο γενικός γραμματέας του ΕΟΤ επισήμανε ότι δαπανήθηκαν 500.000 ευρώ για την ένταξη τριών ελληνικών προορισμών (Αθήνα, Θεσσαλονίκη, Σαντορίνη) εκ των οποίων οι 200.000 ευρώ αφορούσαν τη Θεσσαλονίκη.

Επίσης όπως επισημάνθηκε, για το 2027 θα ενταχθούν τρεις επιπλέον ελληνικοί προορισμοί.

Περαιτέρω βελτίωση σε καθαριότητα, προσβασιμότητα, πράσινο

Επί των αποτελεσμάτων της έρευνας τοποθετήθηκε ο αντιπρόεδρος της ΕΞΘ Ντίνος Τορνιβούκας επισημαίνοντας πως τα ευρήματα είναι ιδιαίτερα θετικά με το 96% να συστήνει τη Θεσσαλονίκη σε τρίτους και το 91% να θέλει να ξανάρθει.

«Είναι εξαιρετικό σκορ, δείχνει ότι η Θεσσαλονίκη έχει πολύ μεγάλη δυναμική» δήλωσε ο κ. Τορνιβούκας σχολιάζοντας ωστόσο το γεγονός ότι ενώ έχει ανέβει η μέση τιμή δωματίου και οι αφίξεις τουριστών, οι πληρότητες στα ξενοδοχεία παραμένουν στα ίδια επίπεδα. «Αυτό δείχνει ότι μεγάλο κομμάτι των επισκεπτών της πόλης απορροφούν τα καταλύματα βραχυχρόνιας μίσθωσης» υπογράμμισε ο αντιπρόεδρος της ΕΞΘ.

Ο ίδιος πρόσθεσε πως καθαριότητα, πράσινο και προσβασιμότητα βάσει των αποτελεσμάτων της έρευνας χρήζουν βελτίωσης.

Βελτίωση των συνοριακών σταθμών ύψους 36 εκατ. ευρώ

Ο υφυπουργός Εσωτερικών (Τομέας Μακεδονίας Θράκης) Κωνσταντίνος Γκιουλέκας αναφέρθηκε, μεταξύ άλλων, και στους συνοριακούς σταθμούς των Κήπων και των Ευζώνων, οι οποίοι έχουν ενταχθεί σε προγράμματα για βελτιώσεις, ύψους 36 εκατ. ευρώ.

Για τους Κήπους το ύψος των επεμβάσεων ανέρχεται στα 13 εκατ. ευρώ και για τους Ευζώνους στα 23 εκατ. ευρώ.

Στον συνοριακό σταθμό των Κήπων όπως επισήμανε ο υφυπουργός έχει μπει ο εργολάβος, «πέφτει το βουναλάκι δεξιά, θα έχουμε μια σημαντική βελτίωση, και όταν ολοκληρωθεί θα έχουμε έναν νέο συνοριακό σταθμό» επισημάνθηκε προσθέτοντας πως θα γίνει η νέα γέφυρα των Κήπων σε απόσταση 6 μ. από την υπάρχουσα.

Στον συνοριακό σταθμό των Ευζώνων ολοκληρώνονται οι διαγωνιστικές διαδικασίες για την τοποθέτηση του εργολάβου. «Σε έναν χρόνο θα έχουμε σημαντική βελτίωση και σε ενάμιση χρόνο θα έχει παραδοθεί ένας νέος σταθμός, ο οποίος θα περιλαμβάνει νέες διόδους και για τα βαρέα οχήματα και για τα ΙΧ» ανέφερε ο κ. Γκιουλέκας

Ένας νέος συνοριακός σταθμός προβλέπεται και στις Καστανιές ενώ σ’ ότι αφορά τον σταθμό στον Προμαχώνα επισημάνθηκε ότι πλέον η έλευση των οχημάτων δεν αντιμετωπίζει κάποιο πρόβλημα, καθώς η Βουλγαρία έχει ενταχθεί στη ζώνη Σένγκεν.

Πόλη να ζεις

Τέλος η αντιπεριφερειάρχης Κεντρικής Μακεδονίας Βίκυ Χατζηβασιλείου αναφέρθηκε στη δυναμική που έχει η Θεσσαλονίκη αλλά και η ευρύτερη περιοχή, καθώς σε 60 λεπτά της ώρας βρίσκεται κανείς στη Βεργίνα, στον Όλυμπο, στο Δίον, στην Αμφίπολη κλπ.