Η Θεσσαλονίκη μπορεί πλέον να φτάσει και να ξεπεράσει το Λεκανοπέδιο στις μετακινήσεις;
Για πολλές δεκαετίες, κάθε συζήτηση για τις υποδομές της Θεσσαλονίκης κατέληγε με σχεδόν αυτοματοποιημένο τρόπο στην Αθήνα, η οποία είχε ήδη αποκτήσει μετρό, Αττική Οδό, Προαστιακό, Τραμ και μια σειρά έργων που έμοιαζαν μακρινά για τη δεύτερη μεγαλύτερη πόλη της χώρας. Η σύγκριση είχε πραγματικό υπόβαθρο, καθώς η Θεσσαλονίκη πλήρωσε ακριβά την καθυστέρηση του δικού […]