Κλειστό το φυσικό λιμάνι στον Γλαρόκαβο – Τρεις οικογένειες «όμηροι» της γραφειοκρατίας (ΦΩΤΟ)

Έναν ολόκληρο μήνα εγκλωβισμένο μέσα στο φυσικό λιμάνι του Γλαρόκαβου παραμένει το καΐκι του επαγγελματία ψαρά Μάνθου Παγώνη, αφήνοντας τρεις οικογένειες χωρίς δουλειά και εισόδημα. Όχι εξαιτίας κάποιας βλάβης ή απαγορευτικού απόπλου, αλλά επειδή η δίοδος του λιμανιού –η «μπούκα» όπως τη λένε οι ψαράδες – έχει κλείσει από άμμο και για να ανοίξει απαιτείται άδεια από το Δημόσιο, η οποία μπορεί να καθυστερήσει να εκδοθεί μέχρι και έξι μήνες.

Όπως εξηγεί μιλώντας στο TheOpinion, η κατάσταση δημιουργήθηκε φέτος λόγω των ισχυρών ανέμων από την πλευρά του Μαρμαρά, που μετέφεραν μεγάλες ποσότητες άμμου, κλείνοντας τη δίοδο. «Έχει έναν μήνα τώρα που έχει κλείσει η δίοδος και έχει μείνει μέσα το καΐκι μας και δεν μπορούμε να βγούμε», λέει χαρακτηριστικά.

Η «μπούκα» είναι η στενή δίοδος που οδηγεί στο φυσικό λιμάνι του Γλαρόκαβου. Τα προηγούμενα χρόνια η άμμος από το σημείο αυτό απλώς μεταφερόταν στις άκρες. Όμως τα δυνατά μποφόρ το τελευταίο διάστημα έφεραν ξανά τα φερτά υλικά μέσα στη θάλασσα, με αποτέλεσμα το πέρασμα να κλείσει ξανά.

«Τόσα χρόνια που βγάζουν την άμμο την αφήνουν δεξιά κι αριστερά από τη δίοδο. Με τους δυνατούς ανέμους η άμμος ξαναγυρίζει και κλείνει τη μπούκα», εξηγεί.

Η λύση θα μπορούσε να είναι απλή: μια «φαγάνα» να σκάψει και να απομακρύνει την άμμο. Πρόκειται για εργασία που, σύμφωνα με τον ίδιο, δεν ξεπερνά τις δύο ή τρεις ώρες. Ωστόσο, για να γίνει αυτό απαιτείται διοικητική άδεια, η οποία ακόμη δεν έχει εκδοθεί.

«Υπάρχει ανταπόκριση από τον προσωρινό δήμαρχο Κασσανδρείας, αλλά πρέπει να βγει άδεια για να πάει το μηχάνημα να καθαρίσει. Και τώρα περιμένουμε. Δεν ξέρουμε πόσο θα πάρει. Μπορεί από έναν μέχρι έξι μήνες», λέει με αγανάκτηση.

Στο μεταξύ, ο χρόνος κυλά εις βάρος των επαγγελματιών. «Από αυτό ζω. Είμαστε τρεις οικογένειες. Εγώ και τα αδέρφια μου είμαστε πολύτεκνοι και όλοι περιμένουν από εμάς να τους συντηρήσουμε», τονίζει.

Η οικονομική ζημιά είναι ήδη μεγάλη. Το μοναδικό «σωσίβιο» για τις οικογένειες είναι ένα δεύτερο καΐκι που διατηρούν στη Θεσσαλονίκη. «Ευτυχώς έχουμε κι άλλο καΐκι εδώ και τώρα τρεις οικογένειες προσπαθούμε να συντηρηθούμε από ένα σκάφος», αναφέρει.

Το παράδοξο, σύμφωνα με τον ίδιο, είναι ότι το λιμάνι του Γλαρόκαβου αποτελεί το μοναδικό φυσικό καταφύγιο στην περιοχή. Σε ακτίνα περίπου 25 ναυτικών μιλίων, από την Ποτίδαια έως το Ποσείδι, δεν υπάρχει άλλο αντίστοιχο σημείο για να προφυλαχθούν σκάφη σε περίπτωση κακοκαιρίας.

«Είναι το μοναδικό φυσικό λιμάνι στην περιοχή και το καλοκαίρι έχει μέσα περίπου 200 φουσκωτά και 10-15 επαγγελματίες. Θα έπρεπε να είναι μόνιμα ανοιχτό», επισημαίνει.

Ο ίδιος μάλιστα κρούει τον κώδωνα του κινδύνου για την ασφάλεια στη θάλασσα. «Αν πιάσει μια δυνατή φουρτούνα και τα σκάφη δεν μπορούν να μπουν μέσα, θα πνιγεί κόσμος και μετά θα ψάχνουν να βρουν ευθύνες», λέει.

Το πρόβλημα, όπως υποστηρίζει, θα μπορούσε να έχει λυθεί εδώ και χρόνια με μια σωστή μελέτη και μόνιμη παρέμβαση. Η τελευταία οργανωμένη απομάκρυνση άμμου έγινε το 2010, όταν υπήρξαν οι σχετικές άδειες και η άμμος μεταφέρθηκε μακριά από το σημείο.

Από τότε όμως, οι επαγγελματίες αναγκάζονταν πολλές φορές να πληρώνουν μόνοι τους για να καθαρίζεται η δίοδος.

«Τα επόμενα χρόνια πληρώναμε εμείς για να έρθει φαγάνα να βγάλει την άμμο, γιατί ξέρουμε ότι αν μπλέξεις με το Δημόσιο δεν βγάζεις άκρη», λέει.

Παρά τις συνεχείς επικοινωνίες με δήμο, περιφέρεια και ακόμη και με την Πολιτική Προστασία, το πρόβλημα παραμένει άλυτο μέχρι και σήμερα. «Έχω ενοχλήσει όποιον μπορώ. Όλοι έχουν καλή διάθεση, αλλά λένε ότι χρειάζεται άδεια. Και εμείς περιμένουμε», τονίζει.

Και όσο η άδεια καθυστερεί, ένα καΐκι μένει δεμένο, τρεις οικογένειες αγωνιούν για το εισόδημά τους και ένα φυσικό λιμάνι παραμένει κλειστό – όχι από τον καιρό, αλλά από τη γραφειοκρατία.

Τις φωτογραφίες παραχώρησε ο Μάνθος Παγώνης στο TheOpinion.