Θεσσαλονίκη: Τρεις εταιρείες διεκδικούν την ανατολική σιδηροδρομική Εγνατία

Προχωρούν τα σιδηροδρομικά έργα νέας γενιάς και στη Βόρεια Ελλάδα.

Οι φάκελοι εκδήλωσης ενδιαφέροντος για το σημαντικό έργο υποδομής αξίας 4 δισεκατομμυρίων ευρώ, ανοίγουν σταδιακά και επισφραγίζεται το ενδιαφέρον των τριών γνωστών πια σχημάτων, ΑΒΑΞ – Alstom, ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ – Intrakat και ΕΛΛΑΚΤΩΡ – Μυτιληναίος.

Το έργο της κατασκευής της Νέας Σιδηροδρομικής Γραμμής Θεσσαλονίκη – Τοξότες, εκτιμώμενου προϋπολογισμού 1,68 δισ. ευρώ, μπήκε, όπως αναμενόταν, στο στόχαστρο και των τριών διεκδικητών. Το έργο, που αποτελεί τμήμα της Ανατολικής Σιδηροδρομικής Εγνατίας, βάζει στις ράγες από την ελληνική πλευρά το φιλόδοξο σχέδιο της σύνδεσης των λιμανιών της Βορείου Ελλάδας με τρία λιμάνια της Βουλγαρίας.

Η παράκαμψη του Βοσπόρου είναι ένα από τα βασικά οικονομικά και γεωπολιτικά ζητούμενα για τις δύο χώρες και αναμένεται να συμβάλλει καθοριστικά στην ανάδειξη της χώρας μας σε διαμετακομιστικό κόμβο της Νοτιοανατολικής Μεσογείου.

Ο ανάδοχος που θα επιλεγεί θα αναλάβει τη μελέτη και κατασκευή σιδηροδρομικής γραμμής στο τμήμα Θεσσαλονίκη – Τοξότες, συνολικού μήκους 206 χλμ., σε νέα χάραξη, τη λεγόμενη νότια χάραξη, μέσω Αμφίπολης και Νέας Καρβάλης, με σηματοδότηση, ETCS και ηλεκτροκίνηση.

Στο τμήμα Θεσσαλονίκη – Αμφίπολη – Νέα Καρβάλη, μήκους 174 χλμ., η γραμμή σχεδιάζεται διπλή σε εντοπισμένα τμήματα αυτής. Περιλαμβάνονται δε, 8 σιδηροδρομικοί σταθμοί, 2 στάσεις, σιδηροδρομικές γέφυρες, σήραγγες, ανισόπεδες διαβάσεις, τοίχοι αντιστήριξης, έργα αντιπλημμυρικής προστασίας, τεχνικά προστασίας αγωγών ΔΕΠΑ, υδραυλικά έργα, κτηριακά έργα καθώς και έργα οδοποιίας.

Στο τμήμα Νέα Καρβάλη – Γραβούνα – Τοξότες, μήκους 32 χλμ., περιλαμβάνονται 4 συνδέσεις, 2 σιδηροδρομικοί σταθμοί, 4 στάσεις, σιδηροδρομικές γέφυρες, σήραγγες, τεχνικά C&C, ανισόπεδες διαβάσεις, τοίχοι αντιστήριξης, τεχνικά προστασίας αγωγών ΔΕΠΑ, υδραυλικά έργα, κτιριακά έργα καθώς και έργα οδοποιίας. Η ηλεκτροκίνηση του τμήματος για λόγους λειτουργίας της γραμμής θα καλύπτει και το τμήμα Τοξότες – Σ.Σ. Ξάνθης.

Η νέα σιδηροδρομική γραμμή από Θεσσαλονίκη ως Τοξότες αποτελεί τμήμα του σχεδιαζόμενου ευρωπαϊκού σιδηροδρομικού διαδρόμου που συνδέει τα λιμάνια Θεσσαλονίκης – Καβάλας – Αλεξανδρούπολης με τα λιμάνια Μπουργκάς – Βάρνα – Ρούσσε σε Μαύρη Θάλασσα και Δούναβη, (έργο TKABVR, ή  έργο Sea2Sea).Το συνολικό σχεδιαζόμενο έργο στοχεύει στην αύξηση ικανότητας σιδηροδρομικής μεταφοράς εμπορευματικών φορτίων στην Ανατολική Ευρώπη μέσω εναλλακτικής διαδρομής, η οποία αποφεύγει τη συμφόρηση στα στενά του Βοσπόρου.

Πηγή: Οικονομικός Ταχυδρόμος