Πάνω από 360.000 αλκοτέστ στο τελευταίο τρίμηνο του 2025 – Χαμηλά τα νούμερα για τα τροχαία δυστυχήματα

Σε πλήρη επαγρύπνηση φαίνεται να βρίσκονται όλα τα στελέχη της Υποδιεύθυνσης Τροχαίας Θεσσαλονίκης, μία κατάσταση που αποτυπώνεται ξεκάθαρα και σε αριθμούς, τόσο μέσα από τις βεβαιωμένες παραβάσεις όσο και από τον συνολικό όγκο των ελέγχων για κατανάλωση αλκοόλ.

Τα στοιχεία δείχνουν μια εικόνα συνεχούς και συστηματικού ελέγχου της κυκλοφορίας, που υποδηλώνει στενή παρακολούθηση της κατάστασης στους δρόμους της πόλης από τα ανώτατα κλιμάκια της Τροχαίας.

Τα στοιχεία των Αλκοτέστ

Συγκεκριμένα, σύμφωνα με τα δημοσιοποιημένα στοιχεία, στο τελευταίο τρίμηνο του 2025, δηλαδή από τον Οκτώβριο έως τα τέλη Δεκεμβρίου, έχουν γίνει 36.031 αλκοτέστ, με τον αριθμό των θετικών να ανέρχονται στα 356. Αναλυτικά, οι αριθμοί αυτοί κατανέμονται ανά μήνα ως εξής τον Οκτώβριο πραγματοποιήθηκαν 12.351 έλεγχοι, από τους οποίους οι 103 ήταν θετικοί, ενώ τον Νοέμβριο οι έλεγχοι ανήλθαν σε 11.100, με 133 θετικά αποτελέσματα. Τον Δεκέμβριο, και ενώ βρισκόμαστε σε περίοδο αυξημένης κυκλοφορίας λόγω των εορτών, οι έλεγχοι αυξήθηκαν στους 12.580, ωστόσο τα θετικά αλκοτέστ περιορίστηκαν στους 120, στοιχείο που δείχνει ότι, παρά την εντατικοποίηση των ελέγχων, η εικόνα δεν επιβαρύνθηκε, αποτυπώνοντας μια σταδιακή μεταβολή στη συμπεριφορά των οδηγών υπό το βάρος της αυστηροποίησης των μέτρων.

«Ανεβασμένοι» εμφανίζονται και οι αριθμοί των βεβαιωμένων επικίνδυνων παραβάσεων, γεγονός που δείχνει ότι, παρά τη γενικότερη εικόνα ελέγχου και επιτήρησης της κυκλοφορίας, εξακολουθούν να καταγράφονται σε καθημερινή βάση σοβαρές αποκλίσεις από τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. Με την υπερβολική ταχύτητα να βρίσκεται σταθερά στο επίκεντρο των ελέγχων, το σύνολο των βεβαιωμένων παραβάσεων για το τρίμηνο ανέρχεται στις 11.828, αριθμός που αποτυπώνει το εύρος της παραβατικής συμπεριφοράς στους δρόμους της πόλης. Από αυτές, 4.030 παραβάσεις βεβαιώθηκαν τον Οκτώβριο, ενώ τον Νοέμβριο και τον Δεκέμβριο καταγράφηκαν από 3.899 αντίστοιχα, δείχνοντας ότι, παρότι υπάρχει μια ελαφρά αποκλιμάκωση μετά τον πρώτο μήνα, τα επίπεδα παραμένουν σταθερά υψηλά και απαιτούν συνεχή παρουσία και παρεμβάσεις από τις δυνάμεις της Τροχαίας.

Στην πρώτη θέση των βεβαιωμένων παραβάσεων η ταχύτητα

Η υπερβολική ταχύτητα, που «φιγουράρει» στην πρώτη θέση των παραβάσεων, εμφανίζει ιδιαίτερα υψηλούς αριθμούς και στους τρεις μήνες. Τον Οκτώβριο βεβαιώθηκαν 3.096 παραβάσεις, τον Νοέμβριο 2.973 και τον Δεκέμβριο 3.294. Παρά τους μεγάλους αυτούς αριθμούς, το θετικό στοιχείο προκύπτει από τη σταθερή και εντατική παρουσία της Τροχαίας στους δρόμους, καθώς και από το γεγονός ότι, σε αντίθεση με άλλες μεγάλες πόλεις, η απουσία καμερών αντισταθμίζεται από τη συνεχή φυσική παρουσία και την εμπειρία των στελεχών, πριν ακόμη εφαρμοστούν πρόσθετα τεχνολογικά μέσα ελέγχου.

Χαμηλοί αριθμοί επικρατούν σε παραβάσεις όπως παραβίαση προτεραιότητας, αντικανονικό προσπέρασμα, κίνηση στο αντίθετο ρεύμα καθώς και στη χρήση κινητού τηλεφώνου, κατηγορίες που, αν και σοβαρές, εμφανίζονται σε αισθητά πιο περιορισμένη έκταση. Ειδικότερα, η παραβίαση προτεραιότητας καταγράφεται σε εξαιρετικά χαμηλά επίπεδα, με μόλις 5 παραβάσεις τον Οκτώβριο, 1 τον Νοέμβριο και καμία τον Δεκέμβριο. Αντίστοιχα, το αντικανονικό προσπέρασμα εμφανίζει 52 παραβάσεις τον Οκτώβριο, μειώνεται στις 46 τον Νοέμβριο και υποχωρεί περαιτέρω στις 22 τον Δεκέμβριο. Η κίνηση στο αντίθετο ρεύμα παραμένει σε χαμηλά και σχετικά σταθερά επίπεδα, με 48 παραβάσεις τον Οκτώβριο, 51 τον Νοέμβριο και ξανά 48 τον Δεκέμβριο. Στη χρήση κινητού τηλεφώνου καταγράφονται 37 παραβάσεις τον Οκτώβριο και 33 τον Νοέμβριο, ενώ τον Δεκέμβριο σημειώνεται αύξηση στις 73 περιπτώσεις, χωρίς ωστόσο να παύει να συγκαταλέγεται στις κατηγορίες με τους χαμηλότερους συνολικούς αριθμούς σε σχέση με άλλες μορφές επικίνδυνης οδηγικής συμπεριφοράς.

Το «κόκκινο», η μη χρήση ζώνης και η… απουσία κράνους

Η παραβίαση ερυθρού σηματοδότη και η έλλειψη ή μη χρήση ζώνης ασφαλείας παρουσιάζουν πιο έντονες διακυμάνσεις κατά τη διάρκεια του τριμήνου, γεγονός που δείχνει αστάθεια στη συμμόρφωση των οδηγών σε δύο από τους βασικότερους κανόνες οδικής ασφάλειας. Ειδικότερα, οι παραβάσεις για παραβίαση κόκκινου σηματοδότη ανέρχονται σε 83 περιπτώσεις τον Οκτώβριο, αυξάνονται στις 136 τον Νοέμβριο και στη συνέχεια μειώνονται απότομα στις 39 τον Δεκέμβριο. Αντίστοιχα, οι παραβάσεις για έλλειψη ή μη χρήση ζώνης ασφαλείας καταγράφονται σε 209 περιπτώσεις τον Οκτώβριο, μειώνονται στις 122 τον Νοέμβριο και περιορίζονται περαιτέρω στις 39 τον Δεκέμβριο, δείχνοντας μια σαφή αποκλιμάκωση προς το τέλος του έτους.

Η οδήγηση χωρίς κράνος και η στέρηση άδειας οδήγησης συνθέτουν μια διαφορετική εικόνα, καθώς κινούνται σε σταθερά υψηλότερα επίπεδα και παραπέμπουν σε πιο συστηματικές μορφές παραβατικότητας. Η οδήγηση χωρίς προστατευτικό κράνος καταγράφεται σε 295 περιπτώσεις τον Οκτώβριο, αυξάνεται στις 331 τον Νοέμβριο και μειώνεται στις 235 τον Δεκέμβριο, παραμένοντας ωστόσο σε υψηλά επίπεδα. Αντίστοιχα, οι περιπτώσεις στέρησης άδειας οδήγησης ανέρχονται σε 205 τον Οκτώβριο, παραμένουν ουσιαστικά αμετάβλητες τον Νοέμβριο με 206 παραβάσεις και υποχωρούν τον Δεκέμβριο στις 149, δείχνοντας μείωση, χωρίς όμως να παύουν να αποτελούν σημαντικό όγκο υποθέσεων για τις ελεγκτικές αρχές.

Ελαφριά πτώση στα τροχαία – Χαμηλοί οι αριθμοί για τα θανατηφόρα

Ο αριθμός των τροχαίων ατυχημάτων κατά τους τελευταίους τρεις μήνες του 2025 παρουσιάζει μια σταθερή τάση με μικρές διακυμάνσεις. Τον Οκτώβριο σημειώθηκαν συνολικά 174 ατυχήματα, από τα οποία δύο ήταν θανατηφόρα, ένα σοβαρό και 171 ελαφρά. Τον Νοέμβριο ο συνολικός αριθμός μειώθηκε σε 143, με ένα θανατηφόρο, ένα σοβαρό και 141 ελαφρά ατυχήματα. Τον Δεκέμβριο καταγράφηκαν 142 ατυχήματα, εκ των οποίων δύο θανατηφόρα, ένα σοβαρό και 139 ελαφρά. Τα δεδομένα δείχνουν ότι, αν και τα σοβαρά και τα θανατηφόρα ατυχήματα παραμένουν σε χαμηλά επίπεδα, τα ελαφρά ατυχήματα εξακολουθούν να αποτελούν την πλειονότητα των περιστατικών.

Σε ό,τι αφορά τους παθόντες, ο Οκτώβριος καταγράφει 234 τραυματίες και νεκρούς, με πέντε θανάτους, τέσσερις βαριά τραυματίες και 225 ελαφρά τραυματίες. Τον Νοέμβριο ο συνολικός αριθμός των παθόντων μειώνεται σημαντικά σε 174, με έναν νεκρό, έναν βαριά τραυματία και 172 ελαφρά τραυματίες. Τον Δεκέμβριο οι παθόντες ανέρχονται σε 170, με δύο θανάτους, έναν βαριά τραυματία και 167 ελαφρά τραυματίες. Τα στοιχεία αυτά υπογραμμίζουν την πτώση του συνολικού αριθμού τραυματισμών προς το τέλος του έτους, ενώ οι θάνατοι παραμένουν σταθεροί σε χαμηλό επίπεδο, εκτός από μικρές διακυμάνσεις.

Η ανάλυση των τριμηνιαίων στοιχείων δείχνει ότι, παρά τη μείωση των συνολικών ατυχημάτων και των παθόντων τον Νοέμβριο και τον Δεκέμβριο, τα ελαφρά ατυχήματα συνεχίζουν να αποτελούν την πλειονότητα των περιστατικών. Οι θάνατοι και οι σοβαροί τραυματισμοί παραμένουν σχετικά λίγοι, όμως η παρουσία τους καθιστά επιτακτική την ανάγκη για αυστηρή τήρηση των κανόνων οδικής ασφάλειας, καλύτερη ενημέρωση των οδηγών και ενίσχυση των μέτρων πρόληψης, ιδιαίτερα κατά τις περιόδους αυξημένης κίνησης στους δρόμους. Η σταθερότητα και η μικρή μείωση στα στοιχεία προς το τέλος του έτους δείχνουν ότι η πρόληψη μπορεί να έχει αποτελέσματα, αλλά η παρακολούθηση και η λήψη μέτρων συνεχίζει να είναι αναγκαία.